[画像 No.5/14] 電動化の最前線を走る注目12台が集結!普及の鍵を握る「クルマそのものの魅力」とは?【メーカー合同EV試乗会レポート】│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.5/14]電動化の最前線を走る注目12台が集結!普及の鍵を握る「クルマそのものの魅力」とは?【メーカー合同EV試乗会レポート】

|電動化の最前線を走る注目12台が集結!普及の鍵を握る「クルマそのものの魅力」とは?【メーカー合同EV試乗会レポート】
キャビンまわりは、ステアバイワイヤシステムの採用もあって、コクピット感覚は強め。グリップ型の異形ステアリングは、車速に応じてギヤ比の制御が可能となるなど、よりリニアな走行感覚が楽しめる。さらにステアリングの持ち替え操作も減少させることができ、走行時のメーター視認性を妨げないメリットもあるとのこと。