日本の道路事情にぴったり!フィアット新型「グランデ パンダ ハイブリッド」が人気爆発しそう│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報

日本の道路事情にぴったり!フィアット新型「グランデ パンダ ハイブリッド」が人気爆発しそう

日本の道路事情にぴったり!フィアット新型「グランデ パンダ ハイブリッド」が人気爆発しそう

フィアットの象徴的なコンパクトカー「パンダ」に、待望のニューモデルが登場。ステランティスジャパンは、新型コンパクトSUV「FIAT Grande Panda Hybrid(フィアット グランデ パンダ ハイブリッド)」を、11月7日(土)より全国のフィアット正規ディーラーにて発売すると発表した。価格は369万円~

●文:月刊自家用車編集部(奥津) ●写真:Stellantisジャパン

80年代の名車「初代パンダ」の魂が、現代のBセグメントSUVとして蘇る

1980年にジョルジェット・ジウジアーロのデザインで誕生した初代「パンダ」。「シンプルで機能的、誰もが気軽に使えるクルマ」という名車の原点思想を受け継ぎつつ、4世代目となる今作は車名のGrande(グランデ=大きい)が示す通り、より使い勝手の良いBセグメントのコンパクトSUVへと進化を遂げた。

日本仕様のボディサイズは全長4,010mmと、街中での取り回しの良さをしっかり維持。その一方で、コンパクトな全幅・全高に収めつつも、ラゲッジルームは定員乗車時で412Lというクラス超えの大容量を確保している。普段の買い物から週末のアウトドアレジャーまで幅広く対応する実用性の高さが魅力だ。

ピクセルグラフィックがレトロ可愛い!イタリアらしい秀逸なデザインだ

エクステリアは、初代パンダを彷彿とさせるスクエアなシルエットをベースに、デジタル画像をモチーフにしたピクセルデザインのLEDヘッドライトや立体的なロゴを配置。レトロとモダンが融合したキャッチーな表情に仕上げられている。

フロントバーやホイールアーチ、リヤバンパーにも往年のフィアット車を思わせるモチーフが散りばめられており、単なるレトロ復刻にとどまらない現代的なポップさが見事に表現されている。

1980年代のアーケードゲーム機を思わせるピクセルデザインだ。

ドア下部には「PANDA」の文字がボディパネル自体に直接プレス加工されており、力強い存在感を主張。

Cピラーには、見る角度や光の当たり方によって「FIATロゴ」と「4本のシグネチャーライン」が交互に浮かび上がる特殊なグラフィックパネルが配置。

インテリアに足を踏み入れると、フィアットの歴史とクリエイティビティを感じさせるユニークな世界観が広がる。

デザインの核となっているのは、イタリア・トリノにあるフィアットの旧リンゴット工場の屋上に作られた有名な「楕円形テストコース(オーバル)」のモチーフだ。ダッシュボード周りや10.25インチのセンタータッチパネルモニターのフレームにこのオーバル形状が取り入れられており、乗るたびにフィアットの歴史を感じさせる意匠となっている。

フィアットらしい遊び心と上質感が同居する心地よい室内空間が広がる。

内装ファブリックには、紙パック由来の再生素材や竹繊維などの環境配慮型素材を使い、La Primaグレードには、「PANDA MADE WITH LOVE IN FIAT」の刺繍が施される。

La Primaグレードには、ブルーとホワイトのツートンカラーを基調にしたピクセルデザインの、専用ファブリックシートを採用。

48Vマイルドハイブリッド搭載で、日常域のモーター走行(EV走行)も可能

パワートレーンには、1.2L 直列3気筒ガソリンターボエンジン(最高出力101PS/最大トルク205Nm)に、駆動用電気モーター(最高出力20PS/最大トルク51Nm)と、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド(MHEV)システムを搭載。トランスミッションには6速デュアルクラッチ(eDCT)が組み合わされ、システム合計出力は110PSを発揮する。

発進時や低速走行時、駐車時などの軽負荷時にはモーターのみでの走行(EV走行)も可能となっており、ハイブリッドならではの滑らかで静粛性の高い走り出しと、街乗りでの優れた燃費性能を実現。静々としたスムーズな走りから高速域での力強い加速まで、ストレスのないドライブを提供する。

安心してドライブするために欠かすことのできない安全装備も多数搭載。前方の車両や歩行者を検知し、危険な時は警告やブレーキ制御を作動するアクティブセーフティブレーキをはじめ、車線逸脱を防止するレーンキープアシストを採用している。

また、周囲の明るさを検知してハイビームとロービームを自動で切り替えるインテリジェントハイビームに加えて、坂道発進時の後退を抑えるヒルスタートアシスタンスや、エレクトリックパーキングブレーキなど安全性能も抜かりない。

高速道路合流時のアシスト感や燃費性能の高さも、ロングドライブ派には見逃せないポイントだ。

車両詳細&価格

  • エンジン:1.2 L直列3気筒ガソリンターボエンジン
  • モーター最高出力:15 kW
  • 駆動用バッテリー:48V
  • システム合計最高出力:1kW / 110 PS
  • トランスミッション:6速デュアルクラッチトランスミッション
  • 燃費:20.8km/ℓ(WLTC モード)
モデルグレードボディカラー希望小売価格(税込)
FIAT Grande Panda HybridICONジェラート ホワイト369万円
リモーネ イエロー
アクア アジュール
チネマ ブラック
374万5000円
La Primaジェラート ホワイト409万円
リモーネ イエロー
アクア アジュール
チネマ ブラック
414万5000円
FIAT Grande Panda Hybrid
ウィンターパッケージ
La Primaジェラート ホワイト414万5000円
リモーネ イエロー
アクア アジュール
チネマ ブラック
420万円

ボディカラー

リモーネ イエロー

アクア アジュール

チネマ ブラック

ジェラート ホワイト

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