ホンダは、コンパクトカーのフィットに一部改良を実施し、2024年9月5日より発売する。価格は172万400～284万6800円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
全グレードに装備を追加
フィットは、コンパクトなボディーながら広い室内空間やユーティリティー性能の高さ、優れた走行性能などにより、幅広い層のユーザーに好評なモデルだ。今回の一部改良では、新たにオートリトラミラーや全席オートパワーウィンドウ、助手席シートバックポケット、ラゲッジルームランプを全グレードに標準装備とするとともに、各グレードの装備内容を変更し、日常での使い勝手がさらに高められた。
全グレードに追加された標準装備
●オートリトラミー
●全席オートパワーウィンドウ
●助手席シートバックポケット
●ラゲッジルームランプ
各グレードに新たに追加された主な装備
●e:HEV HOME: 運転席シートバックポケット
●HOME: 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー
●e:HEV RS: 運転席シートバックポケット、リアセンターアームレスト
●RS： 運転席シートバックポケット、シートバックスマートフォンポケット
●CROSSTAR e:HEV： 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、運転席シートバックポケット、アームレスト付センターコンソールボックス（ドリンクホルダー付）
●CROSSTAR： 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、運転席シートバックポケット、アームレスト付センターコンソールボックス（ドリンクホルダー付）、シートバックスマートフォンポケット
●LUXE：運転席シートバックポケット
フィット改良モデル価格表
| タイプ | 乗車 定員 | エンジン | トランス ミッション | 駆動 方式 | 消費税10%込み |
| e:HEV BASIC | 5名 | 1.5L DOHC i-VTEC ＋2モーターハイブリッド | 電気式 無段変速機 | FF | 2,138,400円 |
| 4WD | 2,340,800円 | ||||
| e:HEV HOME | FF | 2,328,700円 | |||
| 4WD | 2,533,300円 | ||||
| e:HEV HOME BLACK STYLE | FF | 2,450,800円 | |||
| 4WD | 2,655,400円 | ||||
| e:HEV RS | FF | 2,541,000円 | |||
| e:HEV CROSSTAR | FF | 2,627,900円 | |||
| 4WD | 2,831,400円 | ||||
| e:HEV LUXE | FF | 2,643,300円 | |||
| 4WD | 2,846,800円 | ||||
| BASIC | 1.5L DOHC i-VTEC | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 1,720,400円 | |
| 4WD | 1,922,800円 | ||||
| HOME | FF | 1,985,500円 | |||
| 4WD | 2,186,800円 | ||||
| HOMEBLACK STYLE | FF | 2,107,600円 | |||
| 4WD | 2,311,100円 | ||||
| RS | FF | 2,153,800円 | |||
| CROSSTAR | FF | 2,292,400円 | |||
| 4WD | 2,495,900円 | ||||
| LUXE | FF | 2,305,600円 | |||
| 4WD | 2,506,900円 |
＜助手席回転シート車＞
| タイプ | 乗車 定員 | エンジン | トランス ミッション | 駆動 方式 | 消費税10%込み |
| e:HEV HOME | 5名 | 1.5L DOHC i-VTEC ＋2モーターハイブリッド | 電気式無段変速機 | FF | 2,418,900円 |
| 4WD | 2,622,400円 | ||||
| HOME | 1.5L DOHC i-VTEC | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 2,074,600円 | |
| 4WD | 2,277,000円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新車)
