三菱自動車のクロスオーバーSUV「アウトランダー」プラグインハイブリッドEV(PHEV)モデルが、2022年度上期の国内販売台数で10,749台とし、PHEVカテゴリーで1位を獲得。また、クロスオーバーSUV「エクリプス クロス」のPHEVモデルも2,430台で国内PHEVカテゴリーの約65%を占め、トップを獲得した。
●文:月刊自家用車編集部
豪州に続き北米でも発売を予定
アウトランダーのPHEVモデルは、三菱自動車の電動化技術と四輪制御技術の粋を集めたフラッグシップモデルとして登場した。2021年12月に日本で発売を開始し、力強いエクステリアデザインや3列7人乗りの採用による使い勝手の良さ、ツインモーター4WDによる力強くも滑らかな走りなど、ユーザーから高い評価を得ている。
＜2022年度上期販売実績＞
| モデル | 販売台数 |
| アウトランダー(PHEVモデル) | 10,749台 |
| エクリプス クロス(PHEVモデル) | 2,430台 |
| 2022年度上期 PHEV販売台数合計 | 13,179台 |
2022年、ニュージーランド、オーストラリアでPHEVモデルの販売を開始しており、今後は北米でも11月に発売を予定している。
ここからは各種グレードと人気のボディーカラーの構成比を見てみよう。Pグレードの構成比8割を超える圧倒的に選ばれている。ボディカラーはホワイトダイヤモンドが4割強と人気だ。
＜2022年4月〜9月のグレード別構成比＞
| グレード | 乗車人数 | 構成比 |
| P | 7人乗り | 81% |
| G | 7人乗り | 4％ |
| G | 5人乗り | 14% |
| M | 5人乗り | 1% |
＜腫瘍ボディーカラー構成比(全10色)＞
| カラー | 構成比 |
| ホワイトダイヤモンド | 43% |
| ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ(2トーン) | 18% |
| ブラックダイヤモンド | 11% |
三菱自動車の電動車の歩み
三菱自動車は1964年から電動車の研究開発を開始し、2009年に世界初の量産電気自動車「アイ・ミーブ」を発売。2013年には世界初のSUVタイプのPHEVとして「アウトランダーPHEV」を送り出し、2020年には「エクリプス クロス」のPHEVを追加。「アウトランダーPHEV」は世界60カ国以上で累計31万台を販売し、PHEVカテゴリーをリードしてきた。
さらに2022年6月には「eK クロス EV」を投入し、11月には軽商用EV「ミニキャブ・ミーブ」の販売を再開するなど、今後も電動化技術の活用を通じて、気候変動・エネルギー問題の解決や、カーボンニュートラルの実現に貢献していく。
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
※特別な表記がないかぎり、価格情報は消費税込みの価格です。
よく読まれている記事
様々な電子デバイスを利用する現代において、充電場所を確保することの重要性がさらに高まっていると言えるだろう。特に、車内において複数の充電ポートを確保しておきたいと考えるドライバーも少なくないはず。そこ[…]
車内でスマホを使う機会が増えるほど、ホルダー選びの差が日常の快適さに直結する。設置が面倒、ケーブルが邪魔、充電位置がズレる。そんな小さな不満が積み重なり、結局「使わなくなる」ケースも少なくない。ペルシ[…]
ひとりで気ままに走り、気に入った場所でクルマを止める。そんな自由な旅に憧れたことがあるなら、N-VANをベースに仕立てられた「N-VAN コンポ」は強く刺さる一台だ。軽バンならではの扱いやすさと、秘密[…]
ミニバン感覚で扱えるサイズ感と、キャンピングカーとしての居住性。その両立を高いレベルで実現しているのが、リンエイが手がけるバンコンシリーズ「バカンチェス」だ。ハイルーフ化によって生まれる余裕の室内空間[…]
「軽キャンパー＝割り切りの乗り物」──そんな先入観を、静かに裏切ってくる一台がある。見た目はあくまで日常、だが扉を開けた瞬間、その印象は一変する。車中泊はもちろん、仕事にも遊びにも自然に溶け込み、使い[…]
最新の記事
- 1
- 2
