2代目となる現行型はシリーズ／パラレル式（切替型）などの基本構成を継承しつつ新たなプラットフォームの採用や、操安性の向上を主目的としたS-AWCの採用など、PHEVとしての性能向上だけでなく、三菱車のフラッグシップとしてふさわしいモデルに進化している。
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