※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
-最終モデルになる内燃エンジン搭載ランボルギーニ アヴェンタドールLP 780-4 Ultimaeをグレードアップ-
フェラーリ・ランボルギーニ・ロールスロイス・マクラーレン・マセラティ・テスラの過激チューナーで知られる、ドイツのチューナーブランド「NOVITEC」の日本法人である株式会社ノビテックグループジャパン(運営:株式会社スーパースポーツコレクション、本社:神戸市東灘区、社長:香野大輔)は、ランボルギーニ アヴェンタドール LP 780-4 Ultimaeのノビテックバージョンを、発表いたしましたのでお知らせします。

究極にして最終モデルとなる内燃エンジン搭載ランボルギーニ アヴェンタドール。
カーボンエアロダイナミクスキット、センターロック鍛造ホイール、スポーツスプリング、高性能エキゾーストシステム。NOVITECはその全てにおいて緊張感のあるNOVITECデザイン仕様のランボルギーニ アヴェンタドールLP 780-4 Ultimae(ウルティメ)を発表いたしました。
ミッドシップエンジンのV12スポーツカーとして特別なNOVITECバリエーションでランボルギーニ アヴェンタドールを彩ります。
■ランボルギーニアヴェンタドールについて
航空機からインスピレーションを得たデザイン、V12エンジンやカーボンファイバー等の技術について吟味されパフォーマンスを最大限に活かし未来の車を先取りするスーパーカー。デザインは全てのディテールが闘牛をシンボルに掲げるランボルギーニの遺伝子を体現し、カーボン製モノコックを主要部品とした傑作品。最高レベルと最高品質の素材を使用した豪華な設備を搭載。

■ノビテックチューニングについて
自動車チューニングスペシャリストであるノビテック(ドイツ)は、ランボルギーニ アヴェンタドールLP 780-4 Ultimae(ウルティメ) をさらにアップグレードいたしました。
NOVITECのカーボンエアロダイナミクス強化コンポーネントは、風洞内の2シーターのエアロダイナミクスに合わせて正確に調整されており、ランボルギーニアヴェンタドール最終モデルをさらに特別なものにしています。
Vossen社がNOVITECのために特別に開発および製造した20インチおよび21インチの NL4 センターロック鍛造ホイールは驚くほど軽量に製造されており、その形状はランボルギーニのくさび形のイメージをより一層際立たせます。 NOVITECスポーツスプリングは、車のハンドリングをさらに俊敏にし、アヴェンタドール LP 780-4 ウルティメ用のNOVITECスポーツエギゾーストシステムは、車両の排気音を印象付けるとともにパフォーマンスを最適化します。(最大19kg軽量化)

すべてのアヴェンタドールモデルと同様に、このモデルシリーズの最終バージョンであるランボルギーニアヴェンタドール LP 780-4ウルティメ の外観デザインは、NOVITECネイキッドカーボンコンポーネントを取り付けることによりさらにスポーティな印象にすることができます。
自動車チューニングスペシャリストであるノビテックのデザイナーは、目を見張るような外観だけでなく、広範な風洞試験を実施した最適な空力ユーティリティにも注力し、フロントデザインにある空気口の上下にスポイラーを配置いたしました。
空気口のサイドインテークには特注パーツを設置し、気流をより適切にフロントブレーキへと導きます。
NOVITEC デザイナーのディテールへのこだわりは、NOVITEC トランクリッドにも表れています。高速では、一体型のエアダクトがフロントアクスルの上昇を減らし、ハンドリングの安定性を向上させます。パワフルなスポーツカーの特徴的な NOVITEC のフロントには、フロントフードの上端に製造されたものよりも長いエアベントも含まれています。 最終的なアヴェンタドール バリエーションの側面デザインにも、よりスポーティな外観が与えられています。
これは、リアホイールアーチの前にあるNOVITECロッカーパネルトリムとサイドウィンドウのエアインテークによって実現されます。エアインテークはさらに前方に伸び、気流をより正確にリアエンドのラジエーターに導きます。リアクォーターパネルの NOVITEC エアインテークは、エンジンにより多くの空気を取り込みます。

アヴェンタドール LP 780-4 ウルティメのオーナーで、クーペまたはロードスターに特別な外観を望む場合は、車両後方にNOVITECリアウィングを取り付けることができます。
これには 2 つのバージョンがあります。


