「27年前の日産車に8,000万円…」海外からの買い占めで価格が高騰。資金力の差は如実。投機の対象にも。本当のクルマ好きの手には渡りにくい状況も

2026/06/30 6:20
月刊自家用車（中川）

旧車FAN 月刊自家用車スカイライン GT-R 日産

「27年前の日産車に8,000万円…」海外からの買い占めで価格が高騰。資金力の差は如実。投機の対象にも。本当のクルマ好きの手には渡りにくい状況も

昔憧れたクルマや、所有していたクルマ。もう一度「手にしたい」と思っても、昨今の旧車／ネオクラシックカーは目を疑うような価格帯になってしまったモデルも少なくない。そこで「120回ローンを組んででも買っておきたい国産車」と題して、モデル概要や現在の相場、「実際、買いか否か」などを考察してみた。

●文:松村透（月刊自家用車編集部）

1 「BNR34型ニッサンスカイラインGT-R」は、どのようなモデルなのか？
2 BNR34型スカイラインGT-R 代表グレードの主要諸元
3 新車時の価格と中古車の価格帯比較
4 買いか否か：「120回ローンでも毎月の支払い額は…」

「BNR34型ニッサンスカイラインGT-R」は、どのようなモデルなのか？

1999年1月、ニッサンスカイラインGT-Rは、R34型(正確にはBNR34型)にフルモデルチェンジした。ちなみに先代モデルと同様に、東京オートサロンがお披露目の場であった。

エンジンには、先々代(R32)および先代(R33)と同様に、RB26DETT型を搭載。ただしカムシャフトを変更することでバルブタイミングを改良するなど、リファインを実施。

15.6kg-m/Lという、国産車で当時トップクラスとなるリッター当たりのトルクを達成した。さらに、新型ツインボールベアリングセラミックターボの採用により、まさにアクセルに対して瞬時に反応するような、鋭いレスポンスを実現している。

トランスミッションは、ドイツ・ゲトラグ社との共同開発による6速MTのみ。これまで採用されていた5速MTの1～4速を、1～5速に分割したクロスギヤレシオに変更されている。

さらにシフト操作力の低減やレバー剛性の向上を図り、強大なパワーを有効かつ存分に楽しめるシフトフィールを実現。

タイヤは専用に開発された245/40ZR18を装着。鍛造ワンピースの18インチホイールは、先代モデルと比較しても1台あたり4kgの軽量化を実現している。

スカイラインGT-R[BNR34] ｜「27年前の日産車に8,000万円…」海外からの買い占めで価格が高騰。資金力の差は如実。投機の対象にも。本当のクルマ好きの手には渡りにくい状況も — コクピット。操作系がドライバーに向いたレイアウトを採用。5.8インチの固定式液晶マルチファンクションディスプレイを搭載。ブースト圧／水温／油温／電圧／スロットル開度／インジェクター開弁率／フロントトルク配分の計7項目を表示する。

BNR34型スカイラインGT-R 代表グレードの主要諸元

GT-R[STD]

全長×全幅×全高：4600×1785×1360mm
ホイールベース：2665mm
車両重量：1540kg
駆動方式：4WD
トランスミッション：6速MT
エンジン：水冷直列6気筒DOHC24バルブインタークーラー付きツインターボ
排気量：2568cc
エンジン最高出力：280ps/6800rpm
最大トルク：40.0kg-m/4400rpm
タイヤサイズ：245/40ZR18(フロント&リヤ)

GT-R Vスペック

全長×全幅×全高：4600×1785×1360mm
ホイールベース：2665mm
車両重量：1560kg
駆動方式：4WD
トランスミッション：6速MT
エンジン：水冷直列6気筒DOHC24バルブインタークーラー付きツインターボ
排気量：2568cc
エンジン最高出力：280ps/6800rpm
最大トルク：40.0kg-m/4400rpm
タイヤサイズ：245/40ZR18(フロント&リヤ)

スカイラインGT-R[BNR34] Vスペック｜「27年前の日産車に8,000万円…」海外からの買い占めで価格が高騰。資金力の差は如実。投機の対象にも。本当のクルマ好きの手には渡りにくい状況も — Vスペックの走行イメージ。こちらはカーボン製のリヤディフューザー(量産車世界初)を採用し、剛性はもちろん耐熱性と軽量化も両立。

新車時の価格と中古車の価格帯比較

ニッサンスカイラインGT-R[BNR34]

販売期間：1999年1月～2002年12月
新車時価格：499.8万円〜630万円
中古車の価格帯：1378万円～7700万円

大手中古車検索サイトの情報を元に調べてみたところ、調査時点では安価な中古車であっても、新車時の価格(499.8万円)の約2.8倍、トップクラスともなれば約16倍にまで跳ね上がっていることが分かる。

平均値を算出すると2300万円台という結果だ。さらに、最高額は8000万円の域に達している。もはや、立派な豪邸が建つ価格と言っていいだろう。

「今なら買った値段の数倍で売れる」と、現オーナーはさぞかし喜んでいる…と思いきや、じつはそうでもないようだ。

知人に聞くと「盗難の心配もあるし、むしろ困惑している」という声も耳にした。今、手放せば大金が手に入ることは十二分に理解しつつも「これで手放したら2度と買えない」ことも知っている。

やはり大金を手にするよりも、大切な愛車との別れの方が辛い様子だ。

買いか否か：「120回ローンでも毎月の支払い額は…」

なにしろ、もっとも安価な中古車であっても1400万円近い価格だ。そこから安心して走れるようにするための整備費用などを加算すると、1500万円の予算ではかなり厳しいだろう。

