
ボルボ・カー・ジャパン株式会社は、、ボルボV60 Recharge(プラグインハイブリッド)の特別限定車V60 Recharge Polestar Engineered(台数限定150台)およびボルボV60の特別仕様車V60 Ultimate B4 Dark Editionを9月1日から発売することを発表した。車両本体価格は、特別限定車V60 Recharge Polestar Engineeredが969万円。特別仕様車V60 Ultimate B4 Dark Editionが639万円。
●文:月刊自家用車編集部
システム出力462PSを発生するT8 AWDパワートレーンを搭載するV60 Recharge Polestar Engineered
特別限定車V60 Recharge Polestar Engineered
特別限定車V60 Recharge Polestar Engineeredは、前輪をエンジンで、後輪をモーターで駆動するボルボ独自のプラグインハイブリッドを搭載するミッドサイズステーションワゴンV60 Rechargeのハイエンドモデル。
ボルボ60シリーズで唯一、最もパワフルなT8 AWDパワートレーンを搭載し、2.0L直列4気筒ターボエンジン(最高出力317PS/最大トルク400Nm)+モーター(最高出力107kW/最大トルク309Nm)を組み合わせたプラグインハイブリッドを搭載する。システム出力は462PSと圧倒的なパワーが魅力だ。
駆動用リチウムイオンバッテリーは、電池容量18.8kWh。EV走行換算距離(等価EVレンジ)は87㎞を達成し、ハイブリッド燃料消費率(WLTCモード)は15.2km/Lを達成している。
さらにT8 AWDパワートレーンの高出力を受け止める足回りが用意される。オーリンズ製の22段階の減衰力調整が可能なDFVショックアブソーバーと強化スプリングやブレンボ製6ピストン・フロントブレーキキャリパーとスリット入りベンチレーテッドディスク(フロント/371mm)、ストラットタワーバー、19インチの専用鍛造アルミホイールを装着し、性能を強化している。
特別仕様車V60 B4 Ultimate Dark Edition
一方、特別仕様車V60 B4 Ultimate Dark Editionは、2.0L直列4気筒ターボエンジンに7G-DCT(7速デュアルクラッチ式トランスミッション)と48Vハイブリッドを組み合わせたB4パワートレーンを搭載。ベンチレーションやリラクゼーション機能を有するナッパレザーシートや、オレフォス社製クリスタルシフトノブなど、北欧ならではのラグジュアリーを体現したインテリアを装備するV60 B4 Ultimateをベースに、ダイナミックなグロッシーブラックを基調としたエクステリアデザインテーマと、より俊敏な走りを生み出すスポーツサスペンションを特別装備している。
■V60 Recharge Polestar Engineered 主要装備
【パワートレーン】
T8 AWD(全輪駆動)
2.0L直列4気筒ターボエンジン+電気モーター(プラグインハイブリッド)エンジン(最高出力233kW (317PS)/最大トルク400Nm)+電気モーター(最高出力107kW (145PS) /最大トルク309Nm)、EV走行換算距離(等価EVレンジ)87㎞、ハイブリッド燃料消費(WLTCモード)15.2km/ℓ
【シャシー】
専用オーリンズ製DFVショックアブソーバー(22段階調整)、強化スプリング(前後)、タイヤサイズ235/40R19 、ストラットタワーバー
【ブレーキ】
専用Brembo製6ピストン・フロントブレーキキャリパースリット入りベンチレーテッドディスクタイプ・フロントブレーキロータ(371mm)
【ホイール】
専用鍛造19インチアルミホイール (8.0JX19 ポリッシュド/ブラック)
【エクステリア】
専用エクステリア、Polestar Engineeredエンブレム
クリスタルホワイトプレミアムメタリック※、サンダーグレーメタリック※、ブラックの3色を設定(※=有償色)
【インテリア】
オープングリッドテキスタイル/ファインナッパレザー・スポーツシート、専用ゴールドカラー・シートベルト
■V60 B4 Ultimate Dark Edition 主要装備
【パワートレーン】
B4(前輪駆動)
2.0L直列4気筒ターボエンジン(48Vハイブリッド)最高出力145kW(197PS)/300Nm)7G-DCT(デュアルクラッチ式トランスミッション)
【シャシー】
スポーツサスペンション★
【ホイール】
専用18インチ5 スポークアルミホイール**(ダイヤモンドカット/ブラック)(235/45R18)
【エクステリア】
グロッシーブラック仕上げフロントグリル(格子状グリル)★、サイドウインドー・トリム★、ドアミラーカバー★、トリム★(フロント/リアバンパー)、インテグレーテッド・ルーフレール**
【インテリア】
ナッパレザー(フロントベンチレーション、およびリラクゼーション機能付)、オレフォス社製クリスタルシフトノブ
(★=特別仕様)
■V60 Recharge Polestar Engineered/V60 B4 Ultimate Dark Edition車両本体価格
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
※特別な表記がないかぎり、価格情報は消費税込みの価格です。
よく読まれている記事
日本がバブル景気に沸いていた時代、1台の伝説的な高級車が誕生した。それまでパーソナルカーの世界には存在しなかった「3ナンバー専用ボディ」という殻を破って登場した初代シーマ(セドリック・シーマ/グロリア[…]
ホンダの「シビック」は、車種ラインナップの中ではベーシックな大衆向けの小型車として、ホンダの屋台骨を下支えし続けてきた車種です。初代から時代の要求に合わせて徐々にサイズがアップしていき、より小型の「フ[…]
昔憧れたクルマや、所有していたクルマ。もう一度「手にしたい」と思っても、昨今の旧車/ネオクラシックカーは目を疑うような価格帯になってしまったモデルも少なくない。そこで「120回ローンを組んででも買って[…]
若い世代のひとの中では、クルマ好きでも「セドリック(&グロリア)」と聞いてピンとくるのはかなり希少ではないでしょうか。「セドリック&グロリア」は日産の高級セダンの代名詞的な存在で、40年以上にわたって[…]
ネジを外す作業中に見舞われるトラブルとして代表的なのが、溝がナメて(潰れて)外せなくなってしまうというものが挙げられる。この問題を、特別な工具やテクニックを使用せずに、カンタンに解決する方法がある。憶[…]
最新の記事
- 【富士24時間レース2026レポート】スバル、2026S耐マシンがさらにバージョンアップ!今後の市販車展望を語る場も
- 「いつかはクラウン」伝説的キャッチコピーで有名な43年前のトヨタの名車。印象的なデザインを採用し大ヒットした人気モデルを紹介
- ホンダ新型スーパーワンに海外反響 「EVなのに変速だと?」「小さいEVを待ってた!」支持されたのは“速さ”より“小ささ”だった
- 【今後の試金石】レアな海外希少モデルは日本で売れる? 注目の3列SUV「ハイランダー」が全国販売を開始
- 【富士24時間レース2026】液体水素カローラの超電動燃料ポンプやミッドシップのGRヤリス等、トヨタの富士24時間は新技術の見せ場!
- 1
- 2














