※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
3社が共創し、カーボンニュートラルへの貢献と将来的な事業性検証を開始
NTTコミュニケーションズ株式会社(以下 NTT Com)、日本カーソリューションズ株式会社(以下NCS)、クレアトゥラ株式会社(以下 クレアトゥラ)は、NTT Comが推進する「EV※1の走行データを活用した温室効果ガス削減プロジェクト」がJ-クレジット制度※2の承認を受けたことに伴い、2023年7月7日より実証実験（以下 本実証実験）を開始します。
本実証実験において3社は、カーボンニュートラルへの貢献効果や事業性の検証を行います。
- １．背景
モビリティ業界においては、EVの導入を始めとする、カーボンニュートラルへの取り組みが加速しています。NTT Comは利便性と脱炭素社会への貢献を実現する新たなモビリティビジネスの提供、NCSはEVの提供、クレアトゥラは先進的かつ効果的な温室効果ガス削減ソリューションの提供に取り組んできましたが、このたび、3社の持つケイパビリティの活用による、カーボンニュートラルに向けた新たな事業の共創をめざし、本実証実験を実施します。
- ２．本実証実験の概要
本実証実験では、NCSがリースで提供するEVをご利用中のお客さまに対し、EVで走行した距離を測定の上、その走行距離に応じて、発生した温室効果ガス削減量をJ-クレジット制度を用いてクレジット化します。それを原資としてお客さまにｄポイントやエコロジーなギフト、社会貢献の一環としての寄付などで還元する予定です。また、取得できる移動データを活用した、新たなビジネスの可能性も検証します。
＜本実証実験の実施イメージ＞
- ３．各社の役割
| NTT Com | ・EVの走行距離データ分析と他データとの連携・利活用・ビジネスモデルの検討・CO2排出削減量の算出(③) ・Jクレジットの売却益の還元(⑤) ・クレジット認証手続き、事務局運営・サポート |
| NCS | ・EV(①)およびEVの走行距離データ算出(②)と提供 ・ビジネスモデルの検討 |
| クレアトゥラ | ・J-クレジットの収益化(④)・ビジネスモデルの検討 |
- ４．今後の展開
本実証実験を通じて市場ニーズの把握や事業性の検討を進めるとともに、新たなビジネスモデルの共創に取り組みます。具体的には、EV営業車両を休日に地域住民や観光客の交通手段として利活用することで、地域住民や観光客の移動手段の確保と、EV営業車両使用者の環境貢献を両立するシステムの構築などを検討します。また、これにより、観光地周辺の人の周遊の仕組みをつくり、観光地やその周辺地域を含めた地域全体の活性化への貢献をめざします。
※1 EVは「Electric Vehicle」の略です。
※2 J-クレジット制度とは、省エネルギー設備の導入や再生可能エネルギーの利用によるCO2などの排出削減量や、適切な森林管理によるCO2などの吸収量を「クレジット」として国が認証する制度です。
人気記事ランキング(全体)
オフローダーとしてのDNAをプラスすることで、アクティブビークルとしての資質をよりアピール 「デリカ」シリーズは、どんな天候や路面でも安全かつ快適に運転できる走行性能と、広々とした使い勝手のよい室内空[…]
スバルが目指すBEVの未来像。次期型レヴォーグのデザインを示唆するのか？ 電気自動車（BEV）でスバルの次世代パフォーマンスカーを目指したのが、Performance E-STI concept。 「[…]
ブラック加飾でスポーティ感を演出した、日本専用の上級グレードを投入 2022年より海外で展開している6代目CR-Vは、国内向けモデルとしてFCEV（燃料電池車）が投入されているが、今回、e:HEVを搭[…]
車内には、活用できる部分が意外と多い カーグッズに対して、特に意識を払うことがない人でも、車内を見渡せば、何かしらのグッズが1つ2つは設置されているのではないだろうか。特に、現代では欠かすことができな[…]
家族のミニバンが、心地よい旅グルマへ 「フリード＋ MV」は、ホンダのコンパクトミニバン「フリード＋」をベースにしたキャンピング仕様。もともと使い勝手の良い車内空間をベースに、旅にも日常にもフィットす[…]
最新の投稿記事(全体)
クロストレックが「ゴツい」タフ仕様に進化 クロストレックは、コンパクトなボディに本格的なSUV性能とラギッドかつスポーティなデザインを兼ね備え、都会からアウトドアまで幅広いシーンで活用できる多用途性を[…]
80年代は「いつかはクラウン」が象徴する、豊かさが訪れた時代だった 排ガス規制のクリアなどを通して、高い品質のクルマを安定して作れるようになった日本メーカーは、ユーザーの多様化に呼応した、きめ細やかな[…]
日常擁護型の本格キャンパー 街乗りの実用性とキャンピングカーの快適性。その両立は多くのモデルが言葉として掲げるが、実際に成し遂げるのは容易ではない。その点、日産のディーラー直営ショップが手掛ける「スペ[…]
「誰の真似もせず、自信にあふれること。冒険的で、革新的であること」 新たな「変化」を公言することになったレクサスだが、その根底にあるのは、チーフ・ブランディング・オフィサーであるサイモン・ハンフリーズ[…]
カッコよくなっても、実用面の堅実さはしっかりと継承 低く伸びやかなボンネットから続くボディラインは、フロントウインドウからルーフ、リヤエンドまで優雅な曲線を描く。これは、生活に溶け込んだクルマという従[…]
