[写真] 10-5 │ 時代遅れのフレーム構造がむしろ「マル」だった! イタリアンデザインが高く評価された、流麗なコンパクトオープン│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.8/8]時代遅れのフレーム構造がむしろ「マル」だった! イタリアンデザインが高く評価された、流麗なコンパクトオープン

|時代遅れのフレーム構造がむしろ「マル」だった! イタリアンデザインが高く評価された、流麗なコンパクトオープン
水冷直列4気筒OHV958㏄のFE型エンジン。ツインキャブを装着することで、最高出力65psを発揮。デザインばかりではなく、動力性能、燃費性能ともに十分高かった。