トヨタは、電気自動車（BEV）「bZ4X」を一部改良し、10月9日に発売する。改良モデルの価格は480〜600万円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
BEV本格普及に向けて、本気モデルが発売開始
今回の改良では、BEVをより身近な選択肢とするため、「使いやすさの改善」「BEVならではの楽しさの追求」「内外装デザインの変更」を柱とした変更が実施される。
一充電航続距離は最大746kmを達成、急速充電の時間も短縮化
使いやすさの改善については、航続距離が大幅に延長され、Z（FWD）で最大746km（WLTCモード）を達成、これは従来モデル比で約25%の向上となる。また、急速充電時間は最短約28分に短縮された（駆動用電池容量約10%から約80%まで。150kW/350Aの急速充電器の場合）。
ほかには寒冷地での利便性向上のため、急速充電時に電池温度を温め、低温時の充電速度を改善するバッテリープレコンディショニングを搭載。さらに、トヨタ純正の6kW普通充電器（ホワイト、ブラックの2色）を販売店装着オプションとして新たに設定し、充電機器の充実も図られている。
Z（4WD・メーカーオプション装着車）
内装イメージ（内装色 ： ブラック・メーカーオプション装着車）
Z（4WD）の0-100km/h加速は5.1秒。走りの質を高める改良も実施
楽しさの追求については、eAxle（トランスアクスル、モーター、インバーターを一体化した駆動システム）の小型化・形状最適化などにより出力を大幅に向上。Z（4WD）では0-100km/h加速5.1秒（社内測定値）を実現している。
さらに電動パワーステアリングのギアボックスをボディに直結することで、ステアリングのダイレクト感を強化したほか、サスペンションやアブソーバーなどのチューニングにより、乗り心地と操縦安定性も向上させている。
回生ブレーキの減速度を4段階で調整できるパドルシフトにより操る楽しさを加えたほか、4WD車は走行制御・4輪駆動制御のレベルアップにより、走破性を高められている。キャビン空間も、フロントドアにアコースティックガラス（高遮音性ガラス）を採用することで、室内静粛性を向上させている。
BZ4X走行イメージ
ハンマーヘッドをモチーフとしたフロントマスクにイメージチェンジ
内外装デザインは、フロントマスクをハンマーヘッドをモチーフとしたデザインに改良し、LEDヘッドランプなどを装備。ボディカラーはモノトーンの「アティチュードブラックマイカ」と、ツートーンの「アティチュードブラックマイカ×プラチナホワイトパールマイカ」「アティチュードブラックマイカ×プレシャスメタル」を新色として追加（合計で5色を展開）。アルミホイールは18インチ（Z、Gに標準装備）と20インチ（Zにメーカーオプション）が用意される。
LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDクリアランスランプ（LEDデイライト機能付）＋LEDフロントターンランプ＋ヘッドランプクリーナー
235/50R20タイヤ＆20×7.5Jアルミホイール（切削光輝＋ブラック塗装／エアロホイールカバー／センターオーナメント付）
235/60R18タイヤ＆18×7.5Jアルミホイール（エアロホイールカバー（グレー塗装＋ブラック塗装）／センターオーナメント付）
ボディ色：アティチュードブラックマイカ
ボディ色：アティチュードブラックマイカ×プラチナホワイトパールマイカ
ボディ色：アティチュードブラックマイカ×プレシャスメタル
ディスプレイオーディオは、最新のコネクティッドナビにも対応
インパネは、インストルメントパネルを水平基調で薄くシンプルな形状に変更。ディスプレイオーディオは最新のコネクティッドナビに対応した14インチに拡大した。また、センターコンソールの形状変更により足元の開放感を向上させ、おくだけ充電（運転席用・助手席用2台分）を搭載することで使い勝手も高めている。Zにはパノラマムーンルーフが標準装備され、より開放感のある室内空間を実現した。
グレードは、ベーシック仕様の「G」（FWD）と上級仕様「Z」（FWD/4WD）の2グレードが設定される。
パドルスイッチ（回生ブレーキ調整機能付）
14インチフルHDディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus
おくだけ充電（2台分）
パノラマムーンルーフ（電動サンシェード／挟み込み防止機能付）
トヨタ純正6kW充電器（ホワイト、ブラック・販売店装着オプション）
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