彌榮自動車（ヤサカグループ本社）はACKにオフィシャルパートナーとして協力いたします

京都で開催される現代アートに特化した日本最大級のアートフェア「ACK（Art Collaboration Kyoto）」の開催に輸送面から協力を行います

彌榮自動車株式会社（ヤサカグループ本社、以下：彌榮自動車）はACKにオフィシャルパートナーとして、協力することをお知らせいたします。

2024年11月1日（金）から3日（日）まで開催される「ACK（Art Collaboration Kyoto）」は、現代アートに特化した日本最大級のアートフェアです。既存のアートフェアの枠組みを超え、「現代アートとのコラボレーション」をコンセプトに日本と海外のギャラリー、行政と民間、美術とその他の領域などがコラボレーションして企画・運営を行う新しい形のアートフェアで、国立京都国際会館をメイン会場として世界各都市から69のギャラリーが出展します。

当社は、オフィシャルパートナーとして協賛し、VIPが乗車されるハイヤーや会場間を結ぶ送迎シャトルの運行などでその開催に協力いたします。彌榮自動車ではACKの開催を広くPRするため、京都市内の300両のヤサカタクシーにリアステッカーを掲出すると共に、黒色の車両ボンネットに「ACKロゴ」をデザインしたEV車・日産リーフのタクシー2台を、期間限定運行しています。
ボンネットにACKロゴをラッピングした車両（日産・リーフ）　撮影：彌榮自動車
ボンネットにACKロゴをラッピングした車両（日産・リーフ）　撮影：彌榮自動車

「ACK Curates 2024」のテーマは「Resilience～わたしたちがつなぐものたち」です。現代社会を生き抜くために重要なキーワードである「Resilience（レジリエンス）」を、京都が守り、発展させてきた伝統文化や祭礼、職人の技にも通ずる精神性から改めて考える機会として設定されています。

彌榮自動車は先人たちの取り組みから紡ぎ出したテーマである「移動における価値の追求と創造」を具体化する取り組みの一つとしてACKに協賛いたします。彌榮自動車はこれからも様々な分野からアプローチを行い、京都を代表するモビリティブランドとして果敢に挑戦し、磨きをかけてまいります。


彌榮自動車株式会社（ヤサカグループ本社） 会社概要
明治末年に創業し、1945年に京都市内の全てのハイヤー会社を戦時統合して現在のヤサカグループ本社である彌榮自動車株式会社を設立。「ヤサカタクシー」「ヤサカハイヤー」として知られるタクシー・ハイヤー事業、観光バス事業、路線バス事業、旅行事業、エネルギー事業、不動産事業、トヨタ系ディーラー事業の7業種16社を、京都を中心に関西圏・首都圏で展開しています。創業以来、京都を基盤に百年余にわたって先人たちが積み重ねてきたもの、その本質を紡ぎ出したテーマ「移動における価値の追求と創造」に全社を挙げて取り組んでいます。

人気記事ランキング(全体)

2026/02/10

「これマジでスゴい…」固着したネジが瞬時にゆるむ驚きの裏ワザ。誰でも実践可能なテクニックを紹介

まずは基本を解説。ねじ径に対応した適切なサイズを選択 ドライバーには使う目的や使用する場所に応じた形状や長さ、ねじ径に対応したサイズと種類がある。 たとえば、ドライバーで回すねじサイズは通常8mm以下[…]

2026/02/09

「これは凄すぎる」トヨタ車が「まるでVIPラウンジ」6人乗りの広々とした室内空間、洗練された美しさが魅力的。

レガンスが導き出した「6人乗りキャンパー」という答え 「キャンパースタイル・ツー」は、レガンスが長年培ってきたカスタムの思想を、そのままキャンピングカーへと落とし込んだモデルだ。ベースとなる考え方は明[…]

2026/02/06

「これ最高では？」便利すぎて、ちょっとズルいミニバン。色んなギミックに心惹かれる、荷物も趣味も妥協しない積載力が魅力。

セレナという選択肢を、旅仕様へと引き上げたP-SVの立ち位置 ベース車にセレナを選んだ意味は大きい。ミニバンとしての完成度が高く、走り、静粛性、使い勝手のバランスが取れているモデルだからこそ、車中泊仕[…]

2026/02/04

「これがミニバン最適解か？」「もうホテル必要ない」完成度の高さが秀逸、車内に泊まれる安心感。日常の延長がアウトドアリビングに。

ノアという日常車を、最初から「泊まれる仕様」に仕立てる発想 ベースとなるのは、扱いやすさと室内空間で定評のあるトヨタ・ノア。その中でもXグレードに限定し、装備の方向性を明確に定めたのがこの車中泊快適パ[…]

2026/02/05

鋭いハンドリングと加速性能で「和製アルファロメオ」とまで賞賛された”もうひとつの『GT』”

造船から自動車へ。「ディーゼルエンジン」のいすゞへと進化した訳 明治以降の日本の近代化を牽引したのは、政府が後押しする国策企業。その仕事の中心は、富国強兵の旗印の下で、軍が資金を出すプロジェクトだった[…]

最新の投稿記事(全体)

もっと見る

2026/02/12

「選んだ人、勝ち組かも」ちょっと反則級の強すぎるミニバン。新車／中古車でもベースにできる柔軟性は◎

日常と非日常を切り替える「二刀流」デリカ キャンピングカーに憧れはあるが、サイズや価格、使い勝手がネックになる。街中での取り回し、立体駐車場への入庫、日々の通勤利用――現実を考えれば、専用車をもう一台[…]

2026/02/12

「そりゃバズるわ」なるほど「その手があったか」複雑な工具や加工は不要。すぐに使えて恩恵はかなり大きい。

SNSで拡散した“吊るせる収納”が進化した理由 クルマの中で意外と困るのが、バッグの置き場だ。助手席に人が乗ればスペースは消え、後席に置けば手が届かない。足元に置けば汚れや転倒が気になる。そんな悩みを[…]

2026/02/12

曲線美の極致とも言える「コークボトル・ライン」を纏い国産高級車の概念を変えた「革命児」

４ドアセダン（スタンダード） グロリアと姉妹車となり、トヨタとの高級乗用車の販売競争で真っ向勝負 日産の「セドリック（3代目・230系）」が発売されたのは1971年です。「グロリア」とは姉妹車として認[…]

2026/02/11

トヨタ、北米で新型「ハイランダーBEV」を世界初公開【北米初の3列シート電気自動車が登場へ】

BEV第四弾モデルは、2026年後半から北米で発売 トヨタは、世界各地で単一の解決策に依存するのではなく、国や地域のエネルギー事情やインフラ整備状況に応じて最適な電動車を提供する「マルチパスウェイ」の[…]

2026/02/11

トヨタ豊田章男会長、米「自動車殿堂」入り決定　“クルマ屋”としての覚悟が世界で評価された理由

トヨタ自動車株式会社　代表取締役会長　豊田章男氏 「経営者の肩書」だけでは届かない殿堂 米国自動車殿堂は、1939年に設立された自動車産業の功労者を顕彰する場だ。対象となるのは企業や製品ではなく、人。[…]

もっと見る