※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
JKK東京（東京都住宅供給公社：東京都渋谷区、理事長：中井敬三、以下「JKK」）と国立大学法人群馬大学（所在地：群馬県前橋市、学長：石崎泰樹、以下「群馬大学」）は、高齢化が進む郊外型の団地における将来を見据えた移動支援サービスの検証を目的とした共同研究契約を締結し、令和４年９月に町田木曽住宅地域において、自動運転車両を活用した実証実験を実施しました。
この度、令和５年５月15日に、実証実験の結果報告書を公表いたしましたので、お知らせいたします。
実験車両
| １ 実証実験の背景および概要 |
郊外型のJKK住宅では、入居開始から40年以上が経過し、同時期に入居した世代が一斉に高齢化しています。特に大規模な団地では、各住棟から団地内の商業施設やバス停留所等までの距離が遠く、移動が難しい高齢者の外出を控えさせる要因となっているなど「距離のバリア」とも言える状態を生み出しており、団地内における外出機会の創出が課題となっています。
JKK初の試みとなるこの実証実験では、高齢の方などの移動を自動運転車両（自動運転レベル２※）によりサポートするとともに、買い物で購入した日用品等の配送や外出のきっかけとなるイベントの開催等により外出の支援を行い、郊外型団地における「距離のバリア」解消に向けた課題の洗い出しと検証を行いました。
・実験期間 令和４年９月22日(木)から10月５日(水)（計14日間）
・実施場所 町田木曽住宅地域（町田市木曽東４-11-イ1 ほか）
・運行実績 運行件数111件 乗車人数206名
※安全性を確保するため、常にドライバーが車両に搭乗し、緊急時等に直ちに必要な操作を実施
| ２ 実施体制 |
・実験全体の進行・統括 JKK
・自動運転車両の提供・管理 群馬大学および日本モビリティ株式会社（群馬大学発ベンチャー）
・生活関連サービスの提供・乗車受付 ヤマト運輸株式会社
・自動運転車両の運行 神奈中グループ(神奈川中央交通株式会社・神奈中タクシー株式会社)
※本実証実験にかかる事業費の一部は、東京都が負担しています。
| ３ 報告書の結果概要 |
郊外型団地において自動運転車両による移動支援サービスを行うためには、主に以下３点の課題解決が必要であることを確認しました。
（１）走行の安全性の確保
・一般公道を含む非閉鎖空間における自動運転技術は、まだ発展途上の段階にあり、完全無人による走行が可能となるには、更なる技術的な革新が必要。
・昭和40年代に建設された郊外型の団地は、通路の幅員や段差などが自動運転車両の運行に適さない設計となっているため、運行に適したインフラへの改修が必要である。
・移動に困難を抱える高齢者等が自動運転車両を利用することを想定した安全な運行体制の構築が必要。
（２）事業性の確保
利用者の希望する運賃水準では事業性の確保が難しいため、運行にかかるコストの低減や生活支援サービスとの連携などの対策が必要。
（３）地域交通全体の在り方に関する行政の関与
既存公共交通との役割分担など、地域交通の全体のあり方について自治体の関与も含めた議論が必要。
前記（１）から（３）の課題を解決するまでの方策として、JKKは、地域におけるデリバリー機能及び団地コミュニティ機能の強化並びに高齢者が移動困難な状態にならないためのフレイル予防の取り組みなどが必要であると考え、これらに関する検討と取組を行っていきます。
〇当実証実験に係る報告書（概要版）はこちら
https://www.to-kousya.or.jp/k_news/r5_5_press_summary.pdf
〇当実証実験に係る過年度のプレスリリース
「自動運転車両を活用した移動支援の実証実験」を実施します（令和４年９月１５日）のリリースはこちら
https://www.to-kousya.or.jp/k_news/r4_9_15press.html
| YouTube公式チャンネルにて公開中！JKK東京の「ひとと、くらしをあったかく。」をテーマとしたショートストーリー |
ツイッターで、住宅管理の最新情報、キャンペーン・イベント情報等をお知らせしています。
【公式】 JKK東京（東京都住宅供給公社）＠JKKTOKYO_info
◆ＪＫＫ東京（東京都住宅供給公社）概要
所在地 東京都渋谷区神宮前5-53-67
設立 昭和41年4月
代表者 理事長 中井 敬三
事業内容 ①賃貸住宅及び関連施設の管理事業、建設事業
②公営住宅等の管理受託事業
WEBサイト https://www.to-kousya.or.jp/
◆国立大学法人群馬大学 概要
所在地 群馬県前橋市荒牧町4-2
設立 昭和24年
代表者 学長 石崎泰樹
大学WEBサイト
次世代モビリティ社会実装研究センターWEBサイト
https://crants.opric.gunma-u.ac.jp/
人気記事ランキング(全体)
シート脇への落とし物をなんとかしたい！ 運転席や助手席とセンターコンソールの間には、車種によって多少の違いはあるものの、どうしてもわずかな隙間ができる。 ここに小銭やカード、ペンなどを落としてしまうと[…]
雨の日に意外と困る「ドアミラーの水滴」 雨天時の運転では、フロントガラスならワイパーで視界を確保できる。サイドウインドウも、走行中であれば風によってある程度水滴が流れ、どうしても見えにくければ窓を一度[…]
ブレーキを踏ませない！ クルマを物理的に動かせなくする盗難対策 リレーアタックやCANインベーダーなど、自動車盗難の手口が巧妙化するなかで、改めて注目したいのが物理的な盗難対策である。 カーメイトが2[…]
大人2人がゆったり横になれる、広々フラットベッドが嬉しい このモデルを手掛けるのは、島根県のビルダー「スマイルファクトリー」。エブリイをベースとした多種多様なバンコンを得意とする専門店で、地元中国地方[…]
2026年8月の日産新車販売台数、ルークスが6093台で最多 2026年8月の日産車で販売台数が最も多かったのは「ルークス」で、6093台を記録した。前年同月比は「—」、前月比は86.1％となっている[…]
最新の投稿記事(全体)
実機初公開！注目の「アンモニア／水素混焼エンジン」で新たなカーボンニュートラルへ 今回の出展で最大の注目点となるのが、自工会合同展示ブースで実機が初公開される「アンモニア／水素混焼エンジン」だ。 脱炭[…]
次世代ProPILOT開発試作車を公開 日産自動車は、「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」という長期ビジョンのもと、AIを中心に据えたAIディファインドビークル（AIDV）をはじめ、多様な電動[…]
欧州生まれのスタイリッシュなミドルサイズSUVへ刷新 3代目となる新型コンパス最大のトピックは、生産拠点が欧州へと移った点だ。 フィアットやアルファロメオ、プジョーなどと同じステランティス・グループの[…]
日産を知り尽くした職人が仕掛ける、「日常」と「非日常」の巧みなギャップ ハイエースと並び、バンコンのベース車両として絶大な信頼を寄せられる日産・キャラバン。商用バンならではのスクエアなフォルムと余裕あ[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの５段階で評価、更[…]
