ホンダは、電動車両（BEV・FCEV・PHEV）と接続することでさまざまな電化製品に電気を供給することができる、可搬型外部給電器「Power Exporter e: 6000」を9月1日に発売することを発表した。価格は88万3960円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
運搬可能な高性能ポータブル電源の最新モデル
「Power Exporter e: 6000」。車載時にトランクに横に倒して積むことも可能になった。
今回発売される「Power Exporter e: 6000」は、重量41kgながらキャリーバックのように移動することが可能な、ポータブルタイプ（可搬型）の外部給電器。
電気自動車（EV）をはじめとした電動車両に備わる外部給電機能（給電口）と接続することで、最大6kVAの電力を出力することが可能で、一般的な家庭用電化製品はもちろんのこと、大きな電力を要するオフィス用エアコンや店舗用冷蔵庫といった大きな電力を使用するプロユースの電気機器にも対応している。外部給電機能を備えるクルマであれば、メーカー・車種にかかわらず電気を取り出すことが可能だ。
給電コネクターを電動車両に接続し、スイッチを押すだけで給電を開始。
出力側は100Vコンセントが4口、200Vコンセントが1口用意される。独自のマネジメント技術を用いることで、高品位の電気を安定して供給することができる。
良質の電気を安定供給。イベントや非常時の電源に活用できる
製品の特徴としては、ホンダが長年取り組んでいるポータブル発電機の開発ノウハウが注入されていることが強み。同社独自の正弦波インバーター技術を採用することで、精密機器や楽器といった“電気の質”が求められる製品にも対応することができる。
稼働時の静粛性が高く、クリーンに電気を取り出せるため、平時はイベントやコンサート、レジャーなどにおける電源として、有事の際には避難所や小規模オフィス、店舗の非常用電源にも活用できるなど、汎用性に優れた性能を持つため、さまざまなシチュエーションでの使用することができるという。
既存製品に対して約10kgの軽量化
出力は100Vに加えて200Vに対応しており、同時に使用することも可能。現在販売している「Power Exporter 9000」で高く評価されている高品質な電力供給と200V出力という利点はそのままに、約10kgの軽量化を実現している。大型車輪とハンドル、積み下ろしをサポートする大型グリップを備えているため、優れた可搬性を実現していることも、実用面で大きなポイントになっている。
ユニット重量は41kg。持ちやすいハンドルと下部に大型車輪を備えていることで、移動がしやすいことも大きなメリット。
「Power Exporter e: 6000」主要諸元
| 定格出力（kVA） | 6.0 |
| 出力端子 | 100V×4口：抜け止め接地コンセント 200V×1口：接地3P30A引掛埋込コンセント |
| 定格出力電圧（V） | AC100・200（単相3線式） |
| 質量（kg） | 41 |
| 外形寸法（mm） | 全長755／全幅387／全高438 |
| 周波数（Hz） | 50/60（切り替え式） |
| 電力変換方式 | インバーター方式 |
| 適用規格 | 電動自動車用充放電システムガイドライン V2L DC版 |
| 給電ケーブル長（m） | 2.1 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ホンダ)
Honda Hybrid Sedan Prototype（ホンダ ハイブリッド セダン プロトタイプ） 2年以内に発売予定のホンダブランド向けセダンとアキュラブランド向けSUVの次世代ハイブリッド車を[…]
操縦安定性の研究者が提案したミッドシップは小型車のスタディだった エンツォ・フェラーリ、フェルディナント・ポルシェ、フェルッツィオ・ランボルギーニなど、世界的なスーパースポーツカーには、夢と情熱でそれ[…]
先代までの硬派ライトスポーツからがらりと性格を変えたデルソル 高性能はNSXに、機敏なフットワークはビートにお株を奪われたCR-Xの３代目が、それまでとは違う楽しさにスポーツカーの価値を求めたのは、ホ[…]
「究極の日常」が楽しめる、大人のスポーツセダン スポーツセダンは、いまや国内はもちろん海外目線でも稀有な存在だが、ホンダにはこのジャンルを代表するシビック タイプRが存在している。 2022年に登場し[…]
納期と条件が揃った奇跡のタイミング ともにホンダのコンパクトSUVだが、ヴェゼルはハイブリッド車が中心、WR-Vはガソリン車のFFモデルのみ。価格もWR−Vは200万〜250万円、ヴェゼルは300〜3[…]
人気記事ランキング(全体)
各国が車両搭載を義務化する「TPMS」タイヤ空気圧監視システム 気温が大きく変わるシーズン、気を配りたいのが愛車の空気圧だ。タイヤ内に充填されている空気は、気温により収縮したり、膨張したりする。これに[…]
街乗りも車中泊もこなす絶妙なパッケージング 近年、車中泊ブームが加速する中で、軽自動車から大型のキャブコンバージョンまで様々なキャンピングカーが登場している。しかし、軽自動車ではパワーや就寝スペースに[…]
操縦安定性の研究者が提案したミッドシップは小型車のスタディだった エンツォ・フェラーリ、フェルディナント・ポルシェ、フェルッツィオ・ランボルギーニなど、世界的なスーパースポーツカーには、夢と情熱でそれ[…]
人気モデルがさらに進化を遂げて登場！ 「X-FIELDⅡ（クロス・フィールド・ツー）」 5月となり、過ごしやすい陽気が続くこの季節は、アウトドアへ繰り出す上で絶好のシーズン。自然の中で様々なアクティビ[…]
邪魔になりがちなサンシェードを、サンバイザーに収納するという発想 5月ともなると日差しも徐々に強くなり、地域によっては真夏日を記録するなど、2026年の夏も強烈な暑さになりそうな雰囲気も漂わせている状[…]
最新の投稿記事(全体)
啓介の言葉がクルマ好きに刺さる！ 今の時代、クルマを取り巻く環境は大きく変わった。環境性能、自動運転、シェアリング……。「走りを楽しむ」という行為自体が、どこか二の次になりつつある。そんな閉塞感を打ち[…]
「北欧の心」を理解する、彼女のライフスタイル フランスと日本の二拠点生活を送り、エシカルな暮らしを発信する杏さん。彼女がXC40に触れて真っ先に口にしたのは、スペックではなく「デザインと実用性の調和」[…]
ライオンの爪痕が、より精悍に。一新されたフロントマスク 2022年に国内導入されたプジョー308（現行型）は、卓越したエクステリア＆インテリアと欧州車らしいダイナミックな走りを武器とするプジョーの中核[…]
ラリーの興奮を味わえる「GRラリー体感ゾーン」が出現！ 世界最高峰のラリーが今年も日本の道を駆け抜ける。2026年5月28日から31日にかけて愛知県・岐阜県で開催されるラリージャパン2026において、[…]
最新の立体音響技術で、臨場感を強化 「DMH-SF1000」は、国内業界で初めて空間オーディオ技術「Dolby Atmos」に対応した、10.1V型HD大画面搭載のフローティングタイプのディスプレイオ[…]
- 1
- 2
