※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
〜後付け簡単な個別設置向けEV充電サービスで、EV車普及に貢献〜
オムロン株式会社（本社: 京都市下京区、執行役員社長 CEO: 辻永順太 以下、オムロン）とユビ電株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:山口典男 以下、ユビ電）は、共創して開発を進めている後付け簡単な個別設置向けEV充電課金サービスの実証実験をオムロン岡山事業所で6月1日から開始します。実証実験では、オムロンのEV充電スマートプラグモジュール（以下、モジュール）を搭載したEV充電コンセントとユビ電のEV充電「WeCharge」*1をオムロン岡山事業所内に設置し、実環境下でのモジュールの性能評価および、サービスの検証を行います。
オムロン岡山事業所での実証実験の様子
近年、カーボンニュートラルの実現に向け、EV車の利用が加速しており、それに伴い住宅や会社、商業施設に適したEV車の充電サービス・インフラの普及拡充が求められています。ユビ電は場所にも地球にも気がねなく、いつでもどこでも「じぶんの電気」を自由に使える電力環境を目指して、電気自動車（BEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）に対応した充電サービス「WeCharge」を2021年から提供しています。オムロンとユビ電は、個別設置向けのEV充電インフラ拡充を目指し、EV充電コンセント毎に導入できる給電サービス開発をしております。今回オムロンは、個々の充電器に後付け設置が簡単でかつ、電気使用量を測定できるモジュールを開発します。本モジュールをEV充電コンセント内に設置し、「WeCharge」と連携することで、利用ユーザー毎の充電料金を算出するサービスを充電器1基から実現します。
オムロンおよびユビ電は、両社の共創による個別設置向けEV充電サービスの確立で、EV車の普及を加速させ、カーボンニュートラル社会の実現に貢献します。
実証実験内容
● モジュールの基本性能評価: 実環境下での通信性能、充電機能、電力計測機能の評価
● モジュールの動作試験: 屋外でのEV充電による、環境試験（日光、雨、風、温度、湿度など）
● システムテスト: WeCharge基幹システムとの接続連携、動作確認
両社の役割
● オムロン株式会社: EV充電用コンセント内に設置可能なEV充電スマートプラグモジュールの開発
EV充電を開始時の電源制御、充電した電力量の測定、測定した電力量データを
ユビ電の課金充電システムに提供
● ユビ電株式会社: EV充電スマートプラグモジュールと課金運用ネットワークサービスとの接続検証
オムロン製EV充電スマートプラグモジュールが測定した電力量をもとに、
各ユーザーの電気料金を算出し、課金サービスを実現
【サービスの仕組みイメージ】
【多数設置向けシステム（導入数: 8区画〜）】 【個別設置向けシステム（導入数: 1-3区画程度*2）】
実施期間
2023年6月1日～2024年3月末
*1 電気自動車充電サービス「WeCharge」: WeCharge はユビ電株式会社の登録商標です。2021年よりサービス提供を始め、電気自動車（BEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）に対応した充電サービス。電気自動車の普及に不可欠な充電を自宅やマンション、会社や商業施設など多様なニーズにこたえ気兼ねなく充電できる電力環境をつくりあげます。
https://www.ubiden.com/services
*2 1-3区画程度: 駐車場の車1台分のスペースを1区画とする。
＜オムロン株式会社について＞
オムロン株式会社は、独自の「センシング＆コントロール+Think」技術を中核としたオートメーションのリーディングカンパニーとして、制御機器、ヘルスケア、社会システム、電子部品など多岐にわたる事業を展開しています。1933年に創業したオムロンは、いまでは全世界で約30,000名の社員を擁し、約120の国と地域で商品・サービスを提供しています。詳細については、https://www.omron.com/jp/ja/をご参照ください。
＜ユビ電株式会社について＞
場所にも地球にも気がねなく、いつでもどこでも「じぶんの電気」を自由に使える電力環境を目指して「電気の未来を描くんだ」をミッションにエネルギーとテクノロジーで革新的なサービスを展開しています。
https://www.ubiden.com/
人気記事ランキング(全体)
一年中快適。冷暖房完備の“住める”軽キャンパー これまでの軽キャンパーに対する常識は、スペースや装備の制限を前提とした“妥協の産物”という印象が拭えなかった。しかしこの「TAIZA PRO」は、そんな[…]
サイドソファとスライドベッドがもたらす“ゆとりの居住空間” 「BASE CAMP Cross」のインテリアでまず印象的なのは、左側に設けられたL字型のサイドソファと、そのソファと組み合わせるように設計[…]
ベッド展開不要の快適な生活空間 全長5380mm、全幅1880mm、全高2380mmという大型バンコンでありながら、その中身は大人二人、あるいは二人＋ペットでの旅にフォーカスされている。7名乗車・大人[…]
アウトドアに最適化された外観 まず目を引くのは、アウトドアギアのような無骨さと機能美を感じさせるエクステリアだ。純正の商用車然とした表情は完全に姿を消し、精悍なライトカスタムやリフトアップ、アンダーガ[…]
温もりと強さを両立したリアルウッドの家具 2010年に登場したファーストモデルから数えて十数年。ユーザーの声を反映しながら細部を改良し続け、今やシリーズの中でもひときわ特別な存在となっているのが、この[…]
最新の投稿記事(全体)
大人2人がゆったり眠れる圧巻のベッドスペース 最大の魅力は、クラス最大級のフルフラットベッドだ。幅1,250mm（前部）から1,000mm（後部）にわたる床面は、全長2,100mmを確保し、大柄な大人[…]
電子制御サスペンションは、３つの制御方式に大きく分類される サスペンションに電子制御を持ち込み、走行状態、路面の状況に合わせた最適な乗り心地やアジリティ、スタビリティが得られるものも一部のクルマに採用[…]
フェイスリフトでイメージ一新。都会に映えるスタイリングへ 今回のマイナーチェンジで、フェイスリフトが実施されたカローラクロス。ボディ同色かつバンパー一体成形のハニカム状グリルが与えられたフロントマスク[…]
3年ぶりの総合優勝を目指し、3台体制で参戦 今年で30回目を迎えるAXCRは、例年の約2000kmから約2500kmへと総走行距離が延長され、競技期間も8日間に延びるなど、例年以上に過酷な設定で競われ[…]
鉄粉やドロ、油などの汚れが蓄積されがちなホイール 普段の洗車で、ある程度洗えていると思っていても、実は、汚れを見落としがちなのがホイールだ。最近は、複雑な形状のものも多く、なかなか細部まで洗浄しにくい[…]
