「コレ、隠れた名作でしょ…」サイドミラーに装着するだけで運転の不安を解消! 純正品のように馴染んでくれる[EXEA サポートミラー EW-69]を愛車に取付け!│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報

「コレ、隠れた名作でしょ…」サイドミラーに装着するだけで運転の不安を解消! 純正品のように馴染んでくれる[EXEA サポートミラー EW-69]を愛車に取付け!

「コレ、隠れた名作でしょ…」サイドミラーに装着するだけで運転の不安を解消! 純正品のように馴染んでくれる[EXEA サポートミラー EW-69]を愛車に取付け!

駐車するとき、ドアミラーを確認しても、地面の白線や縁石が見えず、思うようにクルマを寄せられないことがある。そんな悩みを解消してくれそうな、ちょっとユニークなカーグッズを発見。工具を使わず簡単に後付けできるというので、実際に購入して愛車に装着してみた。果たして、その使い勝手はいかに?

●写真/文:月刊自家用車編集部

駐車が苦手な筆者が見つけた、ちょっと気になる便利アイテム

正直に告白すると、筆者はクルマの運転にそれほど自信があるわけではない。なかでも苦手意識があるのが駐車だ。左右の間隔をうまくつかめず、何度か切り返してようやく納得できる位置に収まることも珍しくない。

しかも、初めて訪れた場所ならまだしも、毎日のように利用している自宅の駐車場ですら、なかなか一発で決まらないことがある。もう少し車体の側面や地面の状況が見えれば、ずいぶん楽になるのに……。そんなことを考えていたときに発見したのが、今回紹介するアイテムだ。

EXEA サポートミラー EW-69[星光産業]

その正体は、カー用品メーカーの星光産業が展開する「EXEA サポートミラー EW-69」。純正のドアミラーの下に取り付けることで、通常のミラーでは確認しにくい範囲を映し出してくれる補助ミラーである。

いわば、愛車の視界を手軽に拡張できる便利グッズだ。しかも、比較的リーズナブルな価格で購入できるのも嬉しいところ。見た目こそ地味だが、こういう実用性に徹したアイテムにこそ、思わぬ掘り出し物が潜んでいる気がする。

果たして、実際に使用するとどれほど違いがあるのか。さっそく確かめてみることにした。

パッケージの裏面には、製品の仕様や特徴、適合などの説明がある。

広角ミラーを採用! コンパクトながら視認性にも期待

まずはパッケージを開封して、本体を詳しくチェックしてみよう。

製品サイズは高さ45mm×幅110mm×奥行40mm。樹脂製のボディは軽量で、手に取ってみてもそれほど大きさを感じない。造りはシンプルだが、肝心の鏡面には周囲の景色がきれいに映り込み、視認性についても好印象だ。

EXEA サポートミラー EW-69の本体。コンパクトだが作りはしっかりしていて、安っぽさはない。

取り付け方法も実にシンプル。本体上部には、あらかじめ3M製の両面テープが2カ所に貼り付けられており、保護フィルムを剥がしてドアミラーの下面に固定する仕組みとなっている。ネジや専用工具を用意する必要はなく、手軽に装着できるのが大きな魅力だ。

本体の上面には、取付け用の両面テープが2つ設定されている。

ただし、すべてのクルマに取り付けられるわけではない。装着するには、ドアミラーの下側に85mm×25mm以上の平らなスペースが必要となる。また、電動格納時などにサポートミラーがドアやボディに接触する車種には使用できないため、購入前の確認は欠かせない。

そして、注目したいのが鏡面の構造だ。採用されているのは、広い範囲を映し出すR300の曲面鏡。一般的な平面鏡とは異なり、コンパクトなサイズながらワイドな視界を確保できる設計となっている。

さらに、鏡面は左右に約10度、上下に約13度の角度調整が可能。装着後も自分の目線や確認したい場所に合わせて、映り方を微調整できるのがありがたい。

ミラー自体が、上下13度、左右10度で動いてくれるので、取り付け後に微調節が可能だ。

ミラーを左右に動かしてみた。思っているよりも動いてくれたので、ドライバーに合わせたセッティングができそうだ。

工具は一切不要! ドアミラーの下に貼り付けるだけ

製品の特徴がわかったところで、いよいよ愛車への取り付け作業に移ろう。

今回は、車体左側の視界を少しでも改善したかったため、助手席側のドアミラーに装着することにした。右ハンドル車では運転席から距離があるだけに、左側の縁石や白線の位置を把握しにくいと感じる場面があるからだ。

