サウジアラビア初の自動車メーカーで、同国発のEVブランドとして展開するCEER（シーア）は2026年9月21日、フラッグシップモデルとなる新型EV「EXOBOT（エグゾボット）」を発表した。
EXOBOTはセダンとSUVの2種類を用意。最高出力1111馬力、最大トルク1500Nmを発揮する3モーター式4WDを採用し、セダンでは0-100km/h加速2.1秒を実現するという。
さらに、サウジアラビアの酷暑を想定した冷却システムや、約3mの「シャヒン・ウィング・ドア」、48インチの8K曲面ディスプレイなど、従来のEVとは一線を画す装備も盛り込まれている。
●文:月刊自家用車編集部
サウジアラビア発のEVブランド「CEER」が放つフラッグシップ
EXOBOTは、CEERにとって初のフラッグシップモデルである。
CEERはサウジアラビアの公共投資基金（PIF）などを背景に設立された自動車ブランドで、2030年までに7車種を展開する計画を掲げている。
今回発表されたEXOBOTは、そのラインアップの第1弾。セダンとSUVという2種類のボディを設定し、いずれもサウジアラビアのキング・アブドゥッラー経済都市（KAEC）に建設されたCEER製造複合施設（CMC）で生産される予定である。
EXOBOT EVセダン（左）とSUV（右）
サウジアラビアの風景や文化からデザインの着想を得たというEXOBOTは、同国の自動車産業を象徴するモデルとして開発された。
全長5.26m！ セダンとSUVの2種類を設定
EXOBOTは、大型乗用車セグメントに位置付けられる大型EVである。
セダンは全長5.26m×全幅2.1m×全高1.43m。一方のSUVは全長5.02m×全幅2.1m×全高1.69mとされている。
エグゾボット 2列目シート
特に目を引くのが、前方へ大きく傾斜したフロントウインドウ。その全長は2.4mにも達し、15度という大きな傾斜角を設定。反射コーティングを施した超薄型合わせガラスを採用することで、空力性能や視界に加え、強烈な日差しによる車内への熱の侵入にも配慮している。
エクステリアには、サウジアラビアが王国として統一された1932年にちなんだ「32本」のシグネチャーライトを採用。
ホイールには、サウジアラビアの伝統建築に見られる三角形の開口部から着想を得たデザインを取り入れるなど、随所に同国の文化を反映している。
約3mの「シャヒン・ウィング・ドア」を採用
EXOBOTの特徴的な装備のひとつが、「シャヒン・ウィング・ドア」である。サウジアラビアのハヤブサ「シャヒン」の飛翔から着想を得たというこのドアは、全長約3m。
キーフォブからのリモート操作、またはドアに設けられたコントロールによって開閉でき、約60cmの弧を描くように開くことで、前席・後席の乗降スペースを確保している。
インテリアも先進的だ。
ドライバーを包み込むようなコックピットにはミニマルなステアリングヨークを採用。さらに、下部ドアガラスはワンタッチで着色状態と不透明状態を切り替えられる仕様とされ、開放感とプライバシーを使い分けられるという。
1111馬力・1500Nm！ 0-100km/hは2.1秒
パフォーマンスもEXOBOTの大きな特徴である。3モーター式の電動4WDを採用し、最高仕様では最高出力1111馬力、最大トルク1500Nmを発揮する。
セダンは0-100km/h加速2.1秒、最高速度250km/h。SUVでも0-100km/h加速2.4秒、最高速度210km/hをうたう。さらに連続トルクベクタリングとアクティブシャシーシステムを組み合わせることで、走行状況に応じた安定性や俊敏性を追求している。
ステアリングにはステア・バイ・ワイヤを採用し、ステアリング操作量を従来の400度から160度へ縮小。後輪操舵も備えており、都市部での取り回しや高速走行時の安定性、コーナリング時の応答性を高めている。
「65℃→32℃」を10分以内！ サウジの酷暑を想定した冷却システム
サウジアラビアで使用されることを前提に開発されたEXOBOTは、酷暑対策にも力を入れている。そのひとつが「Halo Cooling」と呼ばれる冷却システムである。
CEERによると、サウジアラビア特有の高温環境において、車内温度を10分以内に65℃から32℃まで低下させる性能を実現したという。日射熱の侵入を抑える特殊フィルムや、三重銀コーティングガラス、熱がこもるのを防ぐルーフの空力設計なども採用。
さらに前席と後席で独立した空調システムを備えることで、乗員それぞれに効率よく冷気を届ける設計としている。
48インチ・8KディスプレイにAI音声アシスタントも
インフォテインメントも豪華だ。ダッシュボードには、8K解像度の48インチ「ピラー・トゥ・ピラー」曲面ディスプレイを配置。さらに10.4インチの中央コントロールスクリーン、8インチの後席ディスプレイを組み合わせている。
音声操作では、アラビア語と英語に対応するAI音声アシスタントを搭載。専用アプリからは充電状況の確認や車内温度の事前調整、リモートパーキングなどを操作できるという。
また、OTAアップデートにも対応。納車後もソフトウェアを更新することで、車両性能の向上や新機能の追加、ユーザー体験の改善を図るとしている。
このほか、車内の表面そのものを音響空間として利用する「SoundStage Audio」や、3種類の香りを同時に提供できるパーソナライズドフレグランスシステムなども採用されている。
まずは限定仕様の「First Edition」から
EXOBOTは「First Edition」で市場投入され、その後「EXOBOT PLUS」が追加される予定である。First EditionはセダンとSUVの2種類を設定。
3モーター式4WDを搭載し、最高出力850馬力、最大トルク1000Nmを発揮する。0-100km/h加速はセダンが2.6秒、SUVが2.9秒。112kWhのバッテリーを搭載し、航続距離はセダンが最大670km、SUVが最大560kmとされている。
また、800Vアーキテクチャを採用し、10～80％の充電を30分未満で完了できるという。外装にはブラックカラーパックとレッドのブレーキキャリパーを組み合わせ、インテリアにはブラック×レッドのナッパレザーを採用。
さらに、車両のVINと一致するシリアルナンバー入りプレートも装着される。ボディカラーは「ハラット・グレー」と「ホワイト・マスク」の2色が設定される。
サウジアラビアの自動車産業を象徴する1台に？
最高1111馬力、0-100km/h加速2.1秒という圧倒的な性能だけでなく、巨大な48インチ8Kディスプレイや約3mのウィングドア、酷暑を想定した冷却システムなど、EXOBOTはかなり個性的なEVに仕上げられている。
CEERは今後、2030年までに7車種を展開する計画を掲げている。まずはサウジアラビア国内市場に注力し、2028年には湾岸協力会議（GCC）加盟国へ、その後は中東各国への展開を予定している。
なお、現時点ではEXOBOTの日本導入について、CEERから具体的な発表は行われていない。販売価格や発売時期、受注開始時期についても、2026年9月23日時点では公表されていないという。
今回のEXOBOTは、CEERにとってラインアップの第1弾となるフラッグシップモデル。サウジアラビアが石油だけではなく、自動車産業の分野でも存在感を高めていくなか、その動向を占うモデルとしても注目されそうだ。
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