子どもたちの手がかからなくなり、マイホームのローンを完済しているような人の“頑張った自分へのご褒美”。あるいは、ある程度以上の収入があって独身を貫くつもりの人など。

近い将来、劇的にライフプランが変わらない(予定の)人でなければ、これほどの大金を120回ローンを組んででも手に入れるのは、正直厳しいと思われる。

BNR34に対する愛の深さ、つまりは「本気度」が試される1台と言えるかもしれない。

次ページ

【画像】この記事に関連する写真をすべて見る(全12点)

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。※中古車価格は2024年11月時点での調査です。

最新の関連記事(旧車FAN)

2026/09/25

「59年前の軽自動車とは思えない…」今見てもマジでカッコいい！斬新なデザインと革新の技術を採用し、当時大きな話題となったスズキの名車［フロンテ360（LC10）］を紹介

RR＋2ストローク3気筒。59年前とは思えない意欲的なメカニズム現在の軽自動車は、大人4人が乗れる室内空間と、高速道路を無理なく走れる性能を備えています。しかし、360cc規格が定着した1950年代[…]

2026/09/24

「見た目は驚くほどフツーだった…」34年前に誕生した初代から、進化を遂げたⅢまで。ファミリーセダンにとんでもない心臓をブチ込んだ［三菱・ランサーエボリューション］

軽量＋ハイパワー＋4WDという最強クラスの組み合わせが誕生三菱「ランサーエボリューション」が誕生したのは1992年である。三菱は1967年に初めて国際ラリーへ参戦して以来、モータースポーツを単なる[…]

2026/09/18

「32年前、CMにキムタクを起用して大バズリ！」 “乗用車ベースのSUV”という衝撃的なコンセプトで世界の常識を覆したクルマ【トヨタ・RAV4】

RAV4 Lツインサンルーフ（1994年） RAV-FOUR（コンセプト）華麗なショーモデルたちの中、トヨタの世界戦略車となる金の卵「RAV-FOUR」が登場バブル景気真っ盛りの1989年。幕張メ[…]

2026/09/17

「2代目で驚異的に進化…」シャープなフロントマスクのデザインが印象的！ 45年前、日本メーカーの実力を欧米に知らしめた名車［トヨタ・セリカXX（スープラ）］を紹介

フェアレディZに対抗した6気筒エンジン搭載モデル、それが何よりも求められた時代アメリカという国の偉大なところは、良いものを良いとフラットに認め、優れた仕事に対して惜しみない喝采を送る精神にあります。[…]

2026/09/15

足元を見れば年代がわかるって本当？　空冷ビートル「純正ホイール」の変遷から見る、歴史に裏打ちされた奥深い世界を紹介！

純正ホイールの変遷は、単なるデザインの変更のみならず、空冷ビートルの走行性能や安全基準の進化を物語る重要な歴史の一部なのだ空冷ビートル（フォルクスワーゲン・タイプ1）は、半世紀以上にわたる長い歴史の[…]

人気記事ランキング(全体)

2026/09/29

「その手があったか…」水滴で見えない助手席側ドアミラー。運転席から一気にクリアにする方法。伸縮式ワイパーを実際に購入！隠れた名作カーグッズだと確信した理由

雨の日に意外と困る「ドアミラーの水滴」雨天時の運転では、フロントガラスならワイパーで視界を確保できる。サイドウインドウも、走行中であれば風によってある程度水滴が流れ、どうしても見えにくければ窓を一度[…]

2026/09/29

「ここまで積むか…」キャンプ場で「もうテントいらないかも」。クーラー、暖房、冷蔵庫、電子レンジ、テレビまで完備。トヨタ車ベースで反則級の“くつろぎ”空間。長旅も怖くないキャンピングカー。

長旅でも疲れにくい信頼の国産バンをベースに採用キャンピングカーとしての広大な室内空間と、高速道路での優れた走行安定性を両立させるために、ベース車両選びは極めて重要である。多くの車中泊ファンから絶大な[…]

2026/09/28

「コレめっちゃ使える…」あらゆる車種に取付け可能！シンプルだけど実用度が高い！コスパ抜群の［EXEA チケットホルダーEE-35］を紹介

EE35 サンバイザーに挟むより、駐車券を忘れにくい駐車券をサンバイザーに挟んでおくのは、手軽な方法である。しかし、サンバイザーは運転中には視界に入りにくく、車を降りる直前に「駐車券を持ったか」を確[…]

2026/09/27

「車中泊デビューしたい方にオススメ！」はじめての方でも安心して利用できるRVパーク・特選情報【京都府／RVpark Nagaya Ide Kyoto】

RVpark Nagaya Ide Kyoto 京都・奈良の観光拠点として便利な、車中泊初心者にも優しいRVパーク「RVpark Nagaya Ide Kyoto」は、京都府綴喜郡井手町にある車中泊[…]

2026/09/28

ジャストサイズ「これは欲しくなるトヨタ車」日本の道路環境にピッタリだね。圧倒的な開放感と”立てる”天井高が魅力的なキャンピングカー。

日本の道路環境にジャストフィットする王道バンのベース車両キャンピングカーとしての優れた居住性と、長距離ドライブでの優れた耐久性を両立させるために、ベース車両選びは極めて重要である。多くの車中泊愛好家[…]

「27年前の日産車に8,000万円…」海外からの買い占めで価格が高騰。資金力の差は如実。投機の対象にも。本当のクルマ好きの手には渡りにくい状況も

「BNR34型ニッサンスカイラインGT-R」は、どのようなモデルなのか？