助手席側には、ドアミラーだけではカバーしきれない死角ができてしまう。細い道や駐車時は不安になる要因に。

取り付ける前に、まずは装着位置を確認する。強力な両面テープで固定する構造なので、貼り付けてから何度も位置を変更するのは避けたいところ。ドアミラーを格納した状態も確認し、干渉しない場所を慎重に選んだ。

取付けには、ドアミラー下部に25mm×85mmのスペースが必要。また、ミラー格納時にボディと干渉しないかも確認した方が良いだろう。

位置が決まったら、両面テープの保護フィルムを取り除き、ドアミラーの下面へ押し当てるようにして固定する。作業そのものは、たったこれだけ。

取付け位置が決まったら、両面テープの保護シールを剥がして、ドアミラーに貼り付ける。

ネジを締めたり、車体のパーツを取り外したりする必要はない。工具不要という言葉どおり、あっけないほど簡単に取り付けが完了した。

カー用品の取り付け作業に慣れていない人でも、この手軽さなら挑戦しやすいだろう。ただし、貼り付け部分の汚れや油分は事前に取り除き、確実に固定できる状態にしておくことが大切だ。

装着後は、運転席に座って鏡面の角度を調整。見たい位置が映るように微調整すれば、準備は完了だ。

取付け面の汚れををしっかりと拭き取り、サポートミラー本体を貼り付ける。工具や特別な知識などは必要ない。

「こんな場所まで見えるの!?」予想以上の視界に驚いた!

さて、肝心なのは取り付けた後の使い勝手だ。

まず、愛車の外観を眺めてみると、サポートミラーはドアミラーの下にすっきりと収まっている。後付けしたことによる違和感は思ったほどなく、見た目も悪くない。コンパクトな製品だけに、必要以上に存在を主張しないところも好印象だ。

助手席側のドアミラーに、サポートミラーを装着完了。違和感がまったくなく、純正ミラーのように馴染んでいる。

そして、運転席から確認すると、これまで見えなかった車体側面の低い位置が、新たなミラーに映り込んでいる。小さなミラーをひとつ追加しただけなのに、視界の違いは想像以上に大きい。

そこで、どの程度の範囲が確認できるのか、簡単な実験をしてみた。

車体の後輪付近に小さなボールを置き、運転席からミラー越しに確認してみる。通常のドアミラーではボールの姿を捉えられなかったが、追加したサポートミラーには、しっかりと映っていたのだ。

「おお、こんなところまで見えるのか!」と思わず感心してしまった。

これなら、駐車時に気になる地面の白線や縁石、側溝なども、これまでより確認しやすくなりそうだ。特に、車体左側を寄せたい場面では、心強い味方になってくれると感じた。

クルマの左後輪付近にボールを置いて視認性をチェック。ドアミラーには映っていないが、サポートミラーにはボールがしっかりと映っている。

実際に少し走行してみたが、取り付けた本体が脱落するようなこともなく、短時間の使用では固定状態に不安を感じることもなかった。もちろん、長期間にわたる耐久性については今後も確認する必要があるものの、装着直後の印象は上々だ。

使ってみて特に感じたのは、単純に視界が広がること以上に、今まで確認できなかった場所を自分の目で確かめられる安心感が大きいということ。

もちろん、この製品を装着すれば車体周囲の死角がすべてなくなるわけではないし、駐車時には目視や周囲の安全確認も欠かせない。それでも、確認できる範囲がひとつ増えるだけで、気持ちにはずいぶん余裕が生まれる。

しかも、取り付けは簡単で、価格も手頃。大掛かりなカスタマイズをしなくても、これだけの実用性が手に入るのだから、満足度はかなり高い。

派手な機能や凝った仕組みがあるわけではない。しかし、実際に装着して使ってみると、「コレは隠れた名作でしょ……」と思わずにはいられなかった。

一度この見やすさを体験すると、もうサポートミラーなしには戻りたくない。そんな気持ちにさせてくれる、実に気の利いたカーグッズだった。

駐車時に助手席側の距離感がつかみにくいと感じている人には、ぜひチェックしてほしいアイテムである。

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