豪華なNOVITECの外観デザインには、もちろんホイールアーチの下の利用可能なスペースを最大限に活用するテーラーメイドの合金も含まれています。設計、建設、生産の最適なパートナーは、アメリカのハイエンド製造工場である Vossen社です。
マイアミの会社は、世界で最も電化された車用の専用ホイールの製造を専門としています。 アヴェンタドール LP 780-4 ウルティメ用に製造されたホイールは、センターロック ファスニングを備えた NOVITEC NL4 デザインで、6 本の繊細なスポークが幅広の Y 字型にリムのエッジに向かって細くなっています。
アヴェンタドールのテールランプは強度が高く、フロント9Jx20、リア13Jx21 という巨大なサイズにもかかわらず非常に軽量です。さらに、必要に応じてブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げの表面仕上げと組み合わせることができる 72 色の選択肢で、個性を持たせることができます。

キングサイズのホイールには、サイズ 255/30 ZR 20 および 355/25 ZR 21 の特に幅広の高性能タイヤが装着されています。 NOVITECスポーツスプリングは、より刺激的なルックスだけでなく、さらに最適化されたハンドリングも備えています。これにより、アヴェンタドール LP 780-4 ウルティメの車高が約 35 mm 低くなります。 574 kW / 780 hp と 720 Nm のトルクを発生する 6.5 リッター12気筒エンジンは変更されていませんが、NOVITEC スポーツエギゾーストシステムは、エンジンにさらに刺激的な排気音を加えます。排気。エキゾーストシステムはステンレススチール製で断熱されています。これにより、V12エンジンの排気が改善され、特にオプションで利用可能な金属触媒と組み合わせることで、パフォーマンスが最適化されるとともに最大19キログラム軽量化することができます。
風洞実験など、厳しいテストを重ねて設計、完成されるNOVITECチューニングプログラムは、世界のセレブリティ達から高い評価を獲得しつづけております。「走る」「曲がる」「止まる」車本来がもつ性能を最大限に高めつつ、エクステリアにおいてもオリジナルの美しさを損なわない完成度を兼ね備えるNOVITECチューニングプログラムの数々を、是非あなたの愛車にご検討くださいませ。
■The Supercar Diaries
1/250のランボルギーニアヴェンタドールウルティマのノビテックバージョン
https://www.youtube.com/watch?v=2zg3-nJGUTc&t=13s
専用パーツのご購入・チューニングのお問い合わせはNOVITECまで。
■NOVITEC GROUP JAPAN
tel.078-846-0871
■NOVITECでは代理店を募集しています。
NOVITECのより高度で品質の高い製品をお取り扱いご希望の方はお問い合わせください。
人気記事ランキング(全体)
RR+2ストローク3気筒。59年前とは思えない意欲的なメカニズム 現在の軽自動車は、大人4人が乗れる室内空間と、高速道路を無理なく走れる性能を備えています。しかし、360cc規格が定着した1950年代[…]
軽EV「e SKY」は航続310kmへ 今回紹介された「e SKY」は、スズキが開発を進める軽乗用EVだ。プロトタイプの参考値として、一充電走行距離310km、車両重量1030kg、電力消費率97Wh[…]
都市部でも取り回しやすいダイハツ・アトレーをベースに採用 キャンピングカーとしての高い居住性と、日本の道幅にマッチした運転しやすさを両立させるために、ベース車両選びは極めて重要である。多くの車中泊ファ[…]
5年前と比べてクルマの価格は約50%上昇、重量は約10%増加 鈴木社長が示したのは、5年前と現在のクルマを取り巻く状況の変化である。スズキによれば、5年前と比べて平均車両購入価格は約50%上昇。一方、[…]
普段使いと街乗りを完璧にこなす信頼の軽商用バン キャンピングカーとしての優れた機能性と、都市部での軽快な取り回しを両立させる上で、ベース車両の選定は極めて重要となる。多くの車中泊ファンから熱い視線を集[…]
最新の投稿記事(全体)
パナソニック ストラーダ パナソニックが選択した市販ナビ市場からの撤退 パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社が、2027年3月をもって市販向けカーナビゲーションおよび専用オプション品の生産[…]
「モノづくりの原点」群馬製作所にファンが集結 今回の会場となるのは、スバルの数々の名車や独自技術を生み出してきた「群馬製作所 本工場」。メーカー自身が“モノづくりの原点”と位置づける聖地にファンを招き[…]
5年前と比べてクルマの価格は約50%上昇、重量は約10%増加 鈴木社長が示したのは、5年前と現在のクルマを取り巻く状況の変化である。スズキによれば、5年前と比べて平均車両購入価格は約50%上昇。一方、[…]
ジュニアで人気を集めた限定仕様が、トナーレにも投入 今年3月にフロントマスクのデザイン刷新や機能性の向上を果たしたトナーレ。今回導入される「スポルト スペチアーレ」は、今年8月に登場したコンパクトモデ[…]
スーパーキャリイにCO₂回収システムを搭載 「CARBON CAPTURE CARRY」は、スーパーキャリイをベースにCO₂回収装置を搭載したもの。走行時の排気ガスからCO₂を回収し、回収したCO₂を[…]











