[画像 No.3/6]試作車登場から88年！ 生産中止となった今も世界中で愛され続けている。長年、少しづつ変化し続けた【フォルクスワーゲン・タイプⅠ】。その年代の見分け方はリアウインドー形状にあった。
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伝統の「ASX」と名車「VR」のDNAを融合した新型BEV 三菱自動車は、オーストラリアおよびニュージーランドにおいて、鴻海精密工業（Foxconn）グループ傘下の鴻華先進科技（Foxtron）からO[…]
ライバルであるフェラーリを性能で凌駕した“奇跡のモデル” ランボルギーニ・ミウラはスーパーカー世代でなくとも、クルマ好きなら誰もが憧れる名車中の名車かと。 1966年にP400(ちなみに、PはPost[…]
低年式はリアウィンドーが大きな特徴となる ビートルは1967年式までが「低年式」、1968年式以降が「高年式」とざっくり大分類した。さらに細かく分類するにあたり、いちばん目立つ部分がリアウィンドーだ。[…]
千葉豪雨でも発生した「車内閉じ込め」 冠水した道路は一気に危険な場所に 大雨による道路冠水は、短時間で状況が変化します。走行中は「これくらいなら通れそう」と思っていた道路でも、雨が降り続けることで水位[…]
ドアの隙間を埋めて車体と一体化！「ドアスタビライザー」の仕組み 今回紹介するアイシンの「ドアスタビライザー（※株式会社アイシンの登録商標）」は、車両のドア部をボディと密着させ、一体化させることで走行性[…]
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群雄割拠の時代——軽スポーツの限界に挑んだ3社の競演 スズキ・カプチーノが産声を上げた1991年は、潤沢な資金力を背景に自動車メーカー各社が世界トップレベルの車両開発へ没頭していた、まさに自動車産業に[…]
16歳以上なら免許不要！ 4輪＋外装ボディで公道を走れる Blue Jayは、道路交通法上の「特定小型原動機付自転車」の規格に対応しており、16歳以上なら運転免許が不要で、公道を走行できる。もちろん、[…]
造形家出身主査の美学が生んだ「真の大人向けクーペ」 一般的には質実剛健なイメージで語られがちなトヨタだが、その本質は前人未到の領域へ果敢に足を踏み入れてきたチャレンジャーである。豊田喜一郎が自動車事業[…]
「風速」ではなく「風の太さ」にこだわったブロワー FUBUKIの大きな特徴は、一般的なハンディブロワーとは異なる「太い風」を生み出す設計だ。 ブロワーでは最大風速の数値をアピールする製品も多いが、FU[…]
ゲリラ豪雨の危険から視界を守る「C108 エクスクリア カメラコーティング」 夏場に多発するゲリラ豪雨では、車周囲の安全確認が通常以上に困難となる。特にリアカメラやサイドカメラのレンズに水滴が付着する[…]
