「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

2026/04/01 6:30
月刊自家用車

DIY オートメカニックカスタム

「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

いつもの見慣れた愛車にひと工夫することで、見違えるような新鮮さを取り戻せるのがドレスアップの醍醐味の1つ。そこで、今回は足回りのキモとなるブレーキキャリパーのドレスアップを、実際におこなった上で解説していこう。さりげないのに効果抜群のテクニックを紹介。

●写真/文:オートメカニック編集部

1 まるでブレンボ！ブレーキキャリパー塗装で足元をドレスアップ！
2 組み付けたまま刷毛塗りも可能だが、あえて取り外してスプレー塗装
3 必ず、耐熱性の塗料を使用するべし

まるでブレンボ！ブレーキキャリパー塗装で足元をドレスアップ！

ブレーキキャリパーをブレンボなどのブランド品に組み替えればスポーティな足回りを演出できるが、どんなクルマでも可能なドレスアップではなく、なんといっても高価。おいそれとは手が出ない。

その足元のドレスアップを格安で実現する方法がある。キャリパー塗装だ。ホルツの「ツヤあり耐熱塗料」ならブレーキング時の高温に十分耐えられるうえ、鮮やかな発色も魅力！

では早速、ブレーキキャリパー塗装の手順を、実践をまじえて紹介していこう。ちなみに、下の写真が塗装前の状態だ。

スバル車の純正ホイールの隙間から見えるブレーキキャリパー｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介 — 使用上は何の問題もないが、見た目はやはり地味な純正カラーのブレーキキャリパー。

このままでも、性能に関しては全く問題ないが、やはり黒くくすんでいて、いかにもノーマル然としてただずまいだ。この地味なブレーキキャリパーが、艶のある鮮やかカラーに塗り替わるので、乞うご期待！

組み付けたまま刷毛塗りも可能だが、あえて取り外してスプレー塗装

ブレーキキャリパーを塗装する場合、タイヤを外してブレーキキャリパーを取り外さずに刷毛（はけ）で塗るという手軽な方法もあるのだが、今回はより丁寧に仕上げるために、あえてブレーキキャリパーを取り外して塗装してく。では、その手順を解説していこう。

リフトアップしてキャリパーを取り外す

まずは、車体をジャッキアップしてリジットラックをはめ込み、フロントタイヤを取り外す。そして、ブレーキキャリパーのスライドピンボルトを緩める。次に、上下のスライドピンボルトを取り外してキャリパーホディをまっすぐ引き抜く。

スバル車の左前のブレーキキャリパーを取り外そうとしている｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

スバル車の左前のブレーキキャリパーのスライドピンボルトを緩めている｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

フロントタイヤを外して、ブレーキキャリパーのスライドピンボルトを緩める。

ブレーキホースの固定ボルトも外してキャリパーホディを目一杯引き出せる状態にし、車体から離した状態で安定して置ける台を用意する。

スバル車の左前のブレーキキャリパーを取り外す｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

スバル車の左前から取り外されたブレーキキャリパー。｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

ブレーキホースは繋がった状態で取り外されたブレーキキャリパー。

ブレーキキャリパーの汚れを落として脱脂し、マスキングを施す

取り外したブレーキキャリパーは様々な汚れがこびりついている。この汚れをしっかりと落としておかないと、塗料が定着せずきれいに仕上がらない。そこで、KUREのブレークリーン（ブレーキ用のクリーナー）を使用して、パッドカスや泥汚れ、油分をきれいに落としていく。

KUREのブレークリーン（ブレーキ用のクリーナー）で、ブレーキキャリパーの汚れを落としている｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介 — KUREのブレークリーン（ブレーキ用のクリーナー）で、キャリパーの汚れを落としていく。

なお、クリーナーで落としきれないサビやこびりついた汚れは、ワイヤーブラシで確実に磨き落としていく。この処理を丁寧に行うことが、塗装をきれいに仕上げるコツとなる。

ブレーキキャリパーの汚れが落とせたら、ピストン頭部にブレーキホース、エアブリーダーにマスキングを施す。

ブレーキホースにマスキングをしている画像｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介 — ブレーキホースなどにマスキングを施す。

ホディをマスキングして直接スプレーする

塗装に際しては、塗料がクルマのボディに付着しないように、フェンダーとタイヤハウス開口面をしっかりとマスキングする。準備ができたら、スプレー塗料の缶をカチカチと音がするまでよく振り中の塗料をしっかりと撹拌する。

ブレーキキャリパーにスプレー塗装するために、車両のボディにマスキングを施す｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

青い耐熱塗料をブレーキキャリパーに噴き付けている｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

クルマのボディに塗料がつかないようにマスキングしてから、塗装を開始。

きれいに仕上げるコツは重ね塗りすること。まず全体にうっすらと色がのるようスプレーしてから、30分ほど乾燥させる。次に、下地が見えなくなるまで2～3回に分けて塗り重ねる。

青い耐熱塗料を噴き付けられているブレーキキャリパー｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介 — 綺麗に仕上げるコツは、時間を置いて数度に分けて重ね塗りすること。

陰に隠れて塗り残ってしまった面は、付属カップにスプレーして取り出した塗料を付属ブラシで刷毛塗りする。

ホルツの耐熱塗料をカップに出している｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

刷毛でブレーキキャリパーを塗っている｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

うまくスプレー塗装できない場所は、刷毛で塗っていく。

完全に乾燥さたところで元通り組み付ける

乾燥時間は熱が加わらない自然乾燥で約24時間。作業は時間に余裕を持って行うことが重要。塗装したら24時間以上そのまま放置する。完全に乾燥したところで元通り組み付けるれば、作業完了となる。

ブルーに塗装したブレーキキャリパーを組み付ける｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

ブルーに塗装されたブレーキキャリパーを装着｜「えっ…見慣れた愛車が劇変したわ」「まるで純正のような仕上がり…」さりげないけど効果抜群のドレスアップテクを紹介

塗料が完全に乾いたら、ブレーキキャリパーを元通り組み付けていく。

組付けが完了してタイヤを装着してみると、記事冒頭のノーマルの状態とはかなり印象が変わった。効果なブレーキキャリパーを装着せずとも、塗装だけで愛車の雰囲気がずいぶんと変わったことに正直驚いた。いつもの見慣れたクルマが見違えるほど新鮮に感じられる。上手に仕上げれば、まるで純正パーツのような仕上がりも目指せるだろう。