
日本のキャンピングカーはバンやミニバンなどのベース車を改装したバンコンバージョンタイプが人気。多くはキャンピングカーの専門店などがオリジナルモデルをリリースするが、大手自動車メーカーも特装車を用意している。その一つが日産のNV200バネット マイルームだ。まるでタイヤのついた居心地の良い部屋のような日産渾身のキャンピングカーを紹介しよう。
●文:月刊自家用車編集部
海でも山でも自分の部屋のようなゆったりくつろげる空間で過せる!
NV200バネット マイルームは、キャラバンマイルームに続く日産が新たな車中泊のカタチを提案するマイルームシリーズの第2弾だ。
日産のマイルームシリーズはジャパンキャンピングカーショー2025をはじめ各地のキャンピングカーイベントで注目を集めている。
NV200バネット マイルームのコンセプトは“MY ROOM into the Nature”。自分の部屋を自然の中にもっていこうという発想で、とにかく部屋のようにゆったりくつろげる空間にこだわった内装が特徴だ。
ベース車は日産 NV200バネット DX。2WDと4WDから選べる。
室内は直線基調で見た目でも広さを感じられる。そして壁、床、ルーフなど木目をふんだんに使い、スライドドアの内張も同じ木目調なので、ドアを閉めれば部屋感がアップ。カーテンを閉めれば車内にいることを忘れさせるような空間になる。
車内は直線基調の無駄のないスペースが広がり、温もりのある木目調の内装が居心地の良い部屋を感じさせる。
裏と表で硬さが違う2in1シートを採用。リビング、ベッド、ドライブの3つのモードで快適さを追求
2列目シートは表面と裏面で硬さの異なるクッションパッド構造を持つ2in1シートを採用。走行時のドライブモード(前向き)では硬めの背もたれ、座面で座り心地が安定。
ドライブモードの座面を起こして背もたれにし、背もたれを倒して座面にすればリアを向いて座るリビングルームモードになり、背もたれも座面もやわらかなクッションパッドでソファのようにくつろげる。
またフルフラットを展開するベッドルームモードでは、硬めの面が上面になり、就寝時にリアの平置きベッドと違和感のない心地良いスペースがうまれる。
2列目シートは表と裏でクッションの硬さが異なる2in1シートを採用。ドライブ、リビング、ベッドの3モードで居心地の良さを追求。
2in1シートをベッドルームモードにし、2枚のボードを並べれば、車内はフルフラットのベッドルームに早変わり。
ベッド長1840mm、ベッド幅1200mmで2人就寝でも十分なスペースだ。ベッドから天井までの高さも955mmあり、就寝時の圧迫感もさほど感じないはずだ。一人旅なら片側はリビングルームモードで、片側は常設ベッドという使い方も可能だ。
平置きベッドのボードは取り外して、2in1シート(2列目シート)後側にすっきり収納でき、ベッド収納時は広大な荷室がうまれる。
2in1シートをベッドルームモードにすればフルフラットのベッドが展開できる。
スライドテーブルは取り外し式でサイドの溝にはめるだけ設置できる。スライドとロックも簡単に行え、天気の良い日はリアゲートを開け、ベッドルームモードのごろ寝スタイルでくつろぐのも気持ちよさそうだ。
取り外したスライドテーブルは平置きベッドのボードとまとめて2in1シート(2列目シート)後側に収納できる。
食事や趣味の作業で便利に使えるスライドテーブル。
電化製品も使える! 部屋ごと出かける大人の秘密基地のようなキャンパーだ
荷室の両サイドには収納ボックスを装備。ブランケットなどすぐに取り出したい小物や、リビングルームモードやベッドルームモードで外した2列目シートのヘッドレストもここに収納できる。
また収納ボックス内にはAC100V出力コンセントを装備。ポータブル電源から給電し、電化製品の使用も可能だ。収納ボックスの扉上部には隙間があり、扉を閉めても配線が可能だ。またAC100V外部電源入力システムも装備し、電源付きオートキャンプ場やRVパークにも対応する。
部屋のような居心地の良さは夜を迎えても変わらない。
ルーフ中央には木目調のパネルにスポット照明を設置。調光機能付きでリモコンが収納ボックス内に置かれている。木目調ルーフサイドトリムには間接照明があり、やわらかな光が車内に広がる。
照明を落としてリアゲートを開け、星空や夜景を眺めるといった非日常の空間も楽しめそうだ。
食事やくつろぎの時間などTPOで雰囲気を変えられる調光機能付きスポット照明と間接照明を装備。
NV200バネット マイルームの乗車定員は5名だが、車中泊を考えると一人ならのびのび、二人にはぴったりのサイズ感。
キャンプで焚き火を眺めたり、釣りや写真、天体観測など趣味に没頭したりと、部屋ごと出かけて自分のため時間を過ごす。大人の秘密基地として活躍してくれるに違いない車中泊仕様の特装車だ。価格は475万3100円~(消費税込)。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
全幅は約1m。3人乗りでもコンパクト ビベルCOCOのボディサイズは、全長2360mm×全幅1080mm×全高1680mm。軽自動車よりもひと回りコンパクトなサイズ感で、特に全幅が約1mに収まっている[…]
RVパーク BEACH FRONT SAKAI 伊勢湾に映えるサンセットビーチと飛行機の離発着を眺めながら極上の時間を! 愛知県常滑市の坂井海水浴場前にある「RVパーク BEACH FRONT SAK[…]
給油口の裏側に隠された、あの「出っ張り」の正体 セルフ式ガソリンスタンドの普及により、ドライバー自身で給油ノズルを握る機会は日常的なものとなった。しかし、その作業中に「取り外した燃料キャップをどこに置[…]
新規開発した鍛造アルミホイールを採用 レクサスISは、1999年の初代モデル誕生以来、コンパクトFRセダンならではの優れた運動性能と「クルマを操る楽しさ」を追求してきたモデル。これまでにグローバル約4[…]
ロック・アンロックに連動するモーション点灯を採用 本製品の特徴は、ロック・アンロック操作に連動してテールランプが動きながら点灯する「オープニング&エンディングアクション(OEA)」を採用していることだ[…]
最新の投稿記事(全体)
室内拡大でファミリー強化。進化を遂げたCX-5 ミドルSUVでしのぎを削るマツダの新型CX-5と、この市場の絶対的王者として君臨するトヨタのRAV4は、ともに高い人気を誇るモデルでありながら、それぞれ[…]
先進性と走りを武器に、新型キックスが猛追を開始 コンパクトSUVカテゴリーの王座を争う日産・新型キックスと、この市場の定番として君臨するトヨタ・カローラクロスは、同じカテゴリーでありながら明確に異なる[…]
1位「ずっと気にはなってた…」宙吊り状態の燃料キャップ。実はちゃんと置き場があった! 多くの人が見逃しがちな「専用ホルダー」の存在を解説 この記事で分かること 給油口の裏側にある出っ張りの役割 燃料キ[…]
伊勢路オートキャンプ場&RVパーク 伊勢神宮まで車で約30分とアクセスが良く、伊勢路を拠点にした周辺観光に便利 三重県南伊勢町にある「伊勢路オートキャンプ場&RVパーク」は、豊かな自然に囲まれた、ここ[…]
RVパーク BEACH FRONT SAKAI 伊勢湾に映えるサンセットビーチと飛行機の離発着を眺めながら極上の時間を! 愛知県常滑市の坂井海水浴場前にある「RVパーク BEACH FRONT SAK[…]
- 1
- 2

















