※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
10月12日(土)よる9時「普段のクルマ好きと違う、デザイナー目線というのがおもしろい」
愛車遍歴を辿れば、人生がみえてくる！「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE！」
10月12日(土)よる9時からの放送は、カーデザイナーの荒川健さんが登場します！
©︎ＢＳ日テレ
三菱自動車、マツダなどで数々の名車をデザイン。荒川さんが手掛け、名匠ジウジアーロも大絶賛した1台とは？そして、そんな荒川さんがこれまで乗ってきた愛車とは？
その斬新でプロフェッショナルな視点に、MCのおぎやはぎも驚きと新たな発見の連続！！
■小木が毒舌で出迎え「うるさいんでしょうね」
カーデザイナーがゲストと聞いて、さっそく「うるさいんでしょうね。デザインが」と毒舌の小木博明。現在の愛車、フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントに乗って現れたのは、蝶ネクタイが似合いそうな、品格あふれる紳士だった。
多摩美術大学を経て、1975年に三菱自動車に入社すると、普通車やセダンの外装デザインを担当。39歳でマツダにヘッドハンティングされ、デザイン主査、チーフデザイナーとして移籍した。当時デザインしたユーノス500は、世界の名匠ジョルジェット・ジウジアーロさんが絶賛する1台として、その名を世界にとどろかせた。
©︎ＢＳ日テレ
そんな荒川さんが6年間も乗っている愛車ゴルフを、デザイナー視点で解説。「まずヘッドライトが超かっこいい。反射鏡式で最高傑作。美しいんですよ。」プロならではの目線に、矢作兼も「すごいね。見るところが細かい」と舌を巻く。さらに荒川さんは“秘密道具”も用意し、愛車の魅力をさらに深掘りしていくのだった。
親の希望もあり、もともとは医者を目指していたという荒川さん。しかし、やりたいことへの情熱は捨て切れなかったという。「自分のやりたいことじゃないことをしていっていいんだろうか？と思って。」美術方面へ大きく舵を切った、驚くべき方法とは？
■マニアックな説得で？買った初愛車
人生初の愛車は、マツダ ルーチェ。偶然にも、ジウジアーロデザインだった。「カロッツェリアの仕事ってすごいんだよって親父を説得して購入してもらった。」当時から、説得の仕方もマニアックだったようだ。「最初はうれしくて学校に行きました。」交通の便が悪かった学校へ乗り付けると、当時助手だった人物に気に入られたそうで…。「思い出すなあ、青春時代」とつぶやいた。
©︎ＢＳ日テレ
その後の愛車遍歴はというと、ジャガーSタイプ、シボレー バンなど。特にジャガーSタイプは「このジャガーを超えるデザインないと惚れ込んだ」1台だったという。ここでも得意の詳細解説が入り…。また、25歳で買ったのは、入社が決まっていた三菱の1台。独特すぎる購入エピソードもぶっちゃけた。そしてこの1台には、結婚前だった妻に会うために600キロ以上も走ったという青春の思い出も。43歳で購入したというキュートなマシンは、実は矢作も購入を迷ったという。さらに、大型トラック並みのビッグな元愛車もラインナップに紹介される。
これまで数々のゲストを招いてきたおぎやはぎにとっても、目からウロコの話が続々。矢作は「普段のクルマ好きと違う、デザイナー目線というのがおもしろいね。見るとこが違うね」と、終始驚きだった。
【番 組 名】おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!
【放送日時】毎週土曜 よる9時～9時54分
【放 送 局】ＢＳ日テレ
【出 演 者】おぎやはぎ、今井優杏（自動車ジャーナリスト）
【ゲ ス ト】荒川健 10月12日放送
【番組 ＨＰ】https://www.bs4.jp/aisya_henreki
【公式X】https://x.com/Aisya_Henreki
【公式Instagram】https://www.instagram.com/bs4_aisya
【クレジット】 ©︎ＢＳ日テレ
【番組概要】 車をこよなく愛するおぎやはぎが、ゲストを迎え、ゲストがこれまで愛した車の「愛車遍歴」を、実際に見たり乗ったりしながら紹介します。「愛車遍歴を辿れば、その人の人生が見えてくる!」をキーワードに繰り広げるカートークバラエティー。
人気記事ランキング(全体)
ドリンクホルダー不足は意外と深刻な“あるある問題” クルマの中にあるドリンクホルダーは、飲み物だけを置くものではない。小腹を満たすスナック、ボトル入りガム、灰皿、芳香剤など、実際は“なんでも置き場”と[…]
一見、何に使うかわからないが、活用の幅は広いアイテム 今回紹介するのは、様々なカー用品を多数リリースするカーメイトのグッズだ。商品の写真や装着した写真だけを見ても、どうやって使用するのかわかりにくいか[…]
愛車の“見えない変化”を可視化するという価値 どれだけ車両の安全装備が進化しても、ドライバー自身が車の状態を理解しておくことは欠かせない。なかでもタイヤは、わずかな空気圧の低下が直進安定性や燃費に影響[…]
前席と後席の「温度差問題」をどうにかしたい クルマの室温管理は意外と難しい。エアコンの風がダイレクトに当たる前席は快適でも、後席はワンテンポ遅れて効いてくる。そのわずかな差が、家族との移動では大きな不[…]
電子ミラーの限界を、物理ミラーが補ってくれる 近年、採用する車種も増加傾向にあり、市場の大きく成長しているデジタルルームミラー。日本だけでなく、海外でもルームミラーのデジタル化は進んでいるようだ。 デ[…]
最新の投稿記事(全体)
香りを切り替えられるフレグランスディフューザー モビリティショーで唯一、カー用品メーカーとして出展していたのがカーメイトだ。幅広いジャンルの商品を手掛けている同社だけに興味深いモデルが数多く見られるこ[…]
圧倒的な人気を背景に、強気なセールス戦略を展開中 発売前の予約の段階で1万台を超える受注を集めるなど、現行デリカミニの販売状況は極めて好調に推移している。そんな理由もあって、販売現場はなかなか強気で、[…]
人気ブランドのニセモノには要注意！ タイヤメーカーの次にホイールメーカーを訪れてみた。市販アルミホイールの超メジャーブランドの「レイズ」は、最新技術を投入したスポーツモデルがずらりと並びドレスアップ派[…]
ブラックルーフを標準装備化 シトロエンC4 MAX HYBRIDは、新開発のハイブリッドパワートレーンと、進化した独創的なデザインを融合したモデル。新世代のシトロエンデザインを象徴するフロントフェイス[…]
基本を誤るとナットは固着地獄へ向かう ボルトやナットの脱着は整備における基礎そのものだが、作業が単純であるがゆえに油断が生まれやすい。力を入れた瞬間にナットの角が潰れたり、スパナが滑って指を打ったり、[…]
