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[画像 No.6/12]ホンダ・プレリュード(2代目) みんなが憧れたスペシャリティクーペ【名車探訪Vol.03】

1気筒あたり、吸気2排気1の3バルブをもつESエンジン。S600やS800にも採用されていたCV型キャブレターを2連装、さらに固定ベンチュリー型の副キャブレターで燃料を供給し、125PS(AT車は120PS)の最高出力を誇った。