セルスター工業から発売された「AR-725SW」は、3ピース・セパレート構造により車種を問わず柔軟な設置が可能なフラッグシップモデル。最新の移動式オービスに対応した圧倒的な検知能力を誇り、災危通報の表示や無線LANによるデータ更新、ドライブレコーダーとの相互通信など、高度な安全機能と拡張性を兼ね備えた、ドライバーの安心を支える次世代のセーフティレーダーなのだ。
●文:月刊自家用車編集部
３ピースセパレート型セーフティレーダーASSURA「AR-725SW」(セルスター工業）
・画面サイズ：2.4インチ（コンパクト設計）
・受信方式34chパラレル受信 / レーザー式対応
・電源電圧DC12V / 24V（トラック等も対応）
・データ更新毎月更新のGPSデータ無料ダウンロード
・最新型JMA-520/401取締機および移動式オービスMSSS受信対応
・価格：オープン
アンテナの改良により、これまで探知困難だった最新式取締り機にも対応！
セルスター工業から発売された最新鋭セーフティレーダー「AR-725SW」は、3ピース・セパレート構造による卓越した設置自由度と、最新の交通取締規格に対する圧倒的な検知能力を兼ね備えたフラッグシップモデルだ。
本機は「表示本体」「レーザー受信アンテナ」「GPS/レーダーアンテナ」を個別に配置できるため、車種やダッシュボード形状に左右されにくく、輸入車を含むさまざまな車両へ柔軟に取り付けが可能となる。さらにアンテナの改良により、受信周波数を拡張することで、最新の移動式オービス「MSSS」や、これまで受信が困難だった新型取締機「JMA-520/401」にも対応。トップクラスの感度を誇っている。また、誤報識別機能により、自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減する。
本体とアンテナ、モニターが別々なので、好みの場所に設置できるのが特徴だ。
アンテナの改良で受信周波数を拡張、最新のJMA-520/401取締機や移動式オービスMSSS受信対応となった。
業界初！ 災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示
また、準天頂衛星みちびきによる業界初の「災危通報」のリアルタイム表示や、ゼンリンのフルマップによる詳細な市街地ガイド、無線LANを通じたGPSデータの無料自動更新などのほか、現在の走行速度（走行状態）が安全か危険を判断し、場所、時間によって最適な警告動作に変化するインテリジェント安全運転評価機能も搭載する。
準天頂衛星みちびきによる業界初の「災危通報」のリアルタイム表示を採用。
高精度GPSモジュール搭載で、測位が不安定な状況でも精度が向上!
相互通信対応ドライブレコーダーに接続すると、設定画面やカメラ映像および再生映像を本機の画面に表示させ、操作できるようになる。また、GPS の位置情報や電源、OBDⅡの速度データも本機より供給され、操作音も本機から出力できるのだ。 このように「AR-725SW」は、ドライバーの安全と利便性を支えるインテリジェントな機能が凝縮されており、高度な探知性能と周辺機器とリンクすることで、幅広くアップデートできるオールインワン・セーフティレーダーである。
ゾーン３０エリアの表示
速度取締指針で公表されている「ゾーン30」に道路管理者による物理的デバイスを加えた「ゾーン30プラス」を警告。
標識案内機能
走行中の市街地道路にある「一時停止」や指定方向以外への車両の侵入を禁止する「指定方向外進行禁止」を知らせてくれる。
待受画面
文字盤のデザインと待受背景が変更可能。基本設定として11種類、コレに自分好みにカスタマイズすることができる。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの5段階で評価、さ[…]
旧車によくあるCピラーに装着されたエンブレム…、実は重要な役割を担っていた！ 最近のクルマはキャビン後部のCピラーには何も付けていない車両が多く、その部分はボディの一部としてプレーンな面を見せて、ボデ[…]
2026年9月のスバル新車販売台数、フォレスターが4360台で最多 2026年9月のスバル車で販売台数が最も多かったのは「フォレスター」で4360台。今回の掲載車種のなかで唯一4000台を超え、トップ[…]
駐車が苦手な筆者が見つけた、ちょっと気になる便利アイテム 正直に告白すると、筆者はクルマの運転にそれほど自信があるわけではない。なかでも苦手意識があるのが駐車だ。左右の間隔をうまくつかめず、何度か切り[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標 車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想 次に買い替える時の下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの5段階で評価[…]
最新の投稿記事(全体)
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの5段階で評価、さ[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの5段階で評価、さ[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの5段階で評価、さ[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの5段階で評価、さ[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標 車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想 次に買い替える時の下取り査定額。2～3年後の評価をA～Eの5段階で評価[…]
- 1
- 2