今回の一部仕様変更では「キャリイ」シリーズ全車においてフロントの外観デザインを刷新するとともに、視認性に優れたデジタルメーターディスプレイや利便性を高めるスマートフォントレー、助手席カップホルダーなど[…]
MIRAI×moviLinkで、おでかけプランやスケジューラ連携を実現 今回導入される改良モデルでは、外装の仕様変更とともに、スマートフォン向けカーナビアプリ「moviLink」との連携機能を新たに導[…]
Google搭載システムの採用で利便性を強化 今回の改良では、エクステリアのフロントフェイスを一新。グリルをボディ同色にするとともにVモーションを外側に配置することで、シンプルかつ力強い存在感を創出し[…]
良好な日米貿易関係の構築に向けて、日本でも成功しそうなモデルを厳選 カムリ（Camry）、ハイランダー（Highlander）、タンドラ（Tundra）の3モデルは、米国で生産され、彼の地で高い人気を[…]
●車中泊をさらに快適に！新ボディカラーと装備もさらに充実 キャンプや車中泊に使いやすいと好評を得ている日産「NV200バネット MYROOM」。車名の通り、NV200バネットをベースに独自のカスタムを[…]
最新の関連記事(ホンダ)
30周年記念車にも適合 ステップワゴン スパーダの力強く伸びやかなシルエットを強調し、フロントフェイスの存在感を高める「バンパーワイドガーニッシュ」。 フロントバンパーに重厚感とワイドな印象を付与する[…]
専用エンブレムとタグで、特別感も巧みに演出 今回導入される30周年特別仕様車は、初代ステップワゴンから一貫して追求してきた、家族の使い勝手とクラス最大級の室内空間を継承しつつ、マルチビューカメラシステ[…]
部品供給の不安を解消するべく、新たなサービスをグローバルで展開 「Honda Heritage Works」サービスは、販売終了となった部品を復刻し、グローバルに供給する「Honda Heritage[…]
デザインの核となるブラックのアクセントには、2種類の塗装が用いられる 今回設定される「BLACK STYLE」は、N-BOX CUSTOM（NA/ターボ）をベースモデルに、ブラックをアクセントとした内[…]
ジャパンモビリティショーで注目を集めた、未来のクルマを特別公開 会場となるのは、富士モータースポーツフォレストのウェルカムセンター1F展示エリア。 今回の特別展示は、未来のモビリティ社会を体感し、来場[…]
人気記事ランキング(全体)
実験車はコラムシフトのトヨタ ビスタ！ 今回用意したクルマはトヨタのビスタ。最近ではあまり見ないコラムシフトのクルマだ。ビスタは、DレンジからPへの操作量が長くとられているので、相当なおバカさんでない[…]
今回の一部仕様変更では「キャリイ」シリーズ全車においてフロントの外観デザインを刷新するとともに、視認性に優れたデジタルメーターディスプレイや利便性を高めるスマートフォントレー、助手席カップホルダーなど[…]
車種専用設計だから、ピッタリ装着。見た目にも違和感なし カーメイトと言えば、使い勝手の良い様々なカーグッズをリリースしており、多くのユーザーから評価されているブランドとして知られている。今回紹介するの[…]
洗車してもツヤが冴えない本当の理由 どれだけ丁寧に洗車しても、どこかボディがくすんで見える。ワックスをかけても、思ったほど光沢が出ない。そんな状態に心当たりがあるなら、塗装表面に鉄粉が刺さっている可能[…]
「Z」と「アドベンチャー」専用プログラムを用意 今回導入される新型RAV4のモデリスタパーツは、「Z」と「アドベンチャー」のおのおののグレードに対応する専用プログラムが設定される。 「Z」向けのエアロ[…]
最新の投稿記事(全体)
センチュリー（大会本部車） 大会オリジナルモデル、FCEVセンチュリーも投入 1920年の創設以来、100年以上の歴史を持つ同大会に対し、トヨタは2003年から車両提供を開始し、2011年からは協賛社[…]
佳き時代のGの面影は、BEV時代になっても陰りなし クルマの世界で近未来といえば、BEVがそのイメージリーダーであることに異論はないだろう。市販されている多くのBEVが、未来的あるいはサイバー時代を想[…]
「Z」と「アドベンチャー」専用プログラムを用意 今回導入される新型RAV4のモデリスタパーツは、「Z」と「アドベンチャー」のおのおののグレードに対応する専用プログラムが設定される。 「Z」向けのエアロ[…]
今回の一部仕様変更では「キャリイ」シリーズ全車においてフロントの外観デザインを刷新するとともに、視認性に優れたデジタルメーターディスプレイや利便性を高めるスマートフォントレー、助手席カップホルダーなど[…]
MIRAI×moviLinkで、おでかけプランやスケジューラ連携を実現 今回導入される改良モデルでは、外装の仕様変更とともに、スマートフォン向けカーナビアプリ「moviLink」との連携機能を新たに導[…]
