カタチだけじゃない！装備差がズルいレベル。新型RAV4の「Z」は、間違いがない「買い得グレード」

2025/12/17 17:55
月刊自家用車(原)

購入ガイド月刊自家用車 SUV RAV4 トヨタ

カタチだけじゃない！装備差がズルいレベル。新型RAV4の「Z」は、間違いがない「買い得グレード」

新型RAV4の「アドベンチャー」（450万円）と「Z」（490万円）の価格差は40万円。そうなると、どちらを選ぶべきか？で悩んでいるユーザーも多いはずだ。どちらもパワートレーンは、ハイブリッド＆E-Fourになるが、そのキャラクターは驚くほど異なる。オフロードを逞しく駆け抜ける相棒を求めるのか、それとも最新技術に守られた都会的な上質さを選ぶのか。ここでは最適な一台を見極めるため、両グレードの装備の差を確認してみたい。

●文:月刊自家用車編集部

1 個性が異なるエクステリア、キャラの違いは明白
2 シートベンチレーションは「Z」のみ標準装着
3 「Z」は先進機能が充実。ヘッドアップディスプレイから自動駐車まで対応する格上な存在

個性が異なるエクステリア、キャラの違いは明白

まず注目すべきはエクステリアの違いだろう。

「アドベンチャー」はSUVらしい力強さを前面に押し出していて、専用デザインのフロントバンパーやラジエーターグリルに加え、大型スキッドプレートや専用の大型ホイールアーチモールを採用することで、一目でそれと分かるタフな佇まいを実現している。

設定された3タイプの中で、最もオフロード感とタフネスを強調したグレード。エクステリアは骨太なデザインを特徴としている。パワートレーンは2.5ℓのHEVのみになる。詳細情報はこちら→https://jikayosha.jp/2025/12/17/287453/

これに対して「Z」は、メッシュラジエーターグリルにサテンクロームの装飾を施し、リヤサイドスポイラーもツヤ感のあるピアノブラックで仕上げるなど、洗練されたダイナミズムを感じさせる都会的な意匠が特徴だ。

標準仕様は「Z」グレードとして展開される。最近のトヨタ車に採用が進んでいるハンマーヘッドフェイスを採用するほか、空力的な効率を追求したデザインが随所に散りばめられる。また、HEVとPHEVが選べる唯一のグレードになるが、PHEVは遅れて投入されることになる。

足元のホイールも、「アドベンチャー」はマットグレー塗装＆6スポークの18インチアルミホイールで質実剛健なイメージを強調しているが、「Z」は切削光輝とダークグレー塗装を組み合わせた18インチアルミホイール。さらにこちらはメーカーオプションで20インチの大径ホイールも選択可能と、プレミアムニーズに対しても選択肢を提供している。