【58/71】日産、新型「フェアレディZ」遂に試乗! 本物のFRスポーツであり、きっちり走りを計算できるマシンでもあり、昔話も弾む相棒だ

6速マニュアルトランスミッションは、大トルクのVR30DDTTエンジンに対応するために、クラッチディスクとギヤトレインを強化している。さらに新設計のシンクロナイザーシステムの採用やシフトプロファイルの変更によって、意のままのスムーズなシフトチェンジを可能としている。