月々の登録台数をベースに本誌が独自集計を行った最新の販売ランキング(2023年1月）を大公開。このページをチェックしてもらえれば、最新の売れ線モデル＆注目モデルがひと目で分かります。ぜひともご確認あれ！
●文:月刊自家用車編集部(ハラ)
【乗用車部門トップ10】1位はノア＆ヴォクシー。上位3モデルに異変なし
| 順位 （2023年1月） | 順位 （2022年12月） | メーカー名 | 車名 | 登録台数（2023年1月分） | 登録台数（2022年12月分） |
| 1位 | 1位 | TOYOTA/SUZUKI | ノア/ヴォクシー/ランディ | 14074台 | 10571台 |
| 2位 | 2位 | TOYOTA | シエンタ | 11040台 | 9340台 |
| 3位 | 3位 | DAIHATSU/TOYOTA/SUBARU | トール/ルーミー/ジャスティ | 8903台 | 8456台 |
| 4位 | 7位 | TOYOTA | カローラクロス | 7770台 | 5220台 |
| 5位 | 4位 | TOYOTA | ヤリス | 7490台 | 6220台 |
| 6位 | 8位 | TOYOTA | ヤリスクロス | 7290台 | 4970台 |
| 7位 | 5位 | TOYOTA | アクア | 7130台 | 5770台 |
| 8位 | 11位 | DAIHATSU/TOYOTA/SUBARU | ロッキー/ライズ/レックス | 6198台 | 4879台 |
| 9位 | 6位 | NISSAN | ノート | 5283台 | 5428台 |
| 10位 | 14位 | TOYOTA | アルファード | 5280台 | 4230台 |
1月は年替わりの月ということもあって、普通車部門も軽自動車部門も大半のモデルが登録台数を伸ばしているが、順位の変動は少なめ。特に普通車部門はトヨタ＆ダイハツ勢の強さが際立っている。
なかでも1位のノア＆ヴォクシーと2位のシエンタの登録台数は、納期問題が深刻になる以前の数字（登録台数）と比較しても遜色がないほどで、ここ数年続いている納期遅れを払拭すべく生産体制を強化していることを伺うことができる。
この傾向は軽自動車でも同じ。1位のN-BOXも2万台に迫る登録台数を記録するなどフル稼働に近い状態と推測できる。
【軽自動車部門トップ10】ライバルも健闘したが、N-BOXの伸びしろはそれ以上
| 順位 （2023年1月） | 順位 （2022年12月） | メーカー名 | 車名 | 登録台数（2023年1月分） | 登録台数（2022年12月分） |
| 1位 | 1位 | HONDA | N-BOX | 19792台 | 16760台 |
| 2位 | 2位 | DAIHATSU/SUBARU | タント/シフォン | 14731台 | 12440台 |
| 3位 | 3位 | SUZUKI/MAZDA | スペーシア/フレアワゴン | 11322台 | 10133台 |
| 4位 | 4位 | NISSAN/MITSUBISHI | ルークス/eKスペース | 9162台 | 7062台 |
| 5位 | 6位 | SUZUKI/MAZDA | ハスラー/フレアクロスオーバー | 7681台 | 6201台 |
| 6位 | 5位 | DAIHATSU | ムーヴキャンバス | 7170台 | 6433台 |
| 7位 | 8位 | NISSAN/MITSUBISHI | サクラ/eK（EV） | 5077台 | 4320台 |
| 8位 | 9位 | DAIHATSU | タフト | 4788台 | 4285台 |
| 9位 | 7位 | DAIHATSU/TOYOTA/SUBARU | ミライース/ピクシスエポック/プレオプラス | 4785台 | 4739台 |
| 10位 | 10位 | HONDA | N-WGN | 5280台 | 4230台 |
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※特別な表記がないかぎり、価格情報は消費税込みの価格です。
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