ホンダは、コンパクトカーのフィットに一部改良を実施し、2024年9月5日より発売する。価格は172万400～284万6800円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
全グレードに装備を追加
フィットは、コンパクトなボディーながら広い室内空間やユーティリティー性能の高さ、優れた走行性能などにより、幅広い層のユーザーに好評なモデルだ。今回の一部改良では、新たにオートリトラミラーや全席オートパワーウィンドウ、助手席シートバックポケット、ラゲッジルームランプを全グレードに標準装備とするとともに、各グレードの装備内容を変更し、日常での使い勝手がさらに高められた。
全グレードに追加された標準装備
●オートリトラミー
●全席オートパワーウィンドウ
●助手席シートバックポケット
●ラゲッジルームランプ
各グレードに新たに追加された主な装備
●e:HEV HOME: 運転席シートバックポケット
●HOME: 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー
●e:HEV RS: 運転席シートバックポケット、リアセンターアームレスト
●RS： 運転席シートバックポケット、シートバックスマートフォンポケット
●CROSSTAR e:HEV： 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、運転席シートバックポケット、アームレスト付センターコンソールボックス（ドリンクホルダー付）
●CROSSTAR： 本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、運転席シートバックポケット、アームレスト付センターコンソールボックス（ドリンクホルダー付）、シートバックスマートフォンポケット
●LUXE：運転席シートバックポケット
フィット改良モデル価格表
| タイプ | 乗車 定員 | エンジン | トランス ミッション | 駆動 方式 | 消費税10%込み |
| e:HEV BASIC | 5名 | 1.5L DOHC i-VTEC ＋2モーターハイブリッド | 電気式 無段変速機 | FF | 2,138,400円 |
| 4WD | 2,340,800円 | ||||
| e:HEV HOME | FF | 2,328,700円 | |||
| 4WD | 2,533,300円 | ||||
| e:HEV HOME BLACK STYLE | FF | 2,450,800円 | |||
| 4WD | 2,655,400円 | ||||
| e:HEV RS | FF | 2,541,000円 | |||
| e:HEV CROSSTAR | FF | 2,627,900円 | |||
| 4WD | 2,831,400円 | ||||
| e:HEV LUXE | FF | 2,643,300円 | |||
| 4WD | 2,846,800円 | ||||
| BASIC | 1.5L DOHC i-VTEC | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 1,720,400円 | |
| 4WD | 1,922,800円 | ||||
| HOME | FF | 1,985,500円 | |||
| 4WD | 2,186,800円 | ||||
| HOMEBLACK STYLE | FF | 2,107,600円 | |||
| 4WD | 2,311,100円 | ||||
| RS | FF | 2,153,800円 | |||
| CROSSTAR | FF | 2,292,400円 | |||
| 4WD | 2,495,900円 | ||||
| LUXE | FF | 2,305,600円 | |||
| 4WD | 2,506,900円 |
＜助手席回転シート車＞
| タイプ | 乗車 定員 | エンジン | トランス ミッション | 駆動 方式 | 消費税10%込み |
| e:HEV HOME | 5名 | 1.5L DOHC i-VTEC ＋2モーターハイブリッド | 電気式無段変速機 | FF | 2,418,900円 |
| 4WD | 2,622,400円 | ||||
| HOME | 1.5L DOHC i-VTEC | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 2,074,600円 | |
| 4WD | 2,277,000円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新車)
