現地時間の2023年4月4日、三菱自動車の欧州部門はコンパクトカー新型「コルト」を6月8日にワールドプレミアすることを発表した。ハイブリッドをはじめとする幅広いパワートレーンを搭載するとしている。「COLT」のロゴが入ったリヤビューのティザーカットが1点公開されている。
●文:月刊自家用車編集部
ベースモデルは最高出力49kWの1.0L3気筒ガソリンエンジンを搭載。2023年秋から欧州でデリバリー予定
日本においては2013年に生産を終了した三菱のコンパクトカー「コルト」。その後継車である「ミラージュ」も2022年末に生産終了となり、そのポジションもスズキ・ソリオのOEM車である「デリカD：2／デリカＤ：2カスタム」に譲っている。
2022年5月に公開された新型「コルト」ティザーイメージ
今回、三菱自動車の欧州部門が6月8日のワールドプレミアを発表した新型「コルト」は、ブランニューモデルであり、一時撤退していた「三菱自動車を欧州Bセグメントに復帰させる」モデルとしている。
搭載されるパワートレーンは、最高出力49kWの1.0L直3エンジン（5速MT）と67kＷの1.0L直3ターボエンジン（6速MT）に加え、1.6Lガソリンエンジンに2つの電気モーターと1.2kWhバッテリーを組み合わせ、マルチモード自動変速機と組み合わせたハイブリッドとアナウンスされている。この1.6Lハイブリッドはシステム出力105kW。
新型「コルト」はルノー、日産、三菱のアラインアンスによるCMF-Bプラットフォームをベースとしており、より安全で快適なドライブを実現するため最新のパッシブセーフティシステムとアクティブセーフティシステムを搭載するという。
新型「コルト」はトルコのブルサで生産され、2023年秋から発売される予定となっている。
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
※特別な表記がないかぎり、価格情報は消費税込みの価格です。
よく読まれている記事
給油の際に、給油口のフタの裏にある突起のようなものに気づいたことはないだろうか？ 実はコレ、とても便利な機能をもっているので、次回の給油で是非活用してみてほしい。 目次 1 知っているようで、実は見落[…]
パンクなどの応急処置の際に利用する車載ジャッキ。飽くまでも緊急用で、メンテナンスでの使用はNG。この、便利ではあるが、使い方を間違えると事故の原因にもなるツールの、正しい使い方と、絶対にやってはいけな[…]
冬は車内の温度が極端に低くなるため、適切に車内を温める必要がありますが、そんなとき頼りになるのがカーエアコン。しかし、正しい使い方を知らずに利用すると、逆に快適さを損なってしまうこともあります。今回は[…]
「ETC2030年問題」という言葉、聞いたことがありますか？ 2030年までにセキリュティシステム規格の大幅変更により、現在使われているETC車載機器の一部が使えなくなってしまうという問題です。「20[…]
普段クルマに乗っているときに遭遇する問題のひとつとして、フロントガラスが曇ってしまうことが挙げられます。この現象は単なる不便さを超え、視界が制限されて交通事故につながる可能性もあります。ガラスの曇りは[…]
最新の記事
- 1
- 2
