全国各地で開催されたキャンピングカーショーやアウトドアイベントには注目車両が多数展示されている。しかし、なかなかイベントに出向くことができない方も多いのではないだろうか。そこで本記事では、各イベントで展示されていた車両を紹介しよう。今回は見た感じ本当にキャンピングカー？と思ってしまう小型車、マツダ・ボンゴバンがベースのキャンパーをご覧あれ。
●文:月刊自家用車編集部
ベース車両はマツダのボンゴバン
ベースとなる車両はマツダのボンゴバン。ボンゴバンは、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした室内空間を持ち、多くのユーザーから支持を得ている。に質のフロア長は176センチ、床面の地上高は62センチで、荷物の積載量も大きく、積み下ろしもしやすい。
操作系統は運転席周りに集約されており、ドライバーの利便性がしっかりと考慮された作りになっている。それぞれのインテリアはシンプルで誰もが使いやすいデザインだ。
予想以上に広めの車内
車内はシートとカウンターを組み合わせたレイアウト。のんびり ゆったりと 【ふたり旅】 をお楽しむことをテーマに作られた車内のシートは、着座時のひざ前にゆとりある「横向きシート」が採用されている。
車内右側に配置されているベンチシートは座面が広く快適な座り心地。さらにシートマットを持ち上げれば、下は収納スペースになっている。このシートはワンタッチで展開してベッドにも変身する。また、右側スライドドアからアクセスすることも可能なのでキャンプ中に「ササッと」荷物の収納・取り出しができる。
ベンチシート横にはティッシュボックスを備えた棚が設置されている。
ベンチシート前に鎮座するキッチンは傷に強いステンレス製のシンクと、冷蔵庫が完備。天板は跳ね上げ式になっており、閉じれば縦長のストレートカウンターとして利用可能。また、キッチンの蛇口はシャワー式になっているので、バックドアの外までホースを伸ばして野外で使用することもできる。
キッチンサイドにあるコンロ台は、折りたたみ式にすることで車内スペースを最大限に確保。さらに下部にはカセットコンロの収納スペースを確保しているので、調理を終えたコンロを目につかない場所で保管できる。
テレビも装備されており、電源も確保されているので野外でゲームという贅沢なことも出来てしまう。バックドアから見るとキッチンカウンター横にシャワーフックがあるのは細かいながら嬉しいポイントだ。
バックドア側から見た車内。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
圧倒的なパフォーマンスのV6エンジンをなぜか横置きにした、三菱 GTO 三菱「GTO」が発売されたのは1990年です。当時の国内メーカーは、280馬力の自主規制の枠内でいかにハイパフォーマンスか？を競[…]
日常使いと車中泊を完璧に両立するジャストサイズ キャンピングカー選びにおいて、多くのファミリー層が直面するのがベース車両のサイズ問題だ。休日のレジャーには大型のキャブコンバージョンが魅力的だが、平日の[…]
「いつかは自動車を…」庶民の憧れを現実のものとした軽自動車 多くの商品の進化の過程は、経済発展にともなう庶民の欲望の変遷にシンクロしている。「いつか欲しい」と憧れる貧しい時代に始まり、やがて手が届くよ[…]
これまでのアイテムの不満を見事に解消するアイテムを発見！ 少し古めのモデルに乗っていることもあり、最新の車両が当然のように装備している機能が搭載されていないということが多々ある。その1つが、アンビエン[…]
今週末に富士スピードウェイで開催された、S耐24時間レースの会場内でお披露目されたスバル・アセント。日米貿易合意を受けて施行された国土交通省の認定制度の利用を前提に、国内導入の検討が進んでいることが公[…]
最新の投稿記事(全体)
お出かけシーズン前に愛車の快適性をUP! 2026年5月の発売以来、大注目の「ランドクルーザーFJ」。扱いやすいボディサイズに、ランクルの名に恥じないタフな外観。これに乗って、家族や友人たちと遠出に旅[…]
新型キックスがさらにタフな印象に大変身 新型キックスがついに登場したことで、一段と盛り上がりを見せている人気のコンパクトSUV市場だが、新型キックスの発表と同時に明らかにされたカスタム仕様の「ROCK[…]
“道具らしさ”を強調するグレー クルール（Couleur＝フランス語で「色」）は、ルノー・ジャポンが特別なボディカラーで仕立てる限定シリーズだ。今回採用された「グリ アーバン」は、プロフェッショナルが[…]
オールテレーンタイヤ選びで意外と重要な「規格」 オールテレーンタイヤというと、大きなブロックパターンや力強いサイドウォールデザインが特徴だ。その一方で、製品によってはロードノイズの大きさや乗り心地の硬[…]
圧倒的なパフォーマンスのV6エンジンをなぜか横置きにした、三菱 GTO 三菱「GTO」が発売されたのは1990年です。当時の国内メーカーは、280馬力の自主規制の枠内でいかにハイパフォーマンスか？を競[…]
