まるも亜希子の「家族のクルマ選び!」TNGAプラットフォーム採用で乗り心地や静粛性がぐんとアップ！【トヨタシエンタ】

2023/04/23 5:00
月刊自家用車編集部

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まるも亜希子の「家族のクルマ選び!」TNGAプラットフォーム採用で乗り心地や静粛性がぐんとアップ！【トヨタシエンタ】

トヨタの最新メカニズムと装備をまとって、2022年に登場した3代目シエンタ。全長4.3mほどのコンパクトなボディサイズながら、3列シートの7人乗り仕様も選べるとあって、荷物の多いファミリーでも十分にレジャーやお出かけを楽しめるはず。愛嬌のあるルックスも子どもの注目の的。モダンリビングのような居心地の良い車内や充実した先進安全装備など、みんなが笑顔になれるクルマです。

●文:まるも亜希子 ●まとめ:月刊自家用車編集部 ●写真:澤田和久

1 室内高130cmやウォークスルーなど、室内空間も広々
2 試乗グレード　シエンタハイブリッドZ（FF・7人乗り）
3 まるも的視点「シエンタハイブリッドZ」ここがいいね!
4 乗り心地や荷室をチェック

室内高130cmやウォークスルーなど、室内空間も広々

市街地でも運転しやすいコンパクトサイズで、乗り降りしやすい両側スライドドアや3列シートのクルマを求めるファミリーは多いと思います。新しくなったシエンタは、最小回転半径5.0mという取り回し性能の良さを実現しながら、開口部の高さが先代より6cmもアップして乗り降りがスムーズに。室内空間も広々で、室内高が130cmあり、小学校低学年くらいの子どもでも立って着替えができるほど。前席から2列目へのウォークスルー、左右ドアへのサイドウォークスルーができるのも家族の毎日に便利です。

シートアレンジは先代同様、2列目シートの床下に3列目シートが折り畳んで格納できるのが特徴。頻繁に操作するにはやや重労働ですが、その分、ラゲッジが低くフラットに使えるのは魅力です。バックドア開口部の高さも高くなっており、自転車の積み込みもしやすくなりました。子どもが駅まで自転車で通い、帰りはお迎えに行って自転車ごと積み込んでくるという使い方もできます。

また、Zグレードは消臭・撥水撥油加工のファブリックシートが標準。アウトドアレジャーが趣味のファミリーにもオススメです。

楽しさ溢れるアイテムが豊富！　我が家だけのクルマに仕立てるのも楽しいですよね。

新世代の1.5Lエンジン＋モーターのハイブリッドと1.5Lガソリンがあり、ハイブリッドモデルは上質でパワフル。乗り心地も落ち着いていて、ロングドライブも快適です。ガソリンモデルは軽快でしなやかな走りが特徴。価格は控えめで装備が充実しているガソリンのZグレードは、コスパ的にも優秀です。3列目のシートが不要なら、2列シート5人乗りモデルを選べばさらに大容量のラゲッジが手に入ります。