「最近、愛車の小キズが増えてきたなぁ」とお悩みの方におすすめ！　簡単にできる、キズ取り法はこれで決まり

2025/11/26 6:00
オートメカニック編集部

DIY キズ取り洗車オートメカニック

「最近、愛車の小キズが増えてきたなぁ」とお悩みの方におすすめ！　簡単にできる、キズ取り法はこれで決まり

洗車をしていると、ふと見つけてしまうボディの細かなキズ…。洗車キズ、ドアノブ周りのひっかきキズ、飛び石などによる微細なキズ。仕方ないとは思いつつも、やっぱり気になってしまう。そこで、今回は、小キズ落としの王道ともいえるコンパウンド磨きに関する基礎知識などを紹介しよう。

●文:オートメカニック編集部

爪が軽く引っかかる程度の筋状の擦りキズは、塗装表面のクリア層に浅い溝が入っている状態で、コンパウンドで磨けばたいてい消せる。凹凸を伴っていたとしても周囲の複数の白いスジが消えればかなり目立たなくなるので、ダメ元で磨いてみるとよい。

1 塗装面まで達していない浅いキズなら「コンパウンド磨き」が簡単
2 コンパウンド磨きとはキズ消しではなく、キズそのものを削り取るもの
3 クルマの塗装について、その構造を知っておきたい
4 コンパウンドは、自動車専用のものを選ぼう
5 コンパウンド磨きに最適な環境で施工しよう
6 【コンパウンド磨き実践編】

塗装面まで達していない浅いキズなら「コンパウンド磨き」が簡単

愛車のボディについた小キズは、車好きにとって悩みの種。洗車キズ、ドアノブ周りのひっかきキズ、飛び石による微細なチップ…。これらを放置すると、愛車の美観が損なわれるだけでなく、塗装の劣化にも繋がりかねない。実は、これらの小キズの多くは、正しい知識と技術、そして適切なコンパウンドを使用することで、DIYでも驚くほどきれいに除去し、新車のような輝きを取り戻すことが可能であるここでは、小キズ落としの王道とも言うべき「コンパウンド磨き」に焦点を当て、その基礎知識から、必要な道具、具体的な手順を解説しよう。

コンパウンド磨きとはキズ消しではなく、キズそのものを削り取るもの

コンパウンド磨きは、単なる「汚れ落とし」や「ツヤ出し」ではない。これは、塗装の最表層にあるクリア層（透明な保護膜）を、微細な研磨粒子（コンパウンド）で極薄く削り取ることで、傷の凹凸を平滑にし、鏡面を作り出す技術なのだ。

小キズ（浅いキズ）のほとんどは、塗装面の最も外側にあるクリアコートに着いたもの。コンパウンド磨きは、このクリアコート層をミクロ単位でコントロールしながら削り、傷の最も深い部分に合わせて周囲を削り落とすことで、傷を「見えなくする」のではなく「キズの深さに合わせて平坦にする」処置法なのだ。ボディの塗装を削ると聞いて不安を覚えるユーザーいるかと思うが、ここで使用する極細もしくは超極細(メーカーによっては微粒子)のコンパウンドでは塗装を多少磨いた程度では、塗装に悪影響が出るとは考えなくても大丈夫。とはいえ、磨き過ぎは厳禁であることは言うまでもない。

クルマの塗装について、その構造を知っておきたい

まず、コンパウンド磨きを始める前に、クルマの塗装の構造を理解しておいたほうがいいだろう。クルマの塗装は一般的には、（１）下地（プライマー）: ボディの金属への密着性を高め、錆を防ぐ層。（２）ベースコート（色層）: ボディの色を決める層。（３）クリアコート（クリア層）: 塗装全体を保護し、光沢を生み出す最表層の透明な層で紫外線や酸性雨、物理的なキズからベースコートを守る層。この3種類の層で構成されている。

小キズのほとんどは、このクリアコートに付いている。コンパウンド磨きは、このクリアコートの厚さをミクロ単位でコントロールしながら削るため、適切なコンパウンド選びは最も重要な要因となってくる。コンパウンドとは、液状やペースト状の基材に、研磨剤となる微細な粒子が混ぜられたものである。その粒子の大きさ（粒度）が、コンパウンドの性能を決定するのだ。またコンパウンド磨きは、「極細粒度のものから段階的に使用し、最終的に超微粒子で仕上げる」という原則となる。粗いコンパウンドだけで磨くと、キズは消えてもそのコンパウンドによる深い「磨き傷」が残ってしまうので、超微粒子での仕上げ必須である。

コンパウンドは、自動車専用のものを選ぼう

まず、揃えておきたいコンパウンドは、3種類（細目、極細目、超微粒子）を用意するのが理想的。自動車塗装用として市販されているものを選びたい。キズの程度により、細目もしくは極細目のコンパウンドでキズを削っていく。磨き用クロスとしては、マイクロファイバークロス（毛足の短いもの）があると便利。市販のコンパウンドには、専用のスポンジやクロスが付属しているものもあるので、それを使うといいだろう。また、ゴム部品（ウィンドウモールなど）や樹脂パーツ、エッジ（角の部分）など、塗装が薄い部分を保護するためにマスキングテープがあると便利。

コンパウンド磨きに最適な環境で施工しよう

塗装面が熱くなるとコンパウンドがすぐに乾き、ムラや焼き付きの原因になるため、極力直射日光を避けて、ガレージや日陰で作業したい。また、磨き面にホコリが付着すると、それが原因で新たな傷がつく可能性があるため、できるだけホコリの少ない場所がベストだ。同じ理由で、空気中のホコリが付着するのを防ぐため、風のない日を選ぶことをおすすめする。