※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
電気自動車向け充電器利用サービス、国際標準通信プロトコルの最新版に対応
岩崎電気は、昨年実証実験を行った、岩崎電気の独自技術を活用した電気自動車(EV)向け「クラウド型EV充電システム」(※1)を改良。
実験で収集したデータと新技術開発により、国際標準通信プロトコルの最新版OCPP2.0.1への(※2)連携対応を可能とするアップデートを実施しました。
岩崎電気は、クラウド型統合システム「Link-SP®(リンク エスピー)」(※3)を利用したEV充電システムで協業しているpmiテック株式会社(※4)のEV充電器利用サービス「pmicharge®(ピーエムアイチャージ)」においてOCPP2.0.1に連携対応を開始しました。
EV充電器利用サービス「pmicharge」は、EV充電における充電・予約・課金決済がモバイル端末で操作可能で、最適充電を一括で運用管理・情報提供するEV充電サービスです。
今回のアップデートにより、OCPP2.0.1の充電器にも連携が可能となり、充電インフラの整備普及が進む急速充電器へも対応可能となりました。
これにより従来までの普通充電器向けサービスから、国内大手充電器メーカー各社のあらゆる普通・急速充電器の一括管理が可能となります(※5)。
日本政府もOCPPへの対応を2025年度以降のEV充電インフラ補助金交付の要件とする旨を発表(※6)しており、EV充電システムで対応必須の機能となります。
主な特長とアップデートの内容
OCPP2.0.1連携による急速充電器への対応
遠隔からの充電制御やセキュリティの強化
「ダイナミックプライシング」「フリートマネジメント」「EMS」などのシステムと「スマート充電」を組合せ、EV充電の最適化
pmichargeの主な特長
UIデザイン変更せずにスマートフォンやタブレット端末での簡便な操作性
クレジット決済だけでなくPayPay※9(QRコード決済)でも支払いが可能
ダイナミックプライシングで繁忙期や閑散期でサービス利用価格の変更可能
24時間365日の遠隔支援や機器不具合対応サービス
OCPP2.0.1への連携により、従来までの「充電する」サービスに加え、デマンドコントロールやスマートグリッド、電力系統ネットワークとのシステム連携が可能となり、新しく多様なソリューションサービスを提供することが可能となります。
新たなサービスによるユーザー体験の向上と、充電インフラを含めたさまざまなエネルギー利用の提案により、カーボンニュートラルに向けたサステナブル社会に貢献してまいります。
※1 クラウド型EV充電システムは、岩崎電気の基盤技術であるクラウド型IoT電源制御システム「NetSWITCH®」の技術を施設予約管理システムと結合したEV充電器向けに開発したシステムです。
※2 OCPP2.0.1とは
OCPP(Open Charge Point Protocol)は、電気自動車(EV)の充電器を管理する国際標準通信プロトコルです。
現在最も広く利用されている充電プロトコルはOCPP1.6ですが、最新版であるOCPP2.0.1では、さまざまな機能の追加が可能となりました。
※3 クラウド型統合システム「Link-SP」は、クラウドでIoT機器をリアルタイムに無線で制御可能な基盤技術で、電源制御を繋ぐクラウド型統合システムです(特許出願中)。(SP：Smart Power)
※4 pmiテック株式会社(代表取締役社長 古木倫太郎)は、クラウド型EV充電システム「pmicharge」設置・運営、立体駐車場のメンテナンス及び改修工事の事業会社です。
※5 OCPP2.0.1機能全ては対応していません。
※6 経済産業省 充電インフラ整備促進に向けた指針
※7 CSMSとは
CSMS(Charging Station Management System)は、充電ステーションのモニタリング、ユーザー認証、課金管理、データ分析、メンテナンス管理などを一元化し、充電ステーション運営全体のサポートを行うシステムです。
※8 クラウド型IoT電源制御システム「NetSWITCH」技術
NetSWITCHは、IoT機器をリアルタイムに無線で制御可能な基盤技術で、NetSWITCH技術を搭載したLink-S²では照明のON/OFF制御のスマート化に利用しています。
※9 「PayPay」は、PayPay株式会社の登録商標です。
関連情報
電気自動車向けクラウド型EV充電システムの社会実証実験を開始
IoTスマートスイッチ Link-S²(リンク エスツー)
※商品改良のため、仕様・外観を予告無しに変更することがあります。
人気記事ランキング(全体)
見た目では用途がわかりにくい、意外性のあるカー用品 世の中には多種多様のカー用品があり、奇抜なものから思わずおっと唸ってしまうようなアイテムがたくさんある。カー用品のお店やECサイトでカーグッズを探っ[…]
コンパクトに収まるベース仕様 RS1＋のベースとなるのは、スズキ・エブリイワゴン。標準設定としてベッドマット、カロッツェリアの楽ナビ、そして諸費用を含む構成になっている。軽キャンピングカーを求める人に[…]
大人が手にする秘密基地 N-VAN コンポの最大の魅力は、まるで子供の頃に夢見た秘密基地を現実にしたような空間にある。助手席側の大開口部とフラットな床が生み出す自由度は抜群で、サイドオーニングを展開す[…]
全方位型のツインタイプの小型ファン 先日、ヘッドレストに装着するタイプの扇風機を愛車に導入したのだが、ファンとしてはオーソドックスな丸型タイプの扇風機も使う機会があったので、便利そうな2種を紹介してい[…]
日本車が手本とした、美を優先する伊デザイン。その代表が117クーペ 日本において、商品のデザインが売れ行きを大きく左右することに最初に気づいたのは、松下電器器具製作所（後の松下電器産業、現パナソニック[…]
最新の投稿記事(全体)
走りへの期待を高める特別な内外装を採用 ヴェゼル e:HEV RSは、「URBAN SPORT VEZEL（アーバン スポーツ ヴェゼル）」をグランドコンセプトに、デザインと走りのスポーティーさを追求[…]
車内を快適に！ カーエアコンの正しい使い方とは？ 車内を快適な温度に保つために必要な、カーエアコンの正しい使い方を4つのポイントから見ていこう。 まずひとつ目のポイントは、カーエアコンの起動タイミング[…]
初期型 NA6CE（1989年） 未知の需要に果敢に挑戦して大ヒットを記録 初代ロードスターこと、「ユーノス・ロードスター（NA系）」が発売されたのは1989年です。年号が昭和から平成に切り替わった年[…]
より精悍な佇まいが楽しめる、新たなパッケージオプション「M Sport Package Pro」 今回、X5とX6に追加される「M Sport Package Pro」は、Mハイグロス・シャドー・ライ[…]
豪華な装備で魅せるEクラスの最高峰 E 53は、 3.0 リッター直列 6 気筒ターボエンジンと電動モーターを組み合わせたシステムトータル出力 585PS（430kW）を発揮するプラグインハイブリッド[…]