2026年9月のマツダ新車販売台数、新型CX-5が3984台で最多 2026年9月のマツダ車で販売台数が最も多かったのは「CX-5（新型）」で3984台。前月比は137.9％となった。 「CX-5」は[…]
2026年9月のホンダ新車販売台数、N-BOXが1万9105台で最多 2026年9月のホンダ車で販売台数が最も多かったのは「N-BOX」で1万9105台。前月比は137.3％となった。 2番目に多かっ[…]
2026年9月の日産新車販売台数、ルークスが1万台超えで最多 2026年9月の日産車で販売台数が最も多かったのは「ルークス」で1万332台。前月比は169.6％となった。 続いて「セレナ（e-POWE[…]
2026年9月 ワゴン&2BOX販売ランキングTOP5 ワゴン&2BOXの上位車種がわかったところで、普通・小型乗用車全体のランキングもチェックしておきたい。人気モデルを含む「総合順位[…]
2026年9月 セダン販売ランキングTOP5 セダンの上位車種がわかったところで、普通・小型乗用車全体のランキングもチェックしておきたい。人気モデルを含む「総合順位TOP40」は、こちらの記事で紹介し[…]
最新の関連記事(ホンダ)
2026年9月のホンダ新車販売台数、N-BOXが1万9105台で最多 2026年9月のホンダ車で販売台数が最も多かったのは「N-BOX」で1万9105台。前月比は137.3％となった。 2番目に多かっ[…]
「特振法」に対抗して開発されたT360は、本田宗一郎の肝入りで進められた 1960年代初頭、日本の自動車産業は大きな転換期を迎えていた。政府は、国際競争力の強化を名目に既存大手メーカーを保護・統合する[…]
スズキ e SKY スズキ初の軽乗用バッテリーEVである。ガソリン軽自動車からの乗り換えを意識した扱いやすい操作性と、新開発プラットフォーム「HEARTECT-e」による広い室内空間が特徴である。床下[…]
【ブランド別シェア】トヨタは29.0％に低下、スズキが2位をキープ 2026年9月のブランド別シェアでトップとなったのはトヨタで、シェアは29.0％だった。前月の33.4％から4.4ポイント低下し、3[…]
センター出しφ75デュアルフィニッシャーが放つ圧倒的な存在感 「My Special BOX」をコンセプトに、多彩なライフスタイルに寄り添うカスタマイズパーツを展開している無限のN-BOXシリーズ。今[…]
人気記事ランキング(全体)
駐車が苦手な筆者が見つけた、ちょっと気になる便利アイテム 正直に告白すると、筆者はクルマの運転にそれほど自信があるわけではない。なかでも苦手意識があるのが駐車だ。左右の間隔をうまくつかめず、何度か切り[…]
使っていないUSB端子が、愛車をドレスアップする場所に変わる!? 愛車のインテリアにちょっとした変化を加えたい。そう思っても、内装パーツの交換や本格的なイルミネーションの設置となれば、費用も手間もかか[…]
2026年9月 ワゴン&2BOX販売ランキングTOP5 ワゴン&2BOXの上位車種がわかったところで、普通・小型乗用車全体のランキングもチェックしておきたい。人気モデルを含む「総合順位[…]
秋冬のドライブでも気になる車内の空気。休憩中に換気したいことも 秋も深まり、朝晩は肌寒さを感じる日が増えてきた。夏のような厳しい暑さからは解放されたものの、クルマの中で過ごしていると、空気のこもりや湿[…]
2026年9月 SUV販売ランキングTOP5 2026年9月のSUV販売台数ランキングでは、トヨタ「ヤリス クロス」が7400台で1位となった。2位はホンダ「ヴェゼル」で6916台、3位はスズキ「ジム[…]
最新の投稿記事(全体)
2026年9月のマツダ新車販売台数、新型CX-5が3984台で最多 2026年9月のマツダ車で販売台数が最も多かったのは「CX-5（新型）」で3984台。前月比は137.9％となった。 「CX-5」は[…]
2026年9月のホンダ新車販売台数、N-BOXが1万9105台で最多 2026年9月のホンダ車で販売台数が最も多かったのは「N-BOX」で1万9105台。前月比は137.3％となった。 2番目に多かっ[…]
2026年9月の日産新車販売台数、ルークスが1万台超えで最多 2026年9月の日産車で販売台数が最も多かったのは「ルークス」で1万332台。前月比は169.6％となった。 続いて「セレナ（e-POWE[…]
SUVの常識を根底から覆す前代未聞のコンセプトだった スズキが1995年に世に送り出した「X-90」は、1993年に開催された第30回東京モーターショーに参考出品した同名のコンセプトカーがベースの小型[…]
2026年9月 スポーツカー販売ランキングTOP5 スポーツカーの上位車種がわかったところで、普通・小型乗用車全体のランキングもチェックしておきたい。人気モデルを含む「総合順位TOP40」は、こちらの[…]
