高出力モーターの力を路面に伝える大径タイヤの四隅配置と、リヤタイヤをワイドトレッド化した前後異形タイヤ採用による低重心なスタンスが走りの良さを表現し、ひと目でレクサスのBEVと分かるデザインを実現している。また、BEVならではの低いノーズから始まりキャビンへ滑らかに連続するシルエットは、後方へピークを持たせることで、リヤの居住性の良さを感じさせ、ロングホイールベースを活かした車両を水平に貫くドア軸とで伸びやかな印象を演出している。
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2026/11/14
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