※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
京都で開催される現代アートに特化した日本最大級のアートフェア「ACK(Art Collaboration Kyoto)」の開催に輸送面から協力を行います

彌榮自動車株式会社(ヤサカグループ本社、以下:彌榮自動車)はACKにオフィシャルパートナーとして、協力することをお知らせいたします。
2024年11月1日(金)から3日(日)まで開催される「ACK(Art Collaboration Kyoto)」は、現代アートに特化した日本最大級のアートフェアです。既存のアートフェアの枠組みを超え、「現代アートとのコラボレーション」をコンセプトに日本と海外のギャラリー、行政と民間、美術とその他の領域などがコラボレーションして企画・運営を行う新しい形のアートフェアで、国立京都国際会館をメイン会場として世界各都市から69のギャラリーが出展します。
当社は、オフィシャルパートナーとして協賛し、VIPが乗車されるハイヤーや会場間を結ぶ送迎シャトルの運行などでその開催に協力いたします。彌榮自動車ではACKの開催を広くPRするため、京都市内の300両のヤサカタクシーにリアステッカーを掲出すると共に、黒色の車両ボンネットに「ACKロゴ」をデザインしたEV車・日産リーフのタクシー2台を、期間限定運行しています。
ボンネットにACKロゴをラッピングした車両(日産・リーフ) 撮影:彌榮自動車
ボンネットにACKロゴをラッピングした車両(日産・リーフ) 撮影:彌榮自動車
「ACK Curates 2024」のテーマは「Resilience~わたしたちがつなぐものたち」です。現代社会を生き抜くために重要なキーワードである「Resilience(レジリエンス)」を、京都が守り、発展させてきた伝統文化や祭礼、職人の技にも通ずる精神性から改めて考える機会として設定されています。
彌榮自動車は先人たちの取り組みから紡ぎ出したテーマである「移動における価値の追求と創造」を具体化する取り組みの一つとしてACKに協賛いたします。彌榮自動車はこれからも様々な分野からアプローチを行い、京都を代表するモビリティブランドとして果敢に挑戦し、磨きをかけてまいります。
彌榮自動車株式会社(ヤサカグループ本社) 会社概要
明治末年に創業し、1945年に京都市内の全てのハイヤー会社を戦時統合して現在のヤサカグループ本社である彌榮自動車株式会社を設立。「ヤサカタクシー」「ヤサカハイヤー」として知られるタクシー・ハイヤー事業、観光バス事業、路線バス事業、旅行事業、エネルギー事業、不動産事業、トヨタ系ディーラー事業の7業種16社を、京都を中心に関西圏・首都圏で展開しています。創業以来、京都を基盤に百年余にわたって先人たちが積み重ねてきたもの、その本質を紡ぎ出したテーマ「移動における価値の追求と創造」に全社を挙げて取り組んでいます。
人気記事ランキング(全体)
バブル景気に沸く中誕生した、日産の大ヒット高級車 1980年代までの日本において、3ナンバーの普通自動車は贅沢品の象徴であった。当時の自動車税制では、税額が4万円以内に抑えられていた排気量2L未満の小[…]
2代目から大きな進化を遂げて誕生した、3代目シビック “ワンダー”こと3代目の「シビック」が誕生したのは1983年のことです。初代の面影を多く引き継いだ2代目から、世界市場戦略車としてプラットフォーム[…]
愛車の印象を手軽に変えるワイルドなドアガード 「DZ578 ドアガード クロス Mサイズ」は、ドアエッジを保護しながら、SUVらしいタフなイメージを演出できるドレスアップアイテムである。一般的な透明タ[…]
なぜアトレーはレジャーでも選ばれるのか? アトレーは2021年に17年ぶりのフルモデルチェンジを実施。乗用登録の「アトレーワゴン」から、4ナンバーの商用登録「アトレー」へと姿を変えました。商用車になっ[…]
1970年代、トヨタとの販売競争で勝利を収めた「セドリック・グロリア」 日産の「セドリック(3代目・230系)」が発売されたのは1971年です。「グロリア」とは姉妹車として認識されている人が多いと思い[…]
最新の投稿記事(全体)
免許不要で乗れる!? 荷物も積める新発想の4輪EV ブレイズ イーカーゴは、同社初となる4輪タイプの電動モビリティ。最大の特徴は、「特定小型原動機付自転車(特定小型原付)」に分類されることだ。この区分[…]
ドライバーの不満を解消! かゆい所に手が届くアイテムが登場! 普段、何気なく使用しているクルマの車内、よく見てみると、活用できそうなスペースが…。今回は、ダイハツの人気軽自働車、ミライース用の多機能ア[…]
最後発自働車メーカー「ホンダ」が変えた、マイカーへの意識 どの国においても、モータリゼーションの黎明期に誰もが憧れるのは、堂々としたステイタスを表現できるセダン。日本においても、初代サニーやカローラを[…]
日常使いと車中泊を完璧に両立するジャストサイズの人気ミニバン キャンピングカー選びにおいて、多くのファミリー層が直面するのがベース車両のサイズとデザインの妥協だ。休日のレジャーには大型のキャブコンバー[…]
“フルラインターボ”を掲げた三菱のフラッグシップだった え!? “種馬”じゃなかったの? 80年代の北米で三菱の名を轟かせた駿馬スタリオン スタリオンと聞くと、40代以下の人にとっては「ダビスタ」が思[…]













