※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
ヴァレオは、2024年10月13日から20日まで開催されるパリ・モーターショー2024に出展します。今年ヴァレオは、ポルト・ド・ヴェルサイユ展示センターのホール 6 のヴァレオブースと 、パリ郊外マラコフに開設するヴァレオ・モビリティ・ハウスで最新のイノベーションを展示します。
ソフトウェア・ソリューションの提供で30年以上の実績と、AIの活用で10年以上の経験を持つヴァレオは、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）プログラムにおいて、グローバルOEMの重要なイノベーション・パートナーとなっています。現在、ヴァレオは、業界随一のセンサーポートフォリオ、高性能なコンピューティング・ユニットとその冷却システム、充実したソフトウェア製品群を提供しています。SDVでは、接続ハブを使用してコンピューティング機能をクラウドに拡張することで、組み込みシステムでもデータ駆動型開発手法においても、AIのポテンシャルを最大限に活用できるようになります。ヴァレオCEOのクリストフ・ペリヤは、10月15日(火)にパリ・ドームで開催されるオートモーティブ・サミットで「SDVを成功させるための共通の課題」について講演します。
パリ・モーターショーでは、ヴァレオの多岐にわたるソリューションや、幅広いイノベーション、比類ない製品を見出すことができます。主なイノベーションは以下の通りです。
ヴァレオ・レーサー
ヴァレオ・レーサーは、車両のWi-Fiに接続されたスマートフォンやタブレットでプレイできる乗客向けのヴァレオ独自の拡張現実 (XR) ゲーム体験です。ヴァレオが開発したソフトウェアによって、このゲームは車両の運転支援システム (ADAS)のカメラとレーダーと、すでに搭載されている認識・AIアルゴリズムを使用して、車の実際の環境をゲームに挿入します。これは、これまでにないゲーム体験となります。
ヴァレオPredict4Range
ヴァレオPredict4Rangeは、バッテリーEVの最も効率的な熱管理戦略を予測して実行し、走行距離の延長（充電停止回数の減少と充電操作の高速化）とバッテリー寿命の延長を実現するソフトウェアです。このソフトウェアは、外気温、風速、充電ステーションの地図、道路の標高、EVのパラメータなどのリアルタイム・データを統合し、従来の熱管理制御と比較して、実際の状況で最大24％長い航続距離を可能にします。
ルノー 5 E-tech
ヴァレオのライティング技術陣は、自動車史の象徴であるR5 E-tech向けに、遊び心のあるランプと信号灯を開発しました。
パントマイム
ヴァレオの「パントマイム」は、車両にインテリジェンスをもたらし、さまざまな極端な状況においても、建設作業員や警察官、サイクリストとのやり取りを支援するAIソリューションです。
ヴァレオの全展示品についての詳細は、プレスキットをご覧ください。
d4446-173-b400310724559c6a9a2acb63d630d06c.pdf
40年にわたりリマニュファクチャリングの経験を積んだヴァレオは、リマン製品の品揃えを電気・電子部品まで拡大しています。仏・ヌヴェールにあるサーキュラー・エレクトロニック・ラボで世界初の再生フロントカメラの製造をはじめ、ヴァレオはEVのリマニュファクチャリングを加速しています。ホール 5.1のPFA – La Fabrique de l’électriqueで、ヴァレオの再生高電圧インバーターを搭載したルノー・ゾエの再生充電器を展示します。ヴァレオとThe Future is Neutralから生まれたThe Remakers は、このルノー・ゾエの再生充電器で協力しています。ヴァレオが高電圧インバーターを再生し、The Remakers がそれを再生充電器に組み込みます。ヴァレオの再生高電圧インバーターは、新しい天然資源の使用を80%節約し、CO2排出量を新品に比べて50%削減します。このプロジェクトは 2025 年に開始されます。
パリ・モーターショー ヴァレオブース： ポルト・ド・ヴェルサイユ展示センターホール 6
ヴァレオ・モビリティ・ハウス：パリ郊外マラコフのEspace Clacquesinに開設
アクセス登録は press-contact.mailbox@valeo.com まで
テクノロジー企業であり、すべての自動車メーカーとニューモビリティプレイヤーのパートナーであるヴァレオは、モビリティをよりクリーンで、より安全で、よりスマートにするために、たゆまずイノベーションを行っています。 ヴァレオは、電動化の加速、ADASの加速、インテリア・エクスペリエンスの再創出とライティング・エブリウェアにおいて、技術的・工業的なリーダーです。モビリティの変革に不可欠なこれらの4分野は、今後数年間のグループの成長を牽引しています。数字で見るヴァレオ：2023年、グループの売上は220億ユーロに達しました。2023 年 12 月 31 日時点で112,700人の従業員を擁し、29カ国で175カ所の工場、66カ所の研究開発センター、20カ所の物流拠点を構えています。ヴァレオはパリ証券取引所に上場しています。
人気記事ランキング(全体)
こだわりの内装、そして充実装備を搭載した快適空間 岡山に本社を置く、軽キャンパー専門のショップ、クレストビークル。同社は、クオリティの高い内装と、実際に使ってみて実感できる利便性の高い充実装備で、ユー[…]
軽バン×キャンピングカーという選択肢 街乗りのしやすさや維持費の安さから、軽バンは根強い人気を誇るが、そこにキャンピングカー的な機能を加えたのが「RS1XX」だ。ベースとなっているのはダイハツのアトレ[…]
軽トラックをキャンピングカーに仕立てるという逆転の発想 「軽トラで旅をする」。そう聞けば多くの人が、狭くて過酷なイメージを思い浮かべるだろう。しかし、その常識を覆したのがこの一台。ベースとなるのはトヨ[…]
ミニバンベースの8ナンバーキャンパー 「ラクネル・レイ」を理解する上で、まず着目すべきはその基本設計。ベース車両にはマツダ ボンゴバン、あるいはトヨタ タウンエースが採用され、全長4065mm、全幅1[…]
キャンピングカー選びのジレンマを、解決すべく開発された 国内キャンピングカー市場は、レジャー需要の深化のみならず、災害時のシェルターやテレワーク拠点としての活用といった多用途性への関心の高まりを背景に[…]
最新の投稿記事(全体)
家具モジュールを装着することで、シエンタが「動く部屋」に大変身 シエンタ JUNO (ジュノ)は、「持ち運べる部屋」という新しい価値観を追求し開発されたコンプリートカー。後席＆荷室に着脱可能な「家具モ[…]
ACCが停止保持機能付きにアップデート 今回実施された一部改良では、人気のメーカーオプションが標準装備化されたほか、新しい装備の追加や安全装備の拡充を実施。さらにMODELLISTAと共同開発したコン[…]
ふたりの旅をとことん快適にするバンコンの完成形 バンコンは使い勝手と価格のバランスから人気の高いカテゴリーだが、「TR540S Join」はその中でも異彩を放っている。2人旅に特化することで、車内空間[…]
なぜ「軽」で、なぜ「ワゴン」なのか。日常という名の大切な場所 「RS1プラス」を語る上で、まず理解すべきはその土台、つまりベース車両の選択にある。先行モデルの「RS1」が商用車ベースのエブリイバンを採[…]
1900年初頭、石油ランプからアセチレンランプへ進化 ガソリンエンジンを搭載した自動車が実用化された初期の時代は石油ランプが用いられていた。1900年代に入ると炭化カルシウムと水を反応させて、発生する[…]
