【12/33】bZ4Xのプロトタイプを試乗してわかったトヨタの本気度

モーター駆動や電池の搭載といったBEVの特徴に対応する専用シャシー「e-TNGA」を新開発。およそ500㎏ものバッテリーユニットの搭載に耐える強固なボディを獲得した。