[画像 No.13/13] 「8500回転というバイク並みの高回転エンジン」35年前に登場した軽ミッドシップスポーツはF1譲りのメカニズムだった!【ホンダ・ビート】│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.13/13]「8500回転というバイク並みの高回転エンジン」35年前に登場した軽ミッドシップスポーツはF1譲りのメカニズムだった!【ホンダ・ビート】

ホンダビートシステムイラスト|「8500回転というバイク並みの高回転エンジン」35年前に登場した軽ミッドシップスポーツはF1譲りのメカニズムだった!【ホンダ・ビート】
1名乗車時で43:57という前後重量配分と低重心を極めたビート。理想に近いボディバランスは、優れたトラクション性能や軽快で安定した旋回性能、また軽自動車とは思えぬ接地性能の高さの源となった。