
Stellantisジャパンは、Jeepのフラッグシップモデル「Grand Cherokee」に、取り回しに優れた標準ボディ仕様を追加すると共に、モーターのみで最長53kmを走行できるプラグインハイブリッド車を設定し、2022年10月24日(月)より、全国のジープ正規ディーラーにて受注を開始した。価格は、8,920,000 円〜12,325,000円。
●文:月刊自家用車編集部
取り回しが良く、より使いやすくなった!
卓越した悪路走破性と、長距離ドライブも快適に楽しめるラグジュアリー・グランドツアラーとしての特性を1台に凝縮し、2022年2月に10年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた新型「Grand Cherokee」シリーズ。そのジープのフラッグシップモデルに、新たに2列シート・5名乗車の標準ボディ仕様が登場。
全長4,900mm(Summit Reserve 2.0L 4xeは4,910mm)、全幅1,980mm、全高1,810mm、ホイールベースは2,965mmと、7人乗り仕様に対して全長が約300mm、ホイールベースが125mm短縮され、最小回転半径は6.0mを実現し、取り回し性に優れている。
また、モデル初の電動化仕様となるプラグインハイブリッド車と、ガソリン車の2タイプを設定した。
プラグインハイブリッドのパワートレインは、2.0L直列4気筒ターボエンジン、電気モーター2基、350Vバッテリーパック、8速オートマチックトランスミッションで構成され、燃料消費を最小限に抑制。モーターのみで最長53km走行可能で、ハイブリッド燃料消費率は10.4km/L(WLTCモード)を達成した。
一方、ガソリン車は、2.0L直列4気筒ターボエンジンに8速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、最高出力272ps、最大トルク400Nmを発生する。
プラグインハイブリッド車では、ブレーキペダルを踏むと電気モーターによる回生ブレーキが作動し、発生した電気はバッテリーパックへと蓄えられる。また、回生ブレーキの効果を最大化する「Max Regen」機能を任意に選択することも可能。さらに、走行モードを以下の3種類から選択できる「Eセレク」機能を搭載。
【HYBRID(ハイブリッド)モード】
電気モーターとガソリンエンジンを状況に応じて効率良く活用し、必要なパワーを発生しながら、燃料消費を最小限に抑制。充電レベルが高い状態では電気モーターを積極的に活用し、充電レベルが低くなると、エンジン主体のハイブリッドモードに自動で切り替わる。
【ELECTRIC(エレクトリック)モード】
モーター駆動の領域が最大限に拡大され、電気のみで最長53km走行可能。充電レベルが低くなった場合、もしくはドライバーがアクセルペダルを強く踏み込んだ場合はハイブリッドモードに切り替わる。
【e-SAVEモード】
エンジンを優先的に使用し、充電レベルを維持。目的地で静粛性の高いモーター走行を行いたい場合や、バッテリー残量を増やしたい場合に有効だ。なお、e-SAVEモードでは、Uconnectに内蔵されたハイブリッド エレクトリック ページから、「バッテリー節約」と「バッテリー充電」のいずれかのモードを選択することもできる。
最新のデザイン手法によりモダンに仕上げる
Grand Cherokeeのエクステリアは、1963年に登場したラグジュアリーSUVのパイオニア、初代「Wagoneer(ワゴニア)」にインスピレーションを得て、最新のデザイン手法によりモダンに仕上げられた「Grand Cherokee L」のスタイリングを踏襲している。なお、プラグインハイブリッドモデルの「Limited 2.0L 4xe」「Summit Reserve 2.0L 4xe」には、それぞれ専用デザインのアルミホイールが採用される。
ボディカラーは、ブライトホワイト、ヴェルヴェットレッド、ダイヤモンドブラッククリスタル、バルティックグレーメタリックの4色を設定。「Summit Reserve 2.0L 4xe」では、ボディカラーに関わらずブラックペイントルーフが組み合わされる。インテリアカラーは、Summit Reserve 2.0L 4xeのバルティックグレーメタリックではテュペロ ブラウンの内装、その他のモデルにはブラックの内装となる。
Grand Cherokeeにはすべてのモデルに、新世代の車載通信モジュール「テレマティックボックスモジュール(TBM)」が採用される。
TBMでは、VICS(渋滞情報)やPOI(ジャンルや施設名称による検索)、天気予報などの情報が取得できるほか、専用アプリで設定した目的地をナビに送信できる目的地送信機能、車両停車位置から最終目的地までの徒歩経路を案内するラストマイルナビゲーション、オイル量やタイヤ空気圧など、車両のコンディションに異常があった場合に通知する、ヘルスアラート機能など、カーライフが充実する便利なコネクティビティ機能を数多く搭載している。
ラインナップ&価格
| Grand Cherokee(2列シート・5人乗り) | 価格 |
| Limited 2.0L(ガソリン) | ¥8,920,000 |
| Limited 2.0L(ガソリン)サンルーフ仕様 | ¥9,100,000 |
| Limited 2.0L 4xe(プラグインハイブリッド) | ¥10,370,000 |
| Summit Reserve 2.0L 4xe(プラグインハイブリッド) | ¥12,270,000 |
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
※特別な表記がないかぎり、価格情報は消費税込みの価格です。
よく読まれている記事
日本がバブル景気に沸いていた時代、1台の伝説的な高級車が誕生した。それまでパーソナルカーの世界には存在しなかった「3ナンバー専用ボディ」という殻を破って登場した初代シーマ(セドリック・シーマ/グロリア[…]
若い世代のひとの中では、クルマ好きでも「セドリック(&グロリア)」と聞いてピンとくるのはかなり希少ではないでしょうか。「セドリック&グロリア」は日産の高級セダンの代名詞的な存在で、40年以上にわたって[…]
1980年代の中盤から1990年代初頭にかけての日本は、“バブル景気”と呼ばれる異常な好景気に見舞われていて、国全体が開放的な消費モード状態でした。自動車業界でも新型車の開発に多額の資金が投入されて、[…]
鬼才ジウジアーロが提案したアッソシリーズ三部作のなか、唯一の量産車となったこのクルマは、ショーモデルそのままの近未来感覚を売り物にする一方、ソフトな手触り感や独創的な造形など細部に至るまでのこだわりで[…]
家族で自由気ままな車中泊旅を楽しみたいけれど、「本格的なキャンピングカーは大きすぎて普段の買い物や通勤で運転しづらい」と購入をためらっていないだろうか。一方で、一般的なミニバンでの車中泊では「室内が狭[…]
最新の記事
- 累計330万台のダイハツ「ハイゼット カーゴ」一部改良、「アトレー」の安全機能強化はレジャー派にも恩恵?
- 伝統のグリーンが復活!ロードスターに特別仕様車「PS」を新設定【一部改良で既存グレードのドライビング性能もUP!】
- 「もう43年も前のクルマなのか…」直線的なデザインが今は逆に新鮮! サッチモのCM曲が印象的だった、ホンダのワンダーな名車を紹介。
- 東京都がガチでやばい!EV補助金をさらに上乗せ、総額補助金220万はバグとしか思えない!?【ホンダ・スーパーワンなら実質負担は120万切りへ】
- 伝説のロータリーサウンドが再び轟く!ル・マン優勝35周年を記念し「マツダ 787B」がサルト・サーキットに凱旋
- 1
- 2











