株式会社BluE Nexus（ブルーイーネクサス）は、アイシン、デンソーと共同開発したeAxleが、スズキ初となるバッテリーEV（BEV）の量産モデル「e VITARA」に採用されたことを発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
e VITARA向けのeAxleは、インド国内で生産＆供給
1月17日からインド・ニューデリーで開催されている「Bharat Mobility Global Expo 2025」において、スズキ初となるバッテリーEVの量産モデル「e VITARA」が一般公開されたが、このモデルにはBluE Nexuas、アイシン、デンソーの3社が共同開発した「eAxle」が搭載されている。
このeAxleは、小型モーター・インバーター構造を採用することで、高出力密度で高い動力性能を実現したほか、損失低減技術により優れた電費性能も併せ持つ特徴を持つ。
BluE Nexuas、アイシン、デンソーの3社が共同開発した「eAxle」
eAxleは、車両生産を行うスズキ・モーター・グジャラート社と同じインド国内で生産され、BluEのインド法人BluE Nexus Automotive India Pvt. Ltd.から供給される。今後、スズキの市場ニーズに合わせた世界各国でのBEV展開に貢献するとしている。
BluE Nexusの概要について
BluE は、2019年4月に設立された電動化システム・電動駆動モジュールの開発・販売会社。電動化開発の知見を持ったアイシン、デンソー、トヨタの専門技術者が連携することで、自動車の各製品をつなぐ、電動化の最適システムを提案している。それぞれの強みを結集することで、世界中の顧客のニーズに応え、電動車のさらなる発展・普及、社会のカーボンニュートラルに貢献していくことをめざしている。
BluE Nexus社は、駆動モジュールの開発や生産を目的にアイシン、デンソー、トヨタの3社が出資している会社。
e VITARAの概要について
「e VITARA」は、スズキが「Emotional Versatile Cruiser」をコンセプトとして開発した初めてのBEV量産モデル。先進感と力強さを併せ持つデザイン、BEVらしいキビキビとしたシャープな走りを実現するBEVパワートレーンなどを特徴としている。
スズキ初のBEV「e VITARA」。
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