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【4/9】サーキットはもちろん、日常のアシとしても魅力的! 「ヒョンデ・IONIQ 5 N」試乗インプレッション

基本的なレイアウトは標準車と変わらないが、ステアリングはマニュアル変速(疑似)用のパドル、走行モード切替用、NGB用、ふたつのNボタンと四つのスイッチが備わる。舵輪でありながらコマンダー的な役割も兼ねている。