米国レクサスは現地時間の2023年8月15日に、特別仕様車「LC 500インスピレーションシリーズ」の2024年モデルを発表した。北米限定125台が販売され、車両本体価格はクーペが116,700ドル（約1698万円）、コンバーチブルが121,900ドル（約1774万円）。2023年初秋に販売開始の予定。
●文:月刊自家用車編集部
LCシリーズ初のホワイトマット仕上げのポーラーサージサテンのボディカラーとディープブルーのインテリアカラーの組み合わせ
「LC 500インスピレーションシリーズ」2024年モデルは、最新の「LC」がベースとなった北米市場125台限定の特別仕様車だ。フロントバンパーカナードやクーペ専用のカーボンファイバー製固定式リアウィングスポイラーを装着。
「LC」シリーズ初となるホワイトマット仕上げのポーラーサージサテンのボディカラーとディープブルーのインテリアカラーを採用。コンバーチブルにはこれらのカラーを反映した、ブルーのファブリックトップが装備される。
ホワイトマット仕上げのポーラーサージサテンのボディカラーに対して、フロントグリル、ヘッドランプ、テールランプ、ロッカーガーニッシュ、ドアミラーはブラック仕上げとなり、標準装備の21インチ鍛造ホイールはマットブラック塗装が施されている。
このほか、エクステリア装備としてフロントバンパーカナード、クーペ専用のカーボンファイバー製固定式リアウィングスポイラーを。トルセンLSDやリアパフォーマンスダンパーも装備し、走行性能を向上させている。さらにクーペにはカーボンファイバー製ルーフを標準装備する。
インテリアは、落ち着いたディープブルーのモノトーンインテリアにグレーのコントラストステッチが施され、クーペはアルカンターラトリムのスポーツシート、コンバーチブルがセミアニリン仕上げのシートとアッパーボディヒーター付きのエアコンが装備される。さらにセンターコンソールには、限定125台を示すシリアルバッジが装着される。
このほか、マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドオーディオシステムやスマートアクセスキーカード、ヘッドアップディスプレイ、12.3インチのマルチメディアタッチスクリーンを装備。現時点で日本市場への導入は不明だ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(LC)
「より鋭く、より優雅に」を追求すべく、一部改良を実施 今回の一部改良では、常に進化を続ける「Always On」の思想に基づき、LCの開発コンセプトである「より鋭く、より優雅に」を追求。具体的には、ド[…]
フロントとリヤに床下ブレースを採用することで、ねじり剛性を強化 レクサスのスポーツモデル「LC」は、2017年の発売以降、基本性能の改良を重ねながら進化を続けている、フラッグシップスポーツに相当するモ[…]
純正ナビに取り付けるだけ！ TV KITシリーズ「TTV446」は、装着することにより走行中でも純正ナビのテレビ視聴およびナビ操作が可能に。また、TV-KITオンのときでもナビの自車位置やLCA（レー[…]
大型メッキが存在感を放つ レクサス新型LC用のカスタムパーツが、モデリスタより発売された。大きなメッキがあしらわれ、レクサスLCのイメージをさらに豪奢なものにしている。流麗なデザインもボディにフィット[…]
常に進化を続けているモデル レクサスのフラッグシップクーペ「LC」は発売以降、優れた走行性能を実現し、レクサス全モデルラインナップの乗り味を方向づけてきた1台。ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を目[…]
最新の関連記事(レクサス)
「誰の真似もせず、自信にあふれること。冒険的で、革新的であること」 新たな「変化」を公言することになったレクサスだが、その根底にあるのは、チーフ・ブランディング・オフィサーであるサイモン・ハンフリーズ[…]
新ボディカラー「ホワイトノーヴァガラスフレーク」「ディープブルーマイカ」を追加 レクサスLSは、1989年のブランド創設以来、レクサスを代表するシンボルとして君臨するフラッグシップセダン。歴代モデルは[…]
熟成が進んだ走行メカニズムにより、上質な走りを実現 レクサスISは、1999年の初代モデルから「クルマを操る楽しさ」を追求するコンパクトFRセダン。これまで四半世紀以上のあいだ、グローバル40か国と地[…]
レクサスが次世代スポーツカーの未来像を提示 トヨタ自動車の高級車ブランド、レクサスは8月15日にカリフォルニア州で開催された「ザ・クエイル、モータースポーツギャザリング」にて、次世代のデザイン哲学を体[…]
クルマ好きの遊び心をくすぐるイエロー 特別仕様車「“Original Edition”」は、「Morizo Garage」をテーマに、東京オートサロン2024で展示されたコンセプトモデルを再現したモデ[…]
人気記事ランキング(全体)
一見、何に使うかわからないが、活用の幅は広いアイテム 今回紹介するのは、様々なカー用品を多数リリースするカーメイトのグッズだ。商品の写真や装着した写真だけを見ても、どうやって使用するのかわかりにくいか[…]
予想外のトラブルに備える、小さな“安心材料” クルマに乗っていると、どれだけ用心していても避けられない出来事がある。釘を踏み抜くパンクや、走行中の異物接触、さらには路肩での急な停車など、経験した人なら[…]
基本を誤るとナットは固着地獄へ向かう ボルトやナットの脱着は整備における基礎そのものだが、作業が単純であるがゆえに油断が生まれやすい。力を入れた瞬間にナットの角が潰れたり、スパナが滑って指を打ったり、[…]
ドリンクホルダー不足は意外と深刻な“あるある問題” クルマの中にあるドリンクホルダーは、飲み物だけを置くものではない。小腹を満たすスナック、ボトル入りガム、灰皿、芳香剤など、実際は“なんでも置き場”と[…]
愛車の“見えない変化”を可視化するという価値 どれだけ車両の安全装備が進化しても、ドライバー自身が車の状態を理解しておくことは欠かせない。なかでもタイヤは、わずかな空気圧の低下が直進安定性や燃費に影響[…]
最新の投稿記事(全体)
冬のエアコンは“いきなり全開”が一番ムダになる理由 冬の朝は車内が冷え切り、シートもハンドルも硬く感じる。そんな状況で暖房を思い切り上げてしまうドライバーは少なくない。しかし、暖房はエンジンの排熱を利[…]
香りを切り替えられるフレグランスディフューザー モビリティショーで唯一、カー用品メーカーとして出展していたのがカーメイトだ。幅広いジャンルの商品を手掛けている同社だけに興味深いモデルが数多く見られるこ[…]
圧倒的な人気を背景に、強気なセールス戦略を展開中 発売前の予約の段階で1万台を超える受注を集めるなど、現行デリカミニの販売状況は極めて好調に推移している。そんな理由もあって、販売現場はなかなか強気で、[…]
人気ブランドのニセモノには要注意！ タイヤメーカーの次にホイールメーカーを訪れてみた。市販アルミホイールの超メジャーブランドの「レイズ」は、最新技術を投入したスポーツモデルがずらりと並びドレスアップ派[…]
ブラックルーフを標準装備化 シトロエンC4 MAX HYBRIDは、新開発のハイブリッドパワートレーンと、進化した独創的なデザインを融合したモデル。新世代のシトロエンデザインを象徴するフロントフェイス[…]
- 1
- 2
