[画像 No.16/17] 技術革新によって2ストロークエンジンの弱点を克服。日本を熱狂させた「先駆者」は、マイカー時代へのキープレイヤー!│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
記事へ戻る

[画像 No.16/17]技術革新によって2ストロークエンジンの弱点を克服。日本を熱狂させた「先駆者」は、マイカー時代へのキープレイヤー!

三菱 ミニカスキッパーGT(1971)|技術革新によって2ストロークエンジンの弱点を克服。日本を熱狂させた「先駆者」は、マイカー時代へのキープレイヤー!
ライバルに遅れをとっていたミニカだが、1969年発売の2代目(ミニカ70)に、最高出力38馬力の2気筒2ストロークツインキャブエンジン車を投入。さらに1971年にはGTO譲りのクーペスタイルのスキッパーも登場。