※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
Model 3ロングレンジAWDのCEV補助金は85万円に増額
テスラの目的は、より多くの方にテスラの魅力を知っていただき、持続可能なエネルギーへの移行を加速させることです。年初より実施しているギガファクトリーからのロジスティクスを最大限活用したインベントリー販売の強化に加えて、令和5年度補正予算CEV補助金に合わせたMoldel 3と、Model Yの補助金額に応じたサポートを行います。これらはテスラの一貫したコスト削減や、それらに伴う業務効率化によって実現しています。
テスラの目的は、より多くの方にテスラの魅力を知っていただき、持続可能なエネルギーへの移行を加速させることです。年初より実施しているギガファクトリーからのロジスティクスを最大限活用したインベントリー販売の強化に加えて、令和5年度補正予算CEV補助金に合わせたMoldel 3と、Model Yの補助金額に応じたサポートを行います。これらはテスラの一貫したコスト削減や、それらに伴う業務効率化によって実現しています。
テスラ補助金サポート 例
| 補助金サポート | 価格調整後の参考車両本体価格 | |
| Model 3 RWD | ¥200,000 | ¥5,413,000〜 |
| Model 3 ロングレンジAWD | – | ¥6,519,000〜 |
| Model Y RWD | ¥200,000 | ¥5,437,000〜 |
| Model Y ロングレンジAWD | ¥200,000 | ¥6,326,000〜 |
| Model Y パフォーマンス | ¥200,000 | ¥7,079,000〜 |
※上記、価格は車両本体価格（税込み）となります。オプションなどの費用は含まれていません。
※特別価格調整前/後の価格にCEV補助金額は含まれていません。
※価格調整はお支払い金額が確定した際に調整されます。
※テスラ補助金サポートはご注文から二ヶ月以内に納車される方が対象となります。また、本プログラムは予告なく終了する場合があります。
Model 3ロングレンジAWDのCEV補助金は85万円に増額
テスラが販売する車両（Model S、Model 3、Model X、Model Y）はCEV 補助金の対象車両です。
その中でも、Model 3 ロングレンジAWDは一充電走行距離の長さ（706 km WLTCモード（国土交通省審査値）を含め様々な観点が評価され、令和5年度補正予算 CEV補助金の85万円対象となりました。輸入車の中で85万円対象車両はModel 3ロングレンジAWDのみです。
| CEV補助金額（参考） | |
| Model 3 RWD | 65万円 |
| Model 3 ロングレンジAWD | 85万円（CEV補助金の最高額） |
| Model Y RWD | 65万円 |
| Model Y ロングレンジAWD | 65万円 |
| Model Y パフォーマンス | 65万円 |
※補助金額、対象車両はグレードによって異なります。
https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R5ho/R5ho_meigaragotojougen_2.pdf
※補助金情報の正確性についての責任は負いかねます。詳しくは次世代自動車振興センターのウェブサイト、および各自治体にご確認ください。
https://www.cev-pc.or.jp/local_supports/hokkaido.html
新年度もお求めやすい価格でテスラをお手元にお届けします。
Model Yは新ハードウェアを搭載。さらに新色
ウルトラレッド、ステルスグレーに加えて、クイックシルバーが登場
Model Yは、ボディカラーが一部変更されるとともに新色が追加され、Model S、Model Xでも好評なウルトラレッドとステルスグレーに加えて、Model Y限定カラーとなるクイックシルバーが選択できます。
なめらかで流れるような液体金属テクスチャーとなるModel Y限定ボディカラー「クイックシルバー」
「クイックシルバー」オプション価格 ¥269,000-
光源や見る角度によって変化する「ウルトラレッド」と、「ステルスグレー」
「ウルトラレッド」オプション価格 ¥269,000-
「ステルスグレー」オプション価格 ¥189,000-
展示車は、4月5日（金）より順次、各テスラストアに配備されます。
次世代運転支援システムHW 4.0を搭載
HW4.0（ハードウェア4.0）を搭載したModel Yがいよいよ登場します。今までの運転支援システムハードウェアと比べて、チップ性能は5倍に向上。進化したハードウェアは全車種に搭載され、テスラはさらに高い安全性を目指します。
フロント、リア、サイドリピーターカメラなど、高解像度カメラへ変更。カメラ映像を中心としたセンシングを行うTesla Visionへの移行にともない、超音波センサーを廃止しました。その結果、エクステリアデザインは今まで以上にスムースとなり、デザイン性も向上しています。
本リリースPDF
https://prtimes.jp/a/?f=d38481-36-bfb2a10f8a9413d098796d548004bb50.pdf
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