車内のカップホルダーにたまったホコリ。ディスプレイの指紋。内窓のくもりなど汚れに気づいても、また今度…と見て見ぬ振りをした経験がある方は多いはず。車内の汚れは荒んだ生活、仕事の疲れの表れかも!? こまめに掃除するのが一番だ。そんなときにあると便利なマイクロファイバークロスを紹介しよう。ドアポケットに忍ばせておけば水なしでサッと一拭き! 車内をまるごときれいして気分も晴れ晴れ!
●文:月刊自家用車編集部
超極細繊維が汚れをかきとる! 水なしできれいな車内をキープできる!
車内のホコリ、液晶パネルの指紋など気づいたときに手軽にしっかり汚れが落とせるクロスがあれば、これほど便利なものはない。
その要望に応えてくれるのがカーメイトの『高性能マイクロファイバークロス』だ。カーメイトといえば、消臭芳香剤に洗車用品など幅広いカー用品を展開。今回も全ドライバーが待ってました! と言わんばかりのアイテムを出してきた。
『高性能マイクロファイバークロス』のパッケージには“水なしで汚れをかきとる高性能クロス”と大きく表記。内窓のくもり、ホコリ、手あかや指紋、タバコのヤニ汚れなどに対応するが、水なしで汚れをかきとる秘密は超極細繊維を使った高密度な生地にある。しつこい汚れも特殊な繊維がかきとってくれるというわけだ。
乾拭きでしっかり汚れを除去する超極細繊維を採用。水拭きで除去力はさらにパワーアップ。
しかも乾拭きで水性の汚れはもちろん、油性の汚れもしっかり除去。濡れ拭きやクリーナーなどを使わなくてもいいので、汚れが気になったときにサッと一拭き! ドアポケットに常備しておけば手軽にきれいな車内をキープできる。
水性汚れにも油性汚れにも対応。
ピアノブラック調パネルでも安心! ソフトで高密度な生地だから傷がつきにくい
“汚れをかきとる”と聞くと、インパネ周りやナビなどのディスプレイに傷がつきそうな気がしないでもないが、『高性能マイクロファイバークロス』はソフトで高密度な生地なのでその心配は無用。近年多いピアノブラック調インパネにも安心して使える。
とくにピアノブラック調インパネは、指紋やホコリなどが目立ちやすい。仕事でもプライベートでも大切なゲストが乗る直前に汚れに気づいてもやさしく拭き上げるだけでピカピカの状態で迎えることができる。
ピアノブラック調パネルの汚れもやさしく拭くだけで除去。乾拭きでも傷がつきにくい。
『高性能マイクロファイバークロス』のソフトで高密度な生地は内窓の拭き掃除にも最適。
内窓のくもりは、ガラスに付着したホコリなどの汚れが空気中の湿気を含むのが原因。内窓についた汚れを拭きとれば、視界をさえぎるくもりを軽減し、安全運転にもつながる。
また拭きムラになりにくく、毛羽残りしにくいのも高密度生地による『高性能マイクロファイバークロス』の特徴だ。
内窓がムラなく拭けて、ケバ残りして新たな汚れが付着することもない。
目につきやすいインパネ周りやディスプレイ、内窓ほかにも車内には隠れた汚れはたくさんある。
ドリンクホルダーのように掃除しにくい奥まったスポットも『高性能マイクロファイバークロス』ならソフトな生地がホルダーの底まで届き、溜まったホコリを集めて拭き出すことが可能。
クロスを濡らしてしっかり絞って水拭きすれば汚れの除去力はさらに上がるので、革巻きステアリングのしつこい汚れやシート表面の汚れ落としにも使える。
クロスが汚れたら水洗いまたは中性洗剤や石鹸で洗濯し、繰り返し使用できる。
サイズは約380mm四方の正方形で、大きすぎず小さすぎずドアポケットに常備するのにちょうどいいサイズ感。布巾のように折り畳めば広い面も拭きやすい。
気づいたときにすぐやる拭き掃除から本格的な車内の大掃除まで使える、一車に一枚! のマイクロファイバークロスとして活躍してくれそうだ。
細かい隙間から広い面まで対応しやすいサイズ感も良い。
高性能マイクロファイバークロス（C430）
- サイズ:約380mm×380mm×3mm
- 重量:65g
- カラー:グレー
- 材質:ポリエステル/ナイロン
- 価格:オープン
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
トヨタ最高峰の安全性能を家族のために イベント会場に入り、まず目に飛び込んできたのは、2代目モデルにあたるGZG50型のみが5台も整然と並んだエリアだ。 1997年から2017年にかけて生産されたこの[…]
RX87（1967年） 先に販売されたルーチェセダンのクーペモデルとして登場したが、実はそのほとんどが専用設計で別物のクルマだった 世界初の量産ロータリーエンジン車、コスモスポーツが発売された1967[…]
※1985年に完成したロードスターのプロトタイプ 未知の需要に果敢に挑戦して大ヒットを記録 初代ロードスターこと、「ユーノス・ロードスター（NA系）」が発売されたのは1989年です。年号が昭和から平成[…]
ナメやすいプラスのネジ。より確実に外すために知っておきたいこと 世の中には、それこそ星の数ほど工具が存在するが、その中でもスクリュードライバーは極めて高い使用頻度を誇る。しかし、その基本を正確に実践で[…]
車内のUSBポート不足を解消！ 純正のような仕上がりで違和感ゼロ！ 普段の生活において、我々は多くの電子デバイスに囲まれて行きている。スマートフォンやノートPC、タブレットやゲーム、最近はアイコスなど[…]
最新の投稿記事(全体)
カーナビとアプリナビの両方を利用できる、車載ユニットが急増中 最近は、国産車＆輸入車を問わず、ディスプレイオーディオの標準装着化が進んでいるが、それに伴ってiPhone向けアプリのApple CarP[…]
WEBで見かけて、即購入を決意！ LED搭載のコースター？ 今回、本記事で紹介するのは、カーメイトの新製品となる「ブラング LEDコースター（FR1002）」だ。SNSでこの商品をたまたま見かけたのだ[…]
多様なライセンス商品を、一つのプラットフォームに集約 これまでホンダが認定するライセンス商品は、おのおののライセンシー企業が独自のECサイトなどを通じて販売するケースが大半を占めていたこともあって、顧[…]
ドイツ本社との連携により生まれた、日本国内限定モデル 発表された「GT3 アルティザンエディション」は、ポルシェ・エクスクルーシブ・マニュファクチャーが手掛ける初の日本限定仕様モデル。 「真のラグジュ[…]
Cayenne Turbo Coupé Electric 最上級の「ターボクーペ」は最大出力850kw、0-100km/h加速は2.5秒 新型カイエンエレクトリックシリーズは、SUVボディの高い実用性[…]
