[画像 No.2/17] 技術革新によって2ストロークエンジンの弱点を克服。日本を熱狂させた「先駆者」は、マイカー時代へのキープレイヤー!│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.2/17]技術革新によって2ストロークエンジンの弱点を克服。日本を熱狂させた「先駆者」は、マイカー時代へのキープレイヤー!

スズキ フロンテ360(LC10)|技術革新によって2ストロークエンジンの弱点を克服。日本を熱狂させた「先駆者」は、マイカー時代へのキープレイヤー!
発売時のグレードはスタンダード(31.8万円)、デラックス(34.3万円)スーパーデラックス(37.3万円)の3タイプ。ドアハンドルは当時軽自動車では唯一となる引き上げ式を採用している。