レクサスのフラッグシップSUV「LX」が一部改良を受け、10月1日発売が開始された。「世界中のどんな道でも楽に・上質に」をテーマに進化を続けるLXだが、今回の年次改良ではステアリングや足回りの徹底的な熟成を図るとともに、ファン待望のスポーティグレード「F SPORT」が新設定された。価格は1560万円～2210万円。
●文:月刊自家用車編集部(奥津) ●写真:トヨタ自動車
ステアリングフィーリングと乗り心地を熟成。より深まった走りの質感
今回の改良においてレクサスが追求したのは、ブランドの走りの味である「Lexus Driving Signature」のさらなる進化だ。
具体的には、全仕様において電動パワーステアリング（EPS）のチューニングを最適化。これにより、大柄なボディを感じさせないドライバーの意図に忠実な操舵感を実現している。あわせてサスペンション特性にも緻密な手直しが施され、パワートレーンを問わず一貫したフラットで上質な乗り心地と、コーナーでの優れた操縦安定性を両立させた。
標準仕様をはじめ、最上級の「EXECUTIVE」、本格オフローダーの「OVERTRAIL+」、そして今回登場した「F SPORT」に至るまで、各モデルの個性がより明確に描き分けられている点が今回の改良の大きな魅力と言える。
精悍なデザインと熟成の足回り。走る歓びを極めた“F SPORT”の仕上がり
新たに追加された“F SPORT”は、単なる雰囲気のドレスアップにとどまらず、走りそのものの質感を高めた本格的な仕上がりが特徴だ。
足回りには、専用チューニングされた前後パフォーマンスダンパーやトルセンLSD、リヤスタビライザーを標準装備。さらにEPSや電子制御サスペンション（AVS）にも専用セッティングが施されており、巨体を感じさせない優れたレスポンスと高い旋回性を獲得している。不快なロールを抑え、意のままにコーナーを駆け抜ける爽快感は、まさに「F SPORT」ならではの醍醐味だ。
外観は、漆黒メッキモールとメッシュパターンを組み合わせた専用スピンドルグリルを採用し、低重心でダイナミックな表情を創出。足元には22インチの鍛造アルミホイールと、LEXUSロゴ入りのレッドブレーキキャリパーが配され、スポーティな存在感を強力に主張する。
職人技と先進性が融合したインテリア。感性を刺激する特別な仕立て
コックピットに乗り込むと、ドライバーの走りへの情熱を掻き立てる空間が広がる。フロントシートは横Gがかかるシーンでも身体をしっかり保持できるよう、サイドサポート部の裏面構造を補強した専用セミアニリン本革スポーツシートを採用。さらに、握り心地にこだわったディンプルレザーのステアリングやシフトノブ、アルミ製スポーツペダルなどが、ドライビングへの没入感を高めてくれる。
12.3インチのフルグラフィックメーターには専用の表示レイアウトを含む3パターンが用意され、走行シーンや好みに合わせた最適な表示選択が可能だ。また、インテリアを飾るオーナメントパネルには、日本刀の美しい刃紋を再現したアルミニウム「刃取（ハドリ）」を設定。職人が丹念な研磨を重ねることで生まれる立体的な陰影が、F SPORTが持つ走りのキレと洗練された上質さを表現している。
ボディカラーには専用色として、硬質なライトグレーに微細なメタリックを潜ませた「ニュートリノグレー」を含む全6色を用意。インテリアにも鮮烈な「フレアレッド」をはじめとする3色が揃う。
高級SUVとしての圧倒的なラグジュアリー性と、ドライバーを夢中にさせる走りの愉しさ。この2つを高次元で結実させた新型「LX F SPORT」は、走り好きのオーナーにとって、これ以上ない魅惑の選択肢となるだろう。
グレードと価格一覧
| グレード | エンジン | トランスミッション | 乗車定員 | 駆動 | 価格（税込） | |
| LX600 | V35A-FTS 3.5L V型6気筒インタークーラー付きツインターボ | Direct Shift 10-AT | 5／7 | AWD | 1560万円 | |
| EXECUTIVE | 4 | 2110万円 | ||||
| OVERTRAIL+ | 5／7 | 1600万円 | ||||
| F SPORT | 5／7 | 1700万円 | ||||
| LX700h | V35A-FTS 3.5L V型6気筒インタークーラー付きツインターボハイブリッド | 5／7 | 1700万円 | |||
| EXECUTIVE | 4 | 2210万円 | ||||
| OVERTRAIL+ | 5／7 | 1700万円 | ||||
| F SPORT | 5／7 | 1800万円 | ||||
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