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[画像 No.15/15]「もうラダーフレームの乗り味じゃない」「到達点だね!」レクサスLX700h(北米仕様)試乗【“滑らかな走り”にはさらなる先があった】

レクサスLX700h(北米仕様)|「もうラダーフレームの乗り味じゃない」「到達点だね!」レクサスLX700h(北米仕様)試乗【“滑らかな走り”にはさらなる先があった】
ハイブリッドでも悪路走破性を犠牲にしていないことも見どころのひとつ。電動領域が不具合を起こしても内燃機の駆動力だけで走行することも可能という。