レクサスは、米国現地時間の2023年6月8日にテキサス州オースティンで、新型3列シートSUV新型「TX」の世界初公開を行った。現時点では北米地域専用モデルとして、開発・導入とアナウンスされている。
●文:月刊自家用車編集部
2列目に2人掛けと3人掛けの2種類を設定。エクステリアには実用的エレガンスをコンセプトにデザイン
新型「TX」は、全長5160〜5170mm、全幅1990mm、全高2950mmの堂々フルサイズボディのSUV。ホイールベースは2950mmで、大人二人がゆったりと座れるスペースの3列目シートを設定。2列目シートには2人掛けと3人掛けの2種類を設定し、トータル6人乗りと7人乗りの2種類から選べる。
エクステリアデザインは、機能と品質を兼ね備えた 実用的エレガンス（PRACTICAL ELEGANCE）をコンセプトに開発され、空力性能などフロント機能全体を包括的に捉えた「ユニファイドスピンドルグリル」としてデザインされている。
パワートレーンには、レクサス初の新開発3.5L V6プラグインハイブリッドシステムを搭載。リヤに「eAxle」を搭載した「DIRECT4 AWD」を採用。3.5LV6ガソリンエンジン（2GR-FXS型）が組み合わされ、トランスミッションはCVTを採用する。このパワートレーンの搭載グレードは「TX550h＋」と呼ばれ、タイヤサイズは255／45R22となる。
さらに、日本でもクラウンクロスオーバーやレクサス「RX」に搭載されている2.4Lガソリンターボエンジン（T24A-FTS型）と6速オートマチックトランスミッションとの間にモーターを配置し、リヤに「eAxle」を搭載した「DIRECT4 AWD」との組み合わせである2.4Lターボハイブリッドシステム搭載車も設定。こちらのグレード名は「TX500h」で、タイヤサイズは、「TX550h＋」と同じ255／45R22だ。
そしてベーシックグレードとして、2.4Lガソリンターボエンジン（T24A-FTS型）を搭載した「TX350」もラインアップ。こちらは8速オートマチックトランスミッションとの組み合わせで、タイヤサイズは255／55R20または 255／45R22。
今回、新型「TX」は北米地域専用モデルとして発表された。全長5m超え、全幅も2ｍ近く、日本の道路事情や駐車場事情を考えると、、、という意見もあるだろうが、ユーザーの反響次第で日本導入もあり得るかもしれない。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(レクサス)
最新レクサスSUVは、巨体を感じさせない俊足モデル レクサス初のBEV3列シートSUVとして、5月7日にワールドプレミアとなった新型TZ。「Driving Lounge」というコンセプトは、乗員すべて[…]
構想30年、東京ドーム140個分の試験場がついに完成 「道がクルマをつくり、クルマをつくる人を鍛える」現場として、構想から約30年の時を経てついに完成したTTC-S（トヨタ・テクニカル・センター・下山[…]
新色「ニュートリノグレー＆ブラック」 オーカー内装で、より上質なキャビン空間を実現 トヨタのマスタードライバーである「モリゾウ」こと豊田章男会長が、レクサスの洗練されたデザインと上質な走りを維持しつつ[…]
壁をなくし「一気通貫」を加速、3000名がワンフロアで共鳴する巨大拠点 約30年の構想期間を経て2024年3月に全面運用を開始した「トヨタテクニカルセンター 下山（以下TTC-S）」は、ニュルブルクリ[…]
広々とした室内空間と、レクサスらしい走りを両立 レクサスが発表した新型「TZ」は、すべての乗員が笑顔になれる移動空間を目指した、ブランド初の3列シートe-SUV。 専用プラットフォームの採用や空力性能[…]
最新の関連記事(トリビア)
総合産業のクルマ造りの発展こそが、国の近代化に必要と考えた企業理念 2025年度（2025年4月〜2026年3月）、トヨタ自動車グループの世界販売台数は、前年比2.5％増の約1128万台となり、過去最[…]
それはさすがにヤバい…。油種間違いは深刻な事態に 穏やかな陽気に誘われて、マイカーでドライブに出かける機会も増えるこのシーズン。特に、大型連休中に遠出を計画しているドライバーも多いのではないだろうか？[…]
なぜ消えた？排気温センサー激減のナゾ 排気温度センサーは、触媒の温度を検知し、触媒が異常な高温に達した際に排気温度警告灯を点灯させるための重要なセンサーである。とくに不完全燃焼などによって排気温度が上[…]
春は“オート任せ”が最適とは限らない 春は朝晩と日中で気温差が大きく、エアコン設定に迷いやすい。オートモードにしておけば安心と思いがちだが、状況によっては効率が悪くなることもある。 たとえば朝は暖房寄[…]
花粉からの避難場所である車内をより快適に 春の訪れとともに毎年やってくる厄介な現象、そう花粉の飛散。毎年、2〜4月にかけて、憂鬱な日々を過ごすという人も少なくないだろう。撮影のために近くの山林へ行くと[…]
人気記事ランキング(全体)
車両についた泥を落とす。従来の砂利工法に代わる「FODSマット」の実力 建設や土木の工事現場において、車両の出入り口対策は周辺環境を守るための極めて重要な任務である。現場から一般道路へダンプカーや重機[…]
欧州の定番バンをベースにした極上のポテンシャル 今回紹介するのは、キャンピングカー専門店の東和モータース販売が手掛けた「スペランツァ 540M」だ。ベース車両には、欧州のキャンピングカー市場で圧倒的な[…]
愛車の雨対策の基本、ワイパーブレードに革新的なテクノロジー しとしとと降り続く長雨や、突然の激しいゲリラ豪雨など、一年のなかでも特に雨が多くなるシーズンが到来した。雨の日のドライブで多くのドライバーを[…]
パブリカ（初代） 徹底的なコストダウンの末、誕生したパブリカだったが、あまりにも質素すぎたためユーザーに響くことはなかった 全力で取り組んだ仕事の成果が、思ったように出ないことがある。渾身の新企画が、[…]
完成度は高いが、当時は「おじさんのイメージ」でウケが良くなかった… スカイラインシリーズとして5代目にあたる「C210系・スカイライン」は1977年に誕生しました。このモデルは「ジャパン」という愛称で[…]
最新の投稿記事(全体)
36年の歴史に幕。ツーリグワゴンブームの火付け役「レガシィ」 2025年の3月に「アウトバック」の受注終了をもって、「スバル・レガシィ」シリーズは国内での販売を終了しました。2014年にツーリングワゴ[…]
日常使いと車中泊を完璧に両立するジャストサイズ キャンピングカー選びにおいて、多くのファミリー層が直面するのがベース車両のサイズ問題だ。休日のレジャーには大型のキャブコンバージョンが魅力的だが、平日の[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
今週末に富士スピードウェイで開催された、S耐24時間レースの会場内でお披露目されたスバル・アセント。日米貿易合意を受けて施行された国土交通省の認定制度の利用を前提に、国内導入の検討が進んでいることが公[…]
アライヘルメットから15年振りの4輪用新製品がデビュー! 国内で唯一、4輪レース用ヘルメットを供給するのがアライヘルメット。これまで主役を担ってきた「GP-6」シリーズが発売されたのは2011年なので[…]
- 1
- 2
