[画像 No.2/19] 「すでに50年以上前から伝説が始まっていた!」ハチロクより遥か以前に登場した“走る稲妻”は、名機2T-Gとともに伝説となった。【TE27・カローラレビン/トレノ】│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.2/19]「すでに50年以上前から伝説が始まっていた!」ハチロクより遥か以前に登場した“走る稲妻”は、名機2T-Gとともに伝説となった。【TE27・カローラレビン/トレノ】

2T-Gエンジン|「すでに50年以上前から伝説が始まっていた!」ハチロクより遥か以前に登場した“走る稲妻”は、名機2T-Gとともに伝説となった。【TE27・カローラレビン/トレノ】
K型に変わるメインエンジンとして1970年にデビューしたT型。そのT型をボアアップし、動弁機構をOHVからDOHCへ、キャブレターをソレックス2連装に変更したのが2T-G。ハイオク仕様(115馬力)のほかピストンを変更して圧縮比を9.8から8.8にしたレギュラー仕様の2T-GR(110馬力)もあった。