[画像 No.4/10] 「コーナリングは苦手…」直線番長と揶揄された、35年前の三菱自動車のハイパフォーマンスカー。特徴的なボンネットの膨らみは、実は苦肉の策だった…。│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.4/10]「コーナリングは苦手…」直線番長と揶揄された、35年前の三菱自動車のハイパフォーマンスカー。特徴的なボンネットの膨らみは、実は苦肉の策だった…。

三菱自動車 GTO ツインターボ フロントマスク|「コーナリングは苦手…」直線番長と揶揄された、35年前の三菱自動車のハイパフォーマンスカー。特徴的なボンネットの膨らみは、実は苦肉の策だった…。
主要諸元(GTOツインターボ)
全長×全幅×全高:4555×1840×1285mm
車両重量:1700kg
エンジン:6G72型 水冷V型6気筒DOHCツインターボ
排気量:2972cc
最高出力:280ps/6000rpm
最大トルク:42.5kg -m/2500rpm
サスペンション形式:ストラット/ダブルウィッシュボーン
ブレーキ:ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ:225/